欧洲杯线上体育买球12月9日，比亚迪海洋网全新大五座超混SUV——护卫舰07正式上市，新车共6款车型、5种颜色，综合补贴后售价20.28万元-28.98万元。通过深度捆绑DM-i超级混动技术，护卫舰07实现了最高205km的纯电续航和超过1200km的综合续航，为新生代家庭用户带来“通勤可纯电、远行亦从容”的全场景出行自由。全新海洋美学兼具格调品质外观方面，护卫舰07基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造，整车运用丰富的海洋元素，呈现出柔美、宽阔的海洋之美。“海浪律动前脸”搭配格栅两侧阵次排列的灯组，拉伸前脸视觉宽度，“深海中脊峰式格栅”采用亮黑色饰件垂直紧密排列，格栅之上采用透明件覆盖格栅条纹及LOGO，带来更年轻的视觉观感。深海光影晶钻大灯与上格栅融为一体，结合比亚迪新字标发光LOGO，进一步凸显前脸的辨识度与科技感。波纹双影式舰身和逐浪奔涌车身腰线，勾勒出奇妙的车身光影曲面，让整车外观更具视觉冲击力。内饰方面，护卫舰07采用云雾灰配色，整体基于“海洋美学”设计理念，打造了海蕴环抱奢享座舱，自由舒展的大五座空间布局及追求至臻的内饰工艺，打造家一般温馨舒适的移动出行空间。全新大五座布局奢享高品质出行车内布局方面，护卫舰07充分考虑家庭真实用车场景，采用全新大五座布局，舍弃了使用率较低的第三排座椅，配合长宽高4820*1920*1750（mm）、轴距2820（mm）的车身尺寸以及后排纯平地台设计，最大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间，全面满足新生代家庭用户对“人均大空间”的品质出行需求。全新智能座舱畅享便利体验智能化方面，护卫舰07全系标配5G通讯技术的DiLink智能网联系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，UI设计、智能语音均全面升级，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒，还有媲美真人的AI声音，为家庭用户提供“更便捷、更人性化”的智能座舱体验。同时，护卫舰07高配车型还配备了HiFi级定制丹拿音响，带来影院级和音乐厅般的临场聆听体验。护卫舰07还是国内品牌中首款支持iPhoneNFC数字钥匙的车型，其全系标配的全场景数字钥匙，除了支持Android手机，还能用iPhone或AppleWatch来解锁、闭锁以及启动车辆。通勤可纯电远行亦从容护卫舰07提供三种续航里程版本，分别为搭载DM-i超级混动技术的100KM款型、205KM款型，以及搭载DM-p超级混动技术的175KM四驱款型。最高达205km的纯电续航及超1200km的综合续航里程，既能够覆盖家庭用户短途纯电通勤，也能满足一家人户外远行的需求。充电补能方面，护卫舰07全系标配直流快充口，支持最大75kW（100KM款型为40kW）的快充功能，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%，尽享愉悦纯电出行。出游用电方面，护卫舰07全系标配堪称“露营神器”的VTOL移动电站，其中205KM款型及175KM四驱款型支持最高达6.6kW的外放电功率，能支持野外烹饪、夜间照明、制冷取暖等，助力用户解锁更多新鲜户外玩法。动力方面，护卫舰07提供DM-i与DM-p两种动力架构，采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超安全超高强度的超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动的全工况超高效率，全面满足家庭用户舒适、高效的出行需求。其中，动力更强劲的DM-p款型百公里加速快至4.7秒。底盘调校方面，护卫舰07充分考虑家庭乘员的乘坐舒适感，通过低阻尼、低偏频的底盘调校，为家庭成员带来舒适惬意的乘坐体验。护卫舰07采用前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架，全面提升悬架对路面适应能力；全系标配FSD频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化自动调节阻尼力，有效化解路面颠簸与冲击。全维安全护卫全家出行与此同时，护卫舰07还拥有出色的安全性。护卫舰07搭载“超级安全”的“刀片电池”，拥有新能源车专属的安全车身结构，以及完备的主、被动安全配置，在安全性能方面具有无可比拟的先天优势。护卫舰07还拥有安全的乘员舱环境，DiPilot智能驾驶辅助系统、DMS驾驶员监测辅助、W-HUD抬头显示和智能集成制动系统，让出行更安心，驾驶更方便。中新网4月8日电(中新财经葛成)如果说我想用不到三十万的价格，买台百万级别的全新“奔驰”旗舰SUV，你一定怀疑，我是不是“发烧”了。魔幻的是，在汽车行业“价格战”的大背景下，这件事或许正成为现实……北京某4S店内的展车中新财经葛成摄“三折”车火了，一天一个价近日，“2021款BJ90直降71万元”的话题引发关注。据北汽官网介绍，“BJ90源自德系S级全尺寸SUV平台，原装零部件通用率超90%。”作为“公开秘密”，业内都知道BJ90的发动机外观、参数以及内饰布局与旧款奔驰GLS几乎完全一致。