欧洲杯平台记者昨晚从西安市公安局交警支队获悉，西安三部门联合下发通知，1月30日起相关区域恢复实施工作日机动车尾号限行交通管理措施。为缓解城市道路交通压力，促进城市道路交通有序运转，减少机动车尾气排放对空气质量的影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》《西安市道路交通安全条例》《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》等法律法规，经报请西安市委、市政府批准，决定在全市相关区域恢复实施工作日机动车尾号限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：限行时间：2023年1月30日至2023年11月10日，工作日7:00—20:00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。限行区域：西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、延西高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。限行规定：每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。外埠机动车进入限行区域的，按本通告规定执行。以下机动车不受限行措施限制：（一）悬挂新能源专用号牌的新能源汽车。（二）校车、公共汽车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车及快捷货运出租汽车、9座以上（不含9座）大中型客车。（三）持有市交通运输管理部门核发营运证件、喷涂专用标识的旅游客车和公路客车；邮政车及在市邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆；经民政部门核准，喷涂“救助专用”或“西安救助”标识的专用民政救助车辆。本报记者晁阳朱娜上半年新三样的出口中，新能源车的表现亮眼，我国继续保持新能源汽车出口第一大国的地位。从零到一千万辆，我国用了15年时间，而达成第二个一千万辆，只用了不到一年半时间，产量爬坡迅猛。销量、市场占有率、保有量也都创历史新高。那么这种发展动能从何而来呢？在刚刚闭幕的长春国际汽车博览会上，新能源汽车不仅有独立展馆，自主品牌展台更是火爆。观众：内置很漂亮，外观更吸引人。观众：自动驾驶，智能座舱，整个感受上好很多。今年上半年，我国汽车零售市场每卖出四辆汽车，就有一辆是新能源汽车。而就在三年前，这个数字还一直无法突破6%。清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟：我们国家的新能源车产业，由技术推广应用和小规模示范阶段，进入以大规模推广为主的产业高质量发展的阶段。出于对能源、环境和产业发展的考虑，我国第十个五年计划对发展新能源汽车进行了研发布局，相关技术已经开始攻关。在这个起步阶段，大家遇到了一件足以摧毁信心的大事。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华：美国的可以说是全球的电动汽车的粉丝，2003年的7月集聚在洛杉矶好莱坞公墓为电动汽车举行了“葬礼”。产业界普遍认为以这个事件为标志结束了电动汽车发展的历史。当时，全球电动汽车发展以美国为主导，1996年，福特公司就推出电动汽车EV1。然而由于种种原因，到了2002年，福特公司便决定收回所有EV1，于是就有了这场电动汽车的葬礼。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华：我们认为，随着锂离子动力电池技术的进步，电动汽车仍然是我们可期待的一个发展方向，国家科技计划仍然支持了新能源汽车科技攻关。保持战略定力，坚持战略引领，是决定我国之后的新能源汽车发展的关键因素。补贴、税收减免等一系列政策支持，让新能源汽车的市场和产业链逐步形成。进入2020年，我国新能源汽车从政策扶持阶段步入了市场竞争阶段，电气化的同时，智能网联成为自主品牌主攻的方向。清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟：中国的这种新一代的汽车消费群体，他们对汽车的定义发生改变了，也不再追求汽车必须是更加以交通工具为主的这个属性，他在乎的是你能不能凝聚更多新的科技，能不能带来更多的乐趣。据了解，2022年，已经有超过三分之一的国产新能源新车可以进行一定程度的辅助驾驶。与此同时，我国也已开放智能网联汽车测试道路里程超过15000公里，各种无人驾驶场景开始示范应用。

6月15日，滴滴出行货运事业部总经理赵辉受邀参加“2023亚洲航运及物流峰会”，分享滴滴货运在同城货运领域的思考和用户服务实践。赵辉表示，滴滴货运将持续推进生态开放策略，深耕线下服务网络。本次峰会上，滴滴货运被评选为智慧物流TOP50企业，并荣获“智慧交通物流奖”与“智慧物流科技奖”两个奖项，滴滴货运在推动同城货运数字化的贡献得到行业肯定。滴滴出行货运事业部总经理赵辉主题演讲已接入100余家区域合作伙伴，建设线下服务网络“大家说滴滴货运是个互联网货运公司，但我们经常会希望把‘互联网’这三个字去掉”，赵辉说，线上简单撮合并不能很好满足用户真实需求，同城货运服务方需要从线上走到线下，用心倾听用户声音。因此，滴滴货运通过区域合伙人模式建设线下服务网络，截至目前已经携手100余家合作伙伴拓展了数千个专业市场，与48万线下B端用户建立合作关系，并获得用户的各类反馈意见超过240万条，其中包括3000多条可落地的产品、业务及服务的改进建议。正是根据这些反馈，滴滴货运在整车送货与省心搬家基础上，相继开发了同城拼货和小件快送业务。用户下载最新版滴滴App，在“送货/搬家”板块，或者滴滴货运小程序就可实现一站式同城送货需求。滴滴货运也积极向合作伙伴开放自身平台能力，合作伙伴每一次跟用户的链接背后，都有滴滴货运的SaaS系统、用户管理系统、数据管理化系统、平台交易系统等的支持。启动生态开放策略，引入行业伙伴同城货运场景复杂、服务标准化较弱，滴滴货运希望通过开放合作方式，联合行业优秀伙伴，一起推动成长发展。滴滴货运向合作伙伴开放平台能力2022年起，滴滴货运启动生态开放策略，搬家服务引入行业合作伙伴，提供多种搬家服务，获得用户认可。目前滴滴搬家业务已经在全国60多个城市上线，已有蓝犀牛、易丰等十余家国内头部搬家服务商接入。滴滴货运最新上线的“快送”业务，也是通过接入达达、闪送、UU跑腿等行业服务商，覆盖国内200个城市。赵辉表示，滴滴货运是物流行业的新兵，未来将持续推进生态开放策略，希望能有更多伙伴加入，有更多伙伴在滴滴货运的平台上成功。大家一起努力让用户满意、让司机满意，一起创造长期价值。滴滴货运荣获“智慧交通物流奖”与“智慧物流科技奖”欧洲杯平台