足彩皇冠怪不得朋友那么大方的送给我，原来是线丢了！这是一把17年200元左右的高斯ALT61，朋友闲置的一把键盘，直接被我拿过来了。一开始我还没有查询他的配置，看到了有microUSB接口，又没有线材，以为这是一把键线分离的双模键盘，为此还和我朋友因为没有接收器这件事情产生了一番争执。最终确认这就是一把有线键盘，哈哈！61键位在空间上压缩到了极致，在桌面上不会占很大的空间，非常适合桌子空闲有限的朋友，你也可以把它很从容塞进随身的包里，出差配笔记本，或者去网吧用自己习惯的键盘。他的缺点就是你在输入符号的时候没那么方便，包括在盲打的时候想按到上下左右，其实并没有那么方便，按错是常有的事。尤其是常用的符号，?问号被集成在↑键位，打一个问号需要按三个按键才能出来，说实话非常麻烦！码字能累死你！包括f1f2f3，f键也是一样需要多个按键一起按。这种配列优缺点都十分明显，个人做好取舍！他真的没怎么用，这17年前后的键盘，还这么新。产品的标志被放在了键盘右下角，今天依然有很多键盘把LOGO放在相同的位置。这把键盘高度我用着稍微有些高，在没有手托的情况下。这把键盘高度我用着稍微有些高，在没有手托的情况下，打一会儿字或者是玩一会儿游戏会觉得大拇手指有些累。翻看这个键盘的背面没什么问题，是当你把下面的胶贴撕下来，你会发现它有一个开关。这个就是我和我朋友产生争执的原因。既然有开关，我怀疑它是一把无线键盘，这个一点儿问题没有啊！诡异的是这个开关没有按键，顺着小黑洞往里看，也没有对应的电路板。在网上查了一下资料，误会解除。这把键盘确实出了好几个型号，包含了有线版的，双模版的，还有rgb双模。所以大概率就是为了节约开模的费用，有线版和无线版的背板是用的同一个，有线板的处理方式就是用一个胶贴去封死这个开关的孔位。在当年，轴体并没有像现如今这样百花齐放。Cherry轴还是为数不多的选择，也一定程度代表着键盘的水准，而且使用寿命比较长。在当年，这把樱桃轴键盘制造不到200块钱，算是比较便宜了，但是空格不知道为什么使用起来非常累，感受也垮垮的，声音也不太对。但是他当年不到200块钱，现在鱼上六七十块钱，六七年了，还挺保值！总结一下，这是一把从朋友那0元购的键盘，由于没有线材，斥巨资16元购买了microusb航插线。总支出16元！桌面颜值拿捏了！高度集成的键位，输入符号并不方便。尺寸非常可爱迷你，如果你喜欢小的！如果你的工作需要数字，需要符号，还是关注一下8789108键位吧！最后从纸面上配置，给大家推荐几把键盘吧！新京报讯(记者陈琳)3月14日，市场监管总局发布去年消费者投诉举报数据。新能源汽车投诉举报值得关注，2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，涉及质量问题的投诉举报增长77.35%。2022年，全国市场监管部门共受理商品投诉862.32万件，占投诉的65.81%，较上年提高4.37个百分点；服务投诉448.06万件，占投诉的34.19%。商品类投诉占比提升，反映了实体经济下行压力下产品质量问题凸显，其中投诉量靠前的是：普通食品、服装鞋帽、家居用品、家用电器、交通工具、通讯产品，占比58.43%。服务投诉量靠前的是：餐饮住宿、销售、互联网服务、文化娱乐体育、美容美发洗浴，占比46.37%。值得关注的是，随着新能源汽车渗透率快速提高，消费者对品质的要求也在不断提升。2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。消费者诉求聚焦在：售后服务不完善，不履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签订不公平格式条款，减轻车企责任。

