星空体育官网“IWillBeBack！”暴雪国服回归的消息在2024年4月10日上午九点得到了官方宣布。暴雪中国与网易公司在过去超过15年的合作基础上达成了更新的游戏发行协议，旨在将暴雪游戏重新呈现给国服玩家。这次合作恢复的消息在游戏界引起了巨大反响，并迅速攀升至微博热搜榜首。据悉，此次双方达成合作后的游戏出版协议将覆盖先前协议中的所有国服游戏，包括《魔兽世界》、《炉石传说》及基于《魔兽争霸》、《守望先锋》、《暗黑破坏神》、《星际争霸》等游戏宇宙的系列作品。暴雪中国表示，这些备受当地数百万玩家喜爱的游戏作品，将根据更新后的游戏发行协议自2024年夏季开始陆续重返中国大陆市场。为了迎接暴雪国服回归，选择一套高性能的微星游戏硬件全家桶装机方案将是一个明智的选择。下面是一个基于微星硬件的装机推荐，以确保您能够充分享受暴雪游戏带来的精彩体验。CPU：建议选择微星合作伙伴Intel的i7-12700F高性价比游戏处理器。这款处理器具有出色的性能表现，能够满足暴雪游戏对处理器的高要求。它的高主频和大容量缓存将确保游戏运行流畅，为您带来最佳的游戏体验。1.5K的身价让它傲视群雄。主板：与i7-12700F处理器搭配的是微星自家的主流主板——MAGB760MMORTARWIFIII迫击炮2代主板。这款主板不仅性能卓越，而且用料精良。它拥有高规格的供电组件和高效散热组件，能够充分发挥出处理器的性能潜力。此外，它还针对DDR5内存做了充足的优化，确保内存高频信号的稳定性和可靠性，为游戏提供稳定的运行环境。显卡：对于暴雪游戏来说，一款高性能的显卡是必不可少的。推荐选择微星的RTX40608G飓风游戏显卡。这款显卡具有出色的性能表现，能够在1080P分辨率下畅玩暴雪旗下的各类游戏。它的强大性能将确保游戏画面流畅、细腻，为您带来身临其境的游戏体验。微星GeForceRTX4060CYCLONE8GOC飓风显卡，无疑是一款在游戏界引起小震动的实用型武器。这款显卡让玩家在享受游戏的同时，也能感受到其带来的震撼与魅力，啥？你没这感觉？他真心做的挺不错的，特别是在散热和尺寸方面。其独特的旋风散热设计，就如同自然界的飓风一般，将热量一扫而空。圆形挤压散热器和两根高效能热管组成的复合散热模组，仿佛构成了一道坚不可摧的防线，有效地保护着GPU不受高温侵扰。而定制的100mmPWM风扇，更是如虎添翼，优化的风扇叶片带来了更为强劲的气流和气压，让散热效果更上一层楼。不仅如此，这款显卡还配备了保护性背板，犹如坚固的铠甲，不仅加固了显卡的结构，还赋予了其干净平坦的外形，使得整体外观更为美观大方。显存方面，8GB128bitGDDR6的大容量显存，让玩家在享受高清画质的同时，也能流畅运行各类大型游戏。在外观设计上，微星GeForceRTX4060CYCLONE8GOC飓风显卡不仅继承了CYCLONE系列一贯的优雅与力量感，更独具匠心地采用了单风扇散热设计。这一设计灵感源于自然界的飓风，仿佛一股强大的气流瞬间爆发，席卷一切阻碍。风扇高速旋转，带走GPU的热量，确保显卡在高负荷运行时如履平地，温度始终保持在理想范围内。在性能上，GPU频率高达2490MHz，搭载了3072个CUDA核心，使得这款显卡在处理复杂图形和计算任务时游刃有余。8pin供电接口则为其提供了稳定的电力支持，确保了显卡的稳定运行。而在功耗方面，只需115W的功耗即可让这款显卡发挥出其强大的性能，非常适合各类游戏和应用场景。这款显卡的长度为163mm，精致小巧，非常适合现代家庭和小型办公环境中使用的电脑机箱。首发价格为2499元，这一价格相较于其强大的性能和优秀的散热效果而言，无疑具有很高的性价比。它让高性能显卡不再是遥不可及的奢侈品，而是成为越来越多用户触手可及的选择。它不仅能满足高端游戏玩家的需求，也能让追求高性能显卡的普通用户轻松构建紧凑、美观的游戏电脑，节省宝贵的桌面空间。内存：GEIL金邦32G（16G×2）DDR5-6000巨蟹RGB系列内存套装是一款专为游戏玩家和高性能计算用户设计的内存产品。该套装采用DDR5内存技术，拥有高达6000MHz的频率，使得数据处理速度更快，为各种高负荷应用提供了强大的支持。同时，它采用RGB灯效设计，能够为用户带来炫酷的视觉效果，提升电脑整体的时尚感。存储：GEIL金邦P4H1TBPCIe4.0x4NVMe游戏高性能版m.2固态硬盘是一款专为游戏和高性能应用设计的固态硬盘。它采用M.2接口和PCIe4.0x4通道，能够带来极高的数据传输速度和极低的延迟，确保游戏和应用能够流畅运行。这款固态硬盘的容量为1TB，足够存储大量的游戏、软件和文件。其NVMe协议和PCIe4.0技术使得数据传输速度高达4200MB/S，这意味着无论是加载游戏还是运行大型应用，都能在短时间内完成，大大提高了用户体验。散热系统：微星MAGCoreliquidE360White寒冰水冷散热器，它是一款备受关注的高性能散热设备。它采用了一体式设计，以白色为主色调，外观简洁大方，采用了大面积的散热片和高效能的风扇，能够有效地将CPU产生的热量迅速散发出去，确保电脑在高负荷运行时也能保持稳定的温度。采用了可旋转的设计，顶盖与下层采用了分离式的设计，方便用户在不同位置进行安装。同时，支持RGB灯效的顶盖还支持270°旋转，用户可以根据自己的喜好调整灯效的角度和效果。机箱：微星PAGPANOM100LWhite碉堡白色限定电脑游戏机箱，是一款专为游戏玩家设计的机箱产品。