也就是说，一辆原价99.8万元起的“奔驰”旗舰SUV，正在以不到30万的“骨折”价格出售。近日，中新财经前往北京越野4S店了解相关情况。据店内销售顾问齐女士介绍，网传“直降71万”的BJ90是2021款库存车，店内并无现车。“目前店内只有2023款的新车，优惠完的价格在35万左右，且这款车的原价还不到50万元，并没有网传‘直降71万元’那么夸张。”对于执着想了解2021款BJ90的消费者，齐女士建议去问问天津港的卖家有没有现车。几经辗转，中新财经联系到了一位天津港的平行进口车商。这位车商发布的照片显示，数台车身覆盖贴膜的BJ90整齐码放在停车场内。他介绍称，由于BJ90特殊的“进口”身份，大量新车到港后的“第一站”位于天津港。此前，2021款BJ90价格也在33万元左右，最近陆续降到了28万元左右。这位车商还表示，“这几天BJ90特别火，几乎是一天一个价，昨天还是28.5万，今天就涨到了29.5万了。如果愿意等，现在从厂家排单，从大库往外拉，可能还有价格28万多的新车。”“虽然车商手里有旧款现车，但这些车既不能享受厂商提供的分期免息、置换补贴等，也没有三年十万公里的质保，坏了只能自己掏钱修。”齐女士提醒道。资料图：汽车零部件。林波摄“馅饼”还是“陷阱”？面对不到30万的“奔驰”旗舰SUV，部分汽车博主最先坐不住了，纷纷表示要去“捡漏”。但了解具体开销后，有人直呼这是“陷阱”，打消了念头。一位汽车博主告诉中新财经，不到30万元的BJ90确实很“香”，但由于这个车零部件来自奔驰，需要进口渠道，维修保养的价格会特别高。“普通车的雨刷也就几十块钱，BJ90可能要上千元；普通车换次机油一大桶用不完，BJ90可能需要两大桶，甚至更多。”这位博主还表示，BJ90是台全尺寸SUV，有超过2.5吨整备质量。这台车或将化身为“油老虎”，堵起车来，百公里油耗15升平平常常。贸然下手，或许会出现“买得起用不起”的问题。除了配件贵、油耗高的问题外，像BJ90这样月销量经常维持在两位数的“小众车”还面临着二手车“难以出手”的问题。一位二手车商告诉中新财经，“小众车看的人少，买的人更少，一般我们都不会收。即便要收的话，价格也会压得特别低。生怕没人买，砸在自己手里。”谁在为“面子”买单？几乎在BJ90优惠71万元的同时，“原版车型”奔驰GLS也迎来了改款。改款后，奔驰GLS起售价仍在百万以上。显然，“换壳版”车型与“原版”的差价已接近百万。为何会出现这样的情况？有业内人士告诉中新财经，前后差别不大的一款车，换个标后车价能翻几番的情况，在汽车行业并不常见。在他看来，目前，BJ90与当年大众辉腾所遇到的情况有相似之处。BJ90与辉腾都采用了高端平台打造，二者都是各自品牌的旗舰车型，共同的特性则是“低调而奢华”。但从销量上数据看，这两款车并没有受到市场的欢迎。据他分析，出现这样现象的原因，主要是由于汽车与冰箱、彩电等家用电器在社会属性上存在本质区别。汽车品牌背后所代表的符号，很大程度上能够左右消费者的购买意愿。换而言之，即便BJ90与奔驰GLS在车辆本身方面区别有限，但从“面子”角度看，奔驰GLS仍远胜BJ90，因此，二者对应消费人群的需求存在着巨大的鸿沟。乘联会数据显示，2022年，蔚来ET7、ET5和理想ONE出现在30万以上车型的销量榜单中。随着新能源汽车的崛起，燃油车时代多花几十万“换个车标”的消费选择正在悄然发生转变。乘联会数据显示，2022年，已经有三款“造车新势力”的新能源车型，出现在30万以上车型的销量排行榜单中。当下，中国品牌新能源汽车的豪华属性正迅速被消费者所认同。越来越多的中国品牌正打破桎梏，向高端之路进发。包括比亚迪、吉利、长城、长安在内的多家中国品牌都先后借助自身资源，推出旗下豪华品牌。将来，或许还会有更多消费者在中国品牌上为“面子”买单。(完)

龚梦泽日前，中国证监会发布实施全面实行股票发行注册制相关制度规则。这对于资本市场而言无疑是一场深度变革，市场内各主体也有望迎来战略性新机遇。此前，汽车产业对接资本市场，主要以制造环节为主，传统的大型车企和头部零部件制造企业，普遍在沪深交易所上市。而随着全面实施注册制，资本市场对于汽车全链条的支撑力度将显著提升，汽车产业资本市场之路有望迎来更大的发展机遇。对于未来汽车行业在资本市场的发展变化，笔者有以下三点预测：一是汽车产业资产证券化率水平有望得到提升。目前，汽车制造业约占经济总量的7.6%，但是汽车类上市公司市值只占A股市场的5%。从产业内部来看，上市公司营收也仅占到全行业的41.5%。无论从宏观经济结构还是从自身发展水平来看，汽车产业进一步实现资产证券化的空间都值得期待，尤其有助于盈利能力尚未释放的汽车企业通过资本市场孕育成长。二是科技创新类汽车企业直接融资需求将得到进一步满足。近年来，投资机构和投资者围绕汽车电动化、智能化这一大赛道寻找机遇。全面注册制改革将带动主板融资功能提升，资本市场对于汽车“新四化”转型的认可，将更为直接、高效地转化成真金白银，助力汽车科技创新，加速推进汽车产业做大做强。三是汽车企业资源优化整合和并购将加速。过去4年，整个A股汽车类上市公司实施再融资逾130起，融资总额超2000亿元，并购重组案例达到32起，有效地支撑了企业发展和外部并购。我国汽车整车和零部件企业，在全球市场竞争力和资源集中度方面还有很大空间可以提升，在这个过程中，通过股权再融资等工具，可以发挥重要的资源整合作用，有效推动汽车产业“新陈代谢”，加速产业链重构，提升我国汽车产业全球竞争力。欧洲杯线上体育买球