欧洲杯官网入口平台近日，有媒体报道称“首批千万5G用户被当作小白鼠，运营商已无情抛弃”，对此中国联通与中国电信当日明确回复称上述消息不实事。中国联通方面称“中国联通宣布将关闭5GNSA基站”一事完全是谣言。中国电信方面则表示，也并没有所谓全面关闭5GNSA基站一事。资料显示，NSA、SA是5G网络中的两种网络制式标准，前者依然需要4G核心网，被视为过渡之选，但5GNSA不能连接到SA基站，会导致只支持NSA的5G单模手机不能通过5G上网。相比之下，SA则是连接到5G核心网，功能更强大，是5G发展方向。资料显示，2019年推出的vivoiQOOPro5G、vivoNEX3、小米9Pro等多款手机产品属于仅支持NSA制式的5G手机。若是运营商真的选择关闭5GNSA基站，必然会导致这部分也算是5G手机的用户失去5G使用权。总而言之，5G虽然是未来通信网络发展的大势所趋，但如今仍有不少人没用上5G网络，国内不少地方还依赖2G／3G／4G网络和基站的支持，相关手机用户也不少。运营商也不太可能采用这种“一刀切”的方式来推进5G网络进程。昨日，金融科技公司51信用卡发布盈利警告称，集团预计2020年度亏损将扩大至约15.5亿元至约17.5亿元之间。该公司称，亏损原因主要是2020年为集中资源确保P2P清退的完成，该集团大幅缩减了包括新用户获取费用等各项开支，因此新增业务规模受到影响。同时，由于国内互联网金融行业监管不断加强，因此行业规模较以往大幅缩小。此外，持续爆发的疫情也使得个人消费信贷市场于2020年整体出现了波动，亦对该公司业务带来了不利影响。

今日，有消息称，大众汽车计划在德国裁员4000人，年龄较大的员工可选择提前退休或部分退休。大众汽车在一份声明中表示，已与工作委员会达成一项计划，1964年出生的员工可选择部分退休，1956年至1960年出生的员工可选择提前退休。大众表示，预计将有多达900名员工选择提前退休，而选择部分退休的员工将为数不多，但该公司没有给出确切数字。两名公司消息人士对路透社表示，与大众主要品牌在德国的6家工厂实施计划相关的职位将裁减3000至4000人，这些工厂目前雇用了约12万人。德国商报(Handelsblatt)此前曾报导了该计划，称大众将裁员多达5000人。大众汽车拒绝就成本置评，具体成本将取决于有多少员工接受这一提议。一位消息人士估计，这笔钱接近5亿欧元(5.98亿美元)。这家83岁的老汽车制造商正试图成为更像特斯拉的科技公司，大众汽车表示，将把培训预算提高4000万欧元，达到2亿欧元。大众还计划延长招聘冻结期至2021年底。此前招聘冻结计划只在第一季度实施。外部招聘只能在电动汽车、数字化和电池开发等领域开展。大众集团1月份表示，未来两年内，营业间接成本将削减5%，采购成本将削减7%。欧洲杯官网入口平台