其独特的白色限定设计，结合玻璃侧透面板，使得机箱外观既时尚又具科技感。同时，机箱内部的空间宽敞，兼容主流的主板和各种硬件组件，方便用户自由组装自己的电脑硬件配置。电源：微星MAGA850GL白色限量版金牌全模组电源，具备850W的大功率输出，完全兼容并超越了ATX3.0和PCIe5.0两大标准的参数，能够轻松应对各种高功耗的硬件需求。其金牌认证则是对其高效能工作的认可和肯定，内置了一个120mm风扇，能够有效降低工作温度，提高电源的稳定性和寿命。线缆设计则采用了异色和模块化设计，使得线缆与接口颜色不同，方便用户准确连接，同时减少了不必要的线缆，使机箱内部更为整洁。总的来说，这套基于微星游戏硬件全家桶的装机方案将为您带来出色的游戏体验。无论是处理器、主板还是显卡等关键部件，都经过精心挑选和优化，以确保您能够充分享受暴雪游戏带来的乐趣。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～4月12日，极氪X正式上市，官方零售价为：ZEEKRXME版五座后驱189,800元；ZEEKRXYOU版五座四驱209,800元；ZEEKRXYOU版四座后驱209,800元。发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的创新，引领紧凑级豪华轿车市场。极氪X演绎“都市无界”新奢之美极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，以纯粹演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。从车标开始，极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质，通过微米级电铸成型工艺，将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半，带来更加精致的金属浮雕质感。金属浮雕徽标为了追求纯粹的车身型面，极氪第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。为了不影响车身美感，车窗玻璃上毫厘之间的水切也被设计师“抹平”。为了实现隐藏水切后车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。以定制奢侈品的匠心投入，成就极氪X极致纯粹的“新奢之美”。隐藏式水切设计极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以解锁和落锁车辆。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。零百加速3.7s拥有强大动力的紧凑级豪华车极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s。既性能也节能，极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。极氪X的速度与激情，得益于极氪智能驱动的全面赋能。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底融合到性能开发之中，带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动“黑科技”。比眨眼还快的制动黑科技——IPB智能集成制动系统。它的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。四两拨千斤的底盘黑科技——四轮独立悬架+路感优化液压衬套。采用四轮独立悬架的极氪X拥有强悍的机械素质，车辆最大横向G值达到0.94。此外，极氪X与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，在底盘振动敏感点上，流动的液压油像太极拳一样“以柔克刚”，提升40%余振过滤效果，做到性能与舒适的兼顾。无惧冰雪的智能防滑黑科技——极氪自研XTCS全路况智能防滑系统。极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。极氪式操控极氪式安全用事实说话近十万台交付电池零起火极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。ZAD智能驾驶辅助系统被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。打破固有空间布局格子间变平层携宠，街拍，休憩……更加多元的都市出行场景带来了用户对空间的多元化需求。极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，精准洞察车内使用场景，打破传统，实现了前所未有的空间改造。紧凑级车型的后排空间使用率不足11%，为了提升空间利用率，极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。它还创造性地通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。