欧洲杯开户平台龚梦泽日前，中国证监会发布实施全面实行股票发行注册制相关制度规则。这对于资本市场而言无疑是一场深度变革，市场内各主体也有望迎来战略性新机遇。此前，汽车产业对接资本市场，主要以制造环节为主，传统的大型车企和头部零部件制造企业，普遍在沪深交易所上市。而随着全面实施注册制，资本市场对于汽车全链条的支撑力度将显著提升，汽车产业资本市场之路有望迎来更大的发展机遇。对于未来汽车行业在资本市场的发展变化，笔者有以下三点预测：一是汽车产业资产证券化率水平有望得到提升。目前，汽车制造业约占经济总量的7.6%，但是汽车类上市公司市值只占A股市场的5%。从产业内部来看，上市公司营收也仅占到全行业的41.5%。无论从宏观经济结构还是从自身发展水平来看，汽车产业进一步实现资产证券化的空间都值得期待，尤其有助于盈利能力尚未释放的汽车企业通过资本市场孕育成长。二是科技创新类汽车企业直接融资需求将得到进一步满足。近年来，投资机构和投资者围绕汽车电动化、智能化这一大赛道寻找机遇。全面注册制改革将带动主板融资功能提升，资本市场对于汽车“新四化”转型的认可，将更为直接、高效地转化成真金白银，助力汽车科技创新，加速推进汽车产业做大做强。三是汽车企业资源优化整合和并购将加速。过去4年，整个A股汽车类上市公司实施再融资逾130起，融资总额超2000亿元，并购重组案例达到32起，有效地支撑了企业发展和外部并购。我国汽车整车和零部件企业，在全球市场竞争力和资源集中度方面还有很大空间可以提升，在这个过程中，通过股权再融资等工具，可以发挥重要的资源整合作用，有效推动汽车产业“新陈代谢”，加速产业链重构，提升我国汽车产业全球竞争力。中新网4月8日电(中新财经葛成)如果说我想用不到三十万的价格，买台百万级别的全新“奔驰”旗舰SUV，你一定怀疑，我是不是“发烧”了。魔幻的是，在汽车行业“价格战”的大背景下，这件事或许正成为现实……北京某4S店内的展车中新财经葛成摄“三折”车火了，一天一个价近日，“2021款BJ90直降71万元”的话题引发关注。据北汽官网介绍，“BJ90源自德系S级全尺寸SUV平台，原装零部件通用率超90%。”作为“公开秘密”，业内都知道BJ90的发动机外观、参数以及内饰布局与旧款奔驰GLS几乎完全一致。也就是说，一辆原价99.8万元起的“奔驰”旗舰SUV，正在以不到30万的“骨折”价格出售。近日，中新财经前往北京越野4S店了解相关情况。据店内销售顾问齐女士介绍，网传“直降71万”的BJ90是2021款库存车，店内并无现车。“目前店内只有2023款的新车，优惠完的价格在35万左右，且这款车的原价还不到50万元，并没有网传‘直降71万元’那么夸张。”对于执着想了解2021款BJ90的消费者，齐女士建议去问问天津港的卖家有没有现车。几经辗转，中新财经联系到了一位天津港的平行进口车商。这位车商发布的照片显示，数台车身覆盖贴膜的BJ90整齐码放在停车场内。他介绍称，由于BJ90特殊的“进口”身份，大量新车到港后的“第一站”位于天津港。此前，2021款BJ90价格也在33万元左右，最近陆续降到了28万元左右。这位车商还表示，“这几天BJ90特别火，几乎是一天一个价，昨天还是28.5万，今天就涨到了29.5万了。如果愿意等，现在从厂家排单，从大库往外拉，可能还有价格28万多的新车。”“虽然车商手里有旧款现车，但这些车既不能享受厂商提供的分期免息、置换补贴等，也没有三年十万公里的质保，坏了只能自己掏钱修。”齐女士提醒道。资料图：汽车零部件。林波摄“馅饼”还是“陷阱”？面对不到30万的“奔驰”旗舰SUV，部分汽车博主最先坐不住了，纷纷表示要去“捡漏”。但了解具体开销后，有人直呼这是“陷阱”，打消了念头。一位汽车博主告诉中新财经，不到30万元的BJ90确实很“香”，但由于这个车零部件来自奔驰，需要进口渠道，维修保养的价格会特别高。“普通车的雨刷也就几十块钱，BJ90可能要上千元；普通车换次机油一大桶用不完，BJ90可能需要两大桶，甚至更多。”这位博主还表示，BJ90是台全尺寸SUV，有超过2.5吨整备质量。这台车或将化身为“油老虎”，堵起车来，百公里油耗15升平平常常。贸然下手，或许会出现“买得起用不起”的问题。除了配件贵、油耗高的问题外，像BJ90这样月销量经常维持在两位数的“小众车”还面临着二手车“难以出手”的问题。一位二手车商告诉中新财经，“小众车看的人少，买的人更少，一般我们都不会收。即便要收的话，价格也会压得特别低。