开云APP官方入口国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业固定资产投资继续保持快速增长。近期，广汽集团、蔚来、长城汽车等车企均加大了投资，加码原材料、动力电池等环节，以提升市场竞争力。汽车产业转型升级据统计，2022年，汽车制造业固定资产投资同比增长12.6%，高于全国固定资产投资7.5个百分点，高于制造业固定资产投资3.5个百分点。业内人士表示，汽车制造业固定投资加大，与新能源汽车快速发展的大趋势密切相关。新能源汽车旺盛的需求加速汽车制造业向新能源方向转型。中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。与特斯拉的纯电动车单一路线不同，我国自主品牌车企新能源发展道路相对多元。比亚迪主推纯电动和插电式混合动力(简称“插混动力”)路线，在两个领域均取得不俗销量。数据显示，2022年，比亚迪乘用车销量达186.24万辆，同比增长155.1%，成为全球新能源汽车销量冠军。其中，插混车型销量约为94.62万辆，纯电动车型为91.11万辆。中汽协表示，2022年，新能源汽车市场实现爆发式增长，并迎来新的发展阶段。各地高度重视新能源汽车产业发展，在税收、补贴等方面出台多项政策，促进新能源汽车消费。同时，企业积极开发新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中。国信证券认为，汽车行业迎来科技大时代。电动化方面，围绕高能量密度电池、多合一电驱动系统以及高压化等方向升级；智能化方面，随着5G技术的应用，汽车智能化水平将进一步提升。行业新旧动能转换，电动化、智能化推动传统汽车产业转型升级，行业将迎来结构性发展机遇。抢占更大市场份额为抓住新能源转型风口、提升产品竞争力，抢占更大的市场份额，多家车企近期加码新能源汽车产业链投资。1月17日，蔚来与宁德时代签署全面战略合作协议，涉及新品牌、新项目、新市场，包括海外业务拓展以及基于长寿命电池的商业合作等。1月10日，哪吒汽车与宁德时代全资子公司时代智能签约，双方将在一体化智能底盘(CIIC)项目上开展合作，首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。据悉，CIIC以电池/电驱为核心，实现高度集成。2022年12月，广汽集团总投资109亿元的因湃电池自主动力电池产业化项目动工开建。据悉，该项目预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿元。此外，广汽集团成立了广汽能源科技公司，布局充换电加储能；同时，投资矿产资源，布局锂矿以及基础锂电原料生产。广汽集团表示，通过建立纵向一体化的新能源产业链布局，进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控，并协同发展储能业务，有助于提高广汽产业链核心竞争力。长城汽车持续发力氢燃料电池领域。2022年9月，长城汽车与上海德龙钢铁集团有限公司、天津立本能源科技有限公司正式签署氢能生态全面战略合作协议，在氢能装备、氢气制备、氢储能、加氢站建设等相关领域展开全面战略合作，构建完整的氢能“制-储-运-加-应用”产业生态闭环。华西证券表示，全球新能源汽车产业整体呈现“电动加速+智能开启”双重特征，万亿级市场开启。传统车企积极转型，造车新势力、科技互联网企业如华为、百度、小米等加速入局，共促产业繁荣发展。中金公司预计，2023年，新能源乘用车销量有望超过900万辆，10万元-30万元之间的大众市场为主要增量来源，插电式混合动力车型销量增速有望超过纯电车型。随着我国汽车保有量的迅速扩容，作为汽车产业重要组成部分的汽车后市场也按下快进键。记者从9月12日在安徽省合肥市举办的2023首届中国机动车拍卖行业大会上获悉，2022年全国机动车拍卖成交额创五年来新高。本次大会发布的《2022中国机动车拍卖市场统计年报》显示，2022年全国机动车拍卖成交量64.49万台，成交额272.84亿元，分别较上年增长34.78%、18.60%。机动车拍卖成交额创五年来新高。随着中国新能源汽车产业“量质双升”，带动机动车拍卖“绿色”指数迅速提升。《2022中国机动车拍卖市场统计年报》显示，2022年，中国纯电动车拍卖成交8.57亿元，已占到成交总量的4.66%。这表明新能源二手车有望成为汽车流通市场新的增长点，并成为中国机动车拍卖市场“换道超车”的重要支点。中国拍卖行业协会会长黄小坚表示，作为一种传统而又全新的交易模式，机动车拍卖在国家取消“限迁”等政策红利下，正在成为汽车流通产业生态中的重要一环。2023首届中国机动车拍卖行业大会于9月11日至13日在合肥举行。（大会主办方供图）“汽车后市场的减碳对于我国‘双碳’目标的实现具有重要意义。”中国拍卖行业协会机动车拍卖专业委员会副主任吕世民举例说，汽车拆解后90%以上的废钢铁、有色金属可以被回收利用，而玻璃及塑料的回收利用率可以达到50%；同重新制造相比，汽车五大总成、轮胎、电子电气设备等零部件拆解后循环使用可以节能60%、节材70%，大气污染物排放量降低80%以上。由中国拍卖行业协会主办的2023首届中国机动车拍卖行业大会于9月11日至13日在合肥举行，以“拍启豪卖时代”为主题，共同探讨我国机动车拍卖市场发展。本次大会还发布了《机动车拍卖企业业务操作及管理指南》《2022中国机动车拍卖排行榜·成交量30强&成交额30强》。（记者王菲）
2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元-14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”，秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”新时代，加速新能源绿色出行方式变革，将颠覆燃油进行到底。油电同价，击穿防线。秦PLUSDM-i2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），全方位满足消费者的购车需求。其中，55KM领先型价格进入10万以内，让DM-i超级混动成为真正的普世科技。通过全新的车型布局，秦PLUSDM-i2023冠军版杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。降维打击，颠覆燃油。此次上新，秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆+四大焕新，重磅来袭。DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，重新定义A轿新标准。同时，2023冠军版直面消费者的需求，通过四大焕新实现产品力的再度进阶。颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。舒享升级：增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。智联进化：顺应市场呼声，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink4.0（4G）智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。影音进阶：升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。国潮崛起，“秦”统天下。2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌再下一城，摘得桂冠。这仅仅是一个开始，随着秦PLUSDM-i2023冠军版的上市，中国品牌将拿回A级家轿的话语权。这是秦PLUS的使命，也将是国潮崛起的又一里程碑。开云APP官方入口