宽敞的后排不仅让爱宠有了随便趴的专属席位，甚至可以放下衣柜满足时尚人士的出街需求。为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，让格子间变平层。智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生，让受限的空间彻底打通。休憩场景下，你能从主驾一步跨进副驾的影音休息区，在狭窄的停车场景，你还能摆脱单侧车门打不开的烦恼，从另一侧从容下车。三大极致体验让紧凑级产品拥有顶级豪华极氪X让紧凑级豪华车用户同样拥有享受顶级豪华的权利。首先是影院级的观影体验。极氪X为紧凑级豪华车的副驾带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果，戴上耳机，还能与主驾互不打扰，独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。副驾自由控屏，主驾轻松控车。极氪X专为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，结合同级独有的TouchBAR触控方向盘。当副驾享受影音娱乐时，这些配置可以确保主驾驶正常行驶所需要的各种功能体验，快速完成前风挡除雾、全景影像等高频操作，保障行驶安全。14.6英寸电动滑移智慧屏（四座）由于成本高又占空间，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。除了加热和通风，座椅内的8颗震子，还可以随音乐和电影音效律动，躺在这把零重力座椅上看电影，用户将拥有别人从没体验过的4D效果。基于用户共创的品牌精神，极氪X将座舱体验的定义权还给用户，对智能灵动中岛的后半部进行嵌入式模块化设计，可以让用户根据场景需求共创可拆装的智能设备，成为一个真正的灵感工作台。上市当晚，极氪X为这个灵感共创平台带来的第一个惊喜便是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。作为全行业唯一一台能够零下15度制冷的车载冰箱，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度，是真正让用户实现“雪糕自由”的真冰箱。将冰箱放进车里只是极氪X与用户共创的起点，极氪将在官方APP开启共创活动，将用户的极致灵感快速落地，用更多惊喜推动整车级体验创新。5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配。作为极氪智能科技的第三款作品，极氪X从都市用户的豪华需求出发，用纯粹的极氪式设计、极氪式操控、极氪式安全，开创紧凑级豪华市场新标准。
工作中的无人驾驶快递配送车图/视频本报记者代泽均实习生陶克松冉恒毅一个白色的“身影”匀速沿着辅道移动，遇到行人、车辆会自动刹车避让，遇到红灯会停下来安静等待……近日，西北首辆无人驾驶快递配送车亮相西安。7月11日中午，记者来到西安大学城申通快递投放点，分拣员不远处，一辆白色快递车很是显眼。它的车体比常见的快递车明显要大，更特别的是，它没有驾驶位，整个车就如同一个白色的大箱子。只见一位操作员来到车的侧面，用微信扫描车身二维码，车门随即打开，等候在旁的装货员很快将大件快递和小件快递搬至车内。操作员告诉记者，智能快递车可装载5立方米货物，约800件快递。操作员扫描车身二维码，选择驿站，智能快递车驶出投放点，前往两个驿站，分别在盛世长安和西安宸院一期。15时40分，记者跟随智能快递车前往盛世长安商业街菜鸟驿站。“自动驾驶中，请保持车距”，车载LED显示屏循环显示以上信息，遇路口，快递车语音提示，“前方路口左转（右转），请注意。”遇红灯，停车等待。记者注意到，快递车一直行驶在辅道上，车速平稳，不超过30公里/时。行驶途中，遇前方有电动车缓慢行驶，距离约1米时，快递车放慢车速，缓缓跟在其后面行驶；遇斑马线，有行人通过，它稳稳停下，静静等待，待行人全部通行后，继续行驶。申通快递西北大区网络政策部闫冲表示，快递车续航可达150公里，可满足24小时全时段运行、城市开放道路与封闭园区内全场景通行、适应复杂气象条件通行的要求。“申通快递陕西西安长安三公司在大学城路段开展‘点到点’的配送试跑，‘无人配送车’通过线路规划，装载快递从网点出发至设定驿站，由驿站工作人员卸货后将驿站发件、问题件等再装车，之后‘无人配送车’再次自动返回网点。”闫冲表示，该技术降低了约40%的用工成本。目前，无人驾驶快递配送车已经完成所有上路资质审核备案，初步设定在西安长安区的大学城和一些住宅小区的驿站进行固定配送，后续还将探索短途接驳模式，通过人车组合，将为更多市民带来无接触式的便利服务。在西沣路一快递驿站门口，快递员小孙正忙着卸货，谈起智能快递车他表示，“智能快递车是发展趋势，以后跑在路上的会越来越多。”担心其和自己抢饭碗吗？小孙笑了笑说，“它的普及需要一定的时间。就目前来说，‘招工难’是物流、快递领域存在的普遍现象，智能快递车解放出的快递员可以为其他驿站送货，一定程度上解决了人员少的问题。”“无人配送，开启物流新时代。作为物流快递的辅助工具，智能快递车可以缓解高峰时段人力不足的问题。”业内人士胡先生表示，智能快递车的兴起，并不是抢快递员的饭碗，两者之间的关系，并非取代，而是互补。星空体育官网