生怕没人买，砸在自己手里。”谁在为“面子”买单？几乎在BJ90优惠71万元的同时，“原版车型”奔驰GLS也迎来了改款。改款后，奔驰GLS起售价仍在百万以上。显然，“换壳版”车型与“原版”的差价已接近百万。为何会出现这样的情况？有业内人士告诉中新财经，前后差别不大的一款车，换个标后车价能翻几番的情况，在汽车行业并不常见。在他看来，目前，BJ90与当年大众辉腾所遇到的情况有相似之处。BJ90与辉腾都采用了高端平台打造，二者都是各自品牌的旗舰车型，共同的特性则是“低调而奢华”。但从销量上数据看，这两款车并没有受到市场的欢迎。据他分析，出现这样现象的原因，主要是由于汽车与冰箱、彩电等家用电器在社会属性上存在本质区别。汽车品牌背后所代表的符号，很大程度上能够左右消费者的购买意愿。换而言之，即便BJ90与奔驰GLS在车辆本身方面区别有限，但从“面子”角度看，奔驰GLS仍远胜BJ90，因此，二者对应消费人群的需求存在着巨大的鸿沟。乘联会数据显示，2022年，蔚来ET7、ET5和理想ONE出现在30万以上车型的销量榜单中。随着新能源汽车的崛起，燃油车时代多花几十万“换个车标”的消费选择正在悄然发生转变。乘联会数据显示，2022年，已经有三款“造车新势力”的新能源车型，出现在30万以上车型的销量排行榜单中。当下，中国品牌新能源汽车的豪华属性正迅速被消费者所认同。越来越多的中国品牌正打破桎梏，向高端之路进发。包括比亚迪、吉利、长城、长安在内的多家中国品牌都先后借助自身资源，推出旗下豪华品牌。将来，或许还会有更多消费者在中国品牌上为“面子”买单。(完)

4月1日，凝聚百万车主的信任与支持，中国五菱全新打造的大空间五门纯电车五菱缤果在万众期待中带着诚意与惊喜在古城西安正式缤纷上市，售价区间为5.98万至8.38万元。上汽通用五菱西北大区领导、西安地区经销商代表及多家主流媒体等莅临发布会现场，共同见证五菱缤果的上市盛况。五菱缤果西北大区正式上市晚上7点30分，伴随着开场舞“穿唐而至”和大唐不夜城的华灯初上，五菱缤果西北大区上市发布会缓缓拉开了帷幕。身着古装的客户纷纷打卡台上是舞姿蹁跹的唐宫侍女，台下是霓裳炫彩的嘉宾云集，仿佛开元盛世重现，大唐风华尽展，场地中央簇拥着当晚最重量级的主角——五菱缤果。上汽通用五菱首席营销官徐雨玲上汽通用五菱首席营销官徐雨玲表示，“五菱致力于成为中国新能源的普及者，2022年，中国五菱勇夺全球小型纯电汽车销量冠军。五菱缤果的上市，凝聚着百万粉丝的支持与热爱，五菱缤果是五菱汽车献给中国新能源汽车市场的又一力作，必将改变中国新能源汽车市场的格局，为中国新能源汽车市场贡献新的‘五菱力量’。”在随后的抽奖环节，徐雨玲还现场抽出了五位幸运嘉宾，他们将获得五菱汽车提供的一份备受车主们喜爱的特殊礼物——五菱螺蛳粉。上市现场仿佛穿越回盛唐位于西安大唐不夜城的五菱缤果上市发布会，将上汽通用五菱的全新产品理念与盛唐气象完美结合，营造出五菱作为国内新能源汽车的不凡风度，发布会的唐风唐韵与五菱缤果的色彩缤纷交织融合，带领人们从一千三百多年前的古城长安车马贵胄，穿越到现代新能源技术的尖端潮流，令现场嘉宾们恍若隔世。“不倒翁小姐姐”皮卡晨“不倒翁小姐姐”皮卡晨也惊喜亮相发布会现场，表达了自己对五菱缤果的支持与喜爱，将这场五菱缤果的盛唐穿越之旅推向高潮。三重好礼“大有乐趣”，回馈用户全面需求。五菱缤果是五菱在产品研发上时刻紧随时代发展，深刻洞察用户对于大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求的全新产品。在发布会现场，上汽通用五菱宣布五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203公里的轻享款和舒享款，以及续航333公里的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万至8.38万元。发布会现场，五菱官方还宣布为用户诚意准备了三重“缤纷礼”，包括缤纷购车礼，享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷贴心礼，赠送全车3M太阳膜；缤纷电感礼，赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；购买333公里悦享款，将额外赠送10.25英寸智能中控大屏。