中新社柳州3月5日电题：新能源汽车“颜值经济”趋热中国车企解锁“潮改”新玩法作者李娇阳3月5日，广西柳州市五菱新能源柳州潮创中心(以下简称潮创中心)外广场上展示的十余辆新能源汽车，因配色大胆、车身图案个性十足，吸引民众驻足，楼宇间的空地如同“潮改”车展现场。3月5日，广西柳州市，五菱新能源柳州潮创中心外广场，民众驻足欣赏“高颜值”的新能源汽车。中新社发李娇阳摄潮创中心门店内，试驾的顾客络绎不绝，“潮改”顾问带着改装案例合集为车主答疑解惑。负一层的车间里，数名技术人员在为新能源汽车贴膜、加装设备等。该中心于2021年建成，为具有“潮改”需求的消费者提供“一站式”服务。“‘潮改’是汽车‘轻改装’与时尚潮流交融的产物。车主通过外观改造、内饰升级，实现对汽车‘高颜值’和优质驾驶体验的追求。”潮创中心营销经理徐翔宇从事汽车行业十余年，他表示，随着新能源汽车销量上涨，汽车“轻改装”通过互联网得到普及，新能源汽车“潮改”市场也在升温。25岁的李泰锡计划年内购买一辆新能源汽车。“这是自己‘挣’来的第一辆汽车，除考虑性能，也希望在汽车的颜色、配饰等方面体现出个人特质，因此有改装的计划。”她表示，在互联网上看到心仪的汽车“潮改”作品，会激发自己对相应车型的购买欲。3月5日，广西柳州市，五菱新能源柳州潮创中心门店内，“高颜值”的新能源汽车吸引民众上车体验。中新社发李娇阳摄当下，“90后”逐渐成为消费主力军。他们追求个性化表达，热衷将汽车改装成果分享到互联网平台，新能源汽车“潮改”风靡“车友圈”。受“颜值至上”消费观念的影响，车主们为新能源汽车注入“时尚单品”的属性，这也让车企看到汽车消费市场的新亮点。“‘潮改’项目包含车身定制改色、升级汽车音响等内容。车主以‘点单’形式参与汽车改装，‘门槛’并不高。”徐翔宇表示，对于部分购车者而言，新能源汽车是“家庭第二辆车”，能深度参与改装甚至成为其购车目的。柳州市是中国“新能源汽车之都”。《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》显示，柳州累计乘用车电动化率达31.6%，居中国各城市之首。在该市，众多新能源汽车车主通过“轻改装”将爱车打造成“个人名片”，成为城市道路上的独特风景线，新能源汽车“潮改”市场的潜力得到显现。根据中国公安部统计数据，2022年，中国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。在此背景下，新能源汽车后市场这片消费“新蓝海”，引起众多中国车企的关注。为拉近品牌与消费者之间的距离，中国车企纷纷加入“玩车”行列，与用户进行共创。东风雪铁龙接连开展“X-DreamCar潮改季”“微改玩家全民凡尔赛”等改装活动。比亚迪发起“eStarpro潮改共创计划”，展示来自中国各地的汽车“潮改”作品。奇瑞汽车则推出原厂定制的改装套件，丰富改装产品与服务。与音乐、游戏、体育等领域“玩”跨界合作，与热门IP联动推出“联名款”，让外观独特、可玩性强的“潮改”车型亮相中国A级车展……车企的加入，让汽车“潮改”不再是车主们的“自嗨”。“卷”入新能源汽车“潮改”赛道的中国车企，正在解锁新能源汽车营销服务新模式。曾经，受汽车产品供应链分散、改装技术人才不足等因素影响，中国车企在挖掘汽车消费者需求，以及让个性化需求落地等方面碰到难题。如今，互联网和大数据让需求更加清晰，车企亦通过整合汽车产品供应链，与职业院校联合培养汽车改装行业技术人才，调整营销策略等方式，加速开发新能源汽车“潮改”这片消费“新蓝海”。(完)足彩皇冠