即日起，广大用户可通过LINGClubAPP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下单。作为五菱首款“大空间五门纯电车”的五菱缤果，其核心产品优势可以归纳为六大特点，复古造型美、舒适空间大、经济能耗省、可靠安全高、驾乘体验好、品质服务优。极致内涵“大有乐趣”，缤纷空间傲视同级。过目不忘的设计和跨越同级的空间利用，是五菱品牌一直以来的真正“大优势之一。“大有乐趣”的五菱缤果整体采用复古流动美学设计理念，以自然流线灵感与复古艺术相结合，打造复古优雅座舱，令人过目不忘，旨在带来舒适精致的高品质驾乘体验。五菱缤果车身尺寸为3950×1708×1580毫米，超长轴距2560毫米，新车拓展出更多的内部空间，得益于前置前驱纯电平台，五菱缤果把空间利用率最大化留给用户，实现整车纵向及横向空间有效利用率分别高达67.7%、77.6%，高于同级水平，让前后排乘坐都更舒适。5门布局，后排上下车更方便，更优雅，车内采用贯通式主副驾设计，让驾驶室中央通道更为通达宽敞，前排成员腿部活动空间变大，狭窄空间上下车更便利，乘坐更舒适。后排座椅支持5/5分可独立放倒，满足多场景用车需求。五菱缤果还大胆舍弃了使用率并不高，储物空间也不大的前备厢设置，拓展出更多的内部空间，五菱缤果后备箱独有的下沉式设计造就了超大储物空间，新车后排座椅整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳多达7个20寸登机箱，满足多场景用车需求。对于喜欢露营的用户，五菱缤果同样考虑周到，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，将大量大小件物品区隔存放，实现更高的装载能力。对于家庭用户而言，周末大物件物品批量采购随心装，婴儿车无需折叠即可轻松装卸……无论是闲适静谧的独处还是户外周末的亲子空间，五菱缤果都能轻松满足。此外，通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。技术实力“大有乐趣”，缤纷性能超乎预期。在关键的“三电”系统，五菱缤果凭借超凡的技术实力，可以提供给用户“大”乐趣。在五菱缤果上，通过“五重芯电保护圈”、IP68级防尘防水以及经过多次碰撞考验的十梁八柱车电一体框架保护下，五菱缤果的电池安全性更上一层楼。为了给用户提供更好的性能体验，五菱缤果搭载了50KW功率，扭矩150牛/米的永磁同步电机，拥有功率密度高、调速范围广等产品优势，搭配散热效果更好的水冷式冷却系统，进一步提升动力输出表现。与此同时，为了保证电驱系统运转的正常，高铁同源的安全算法也被用于智能监测并诊断故障，为用户的用车体验保驾护航。五菱缤果搭载了BMS电池管理系统，在低温下进行充电的时候，系统会为电池进行预热，确保电池在合理的工作温度下充电，并以智能保温功能进行温度保持，以此抵消低温对电池系统带来的负面影响。除此之外，BMS系统还承载着实时监控电池状态、小电瓶一键补电和防止电池过充过放等一系列功能。同时，五菱新能源也致力于为用户提供更安全的电池，135万总体销量的五菱新能源没有出现一起因为碰撞产生自燃的案例，五菱缤果全车布置的多个传感器时刻监控车辆行驶状况，在为用户预警问题的同时，也能在碰撞后断开高压电源，保障用户安全；1500MPA的高强度钢武装车身关键部位，保护乘员与电池系统的安全。用户体验“大有乐趣”，缤纷五菱为民造车。众所周知，五菱的持续成功，离不开在跨界营销的突破。“大有乐趣”的五菱缤果，将会再次成为五菱汽车带给用户全方位跨界体验的成功杰作。汽车本身是一个移动工具，随着互联网发展以及5G的落地，汽车已经可以实现除移动之外的很多畅想，五菱勇于跳出汽车圈，主动地跟更多的“圈外”品牌、技术以及商业模式等进行跨界融合。五菱缤果作为五菱品牌首款大空间五门纯电车，也会以开放姿态与目标一致、创新创造的“圈外”品牌、技术以及商业模式进行跨界融合，实现双赢多赢共赢。上汽通用五菱在造车领域深度透视用户的需求，从而为用户带去更高质量的出行体验，以五菱缤果的上市为契机，2023年，五菱新能源“一二五”工程将不断取得进展，三电系统技术的突破和实际应用在未来将有利于为用户提供更高质量的出行体验，同时更将为行业打造一支更加强大的供应链体系，以规模化和集群化优势助力新能源汽车进一步向上突破，为中国汽车工业高质量发展添砖加瓦。欧洲杯开户平台