欧洲杯在线买球网阅读提示随着智能电动浪潮席卷全球，在全新的产业变革中，中国汽车品牌相继布局海外市场。中国新能源汽车产业快速发展，产销量连续7年位居世界第一。近日，中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，中国汽车市场顶住缺芯、原材料涨价、疫情影响等压力“逆风飞翔”，出口量达261.5万辆，创下历史新高。其中，新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。在全球百年造车长河中，中国汽车产业曾一度扮演着“追随者”的角色。但随着智能电动浪潮席卷，在全新的产业变革中，中国汽车品牌相继布局海外市场。事实上，不仅是出口数量的攀升，技术实力的上升，更为中国在世界汽车舞台上赢得了更强话语权。近期，由我国牵头制定的首个自动驾驶国际标准正式发布，成为自动驾驶等前瞻领域标准定义者。天眼查数据显示，截至目前，我国汽车相关企业超1100万余家，其中2022年1~10月新增注册企业191万余家，近一半成立于5年内。国产汽车“加大油门”驶向全球12月2日，长城汽车海外经销商大会在泰国曼谷召开，50多个国家和地区的200多家国际顶尖经销商集团齐聚一堂，共研全球变局下的汽车行业发展新模式。“截至10月底，长城汽车今年海外销量已突破13万辆，同比增长18.55%。”长城汽车副总裁傅小康说，长城的足迹遍及欧美等市场，还在泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地，全球化研发体系正逐步推进。中汽协副秘书长陈士华介绍说，随着国产车在国内市场的占有率不断攀升，自主品牌相继出海布局海外市场，叠加海外受到疫情冲击导致供给不足，将为中国汽车带来巨大的出口上升空间。以汽车龙头上汽集团为例，其冷门品牌MG到了海外却极度热销，去年海外销量达到36.4万辆，在澳大利亚、智利等国家频频拿下SUV细分市场第一。完全自主品牌的奇瑞，今年出口量达到历史巅峰，在一些国家，销量甚至超过丰田、大众等品牌。地处西部重庆的长安汽车今年也迎来了出口量的大增。长安汽车相关负责人称，今年1~9月长安汽车自主品牌海外销量近14万辆，同比增加48.06%。截至今年9月底，长安汽车累计出口约64万辆，已进入海外超70个国家和地区。“中国汽车的出口版图已经从传统的非洲、中东市场，逐步向北美、欧洲市场拓展。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，中国造产品从过去的低端车型升级为高端车，在外观质量、内在技术品质以及品牌市场营销能力等方面都能满足全球多样化市场需求。新能源汽车成为增长引擎不久前，大众汽车集团耗资24亿欧元，推动旗下的软件公司与中国芯片企业地平线成立合资公司。业内普遍认为，大众此次史无前例的合资合作，看中的已不仅是中国的市场容量，更是中国在智能电动汽车新技术领域的创新活力和技术实力。“截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。”比亚迪相关负责人称，今年公司新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国家和地区的汽车出口。当前欧洲市场对中国新能源汽车的认可，与行业绿色发展趋势、各国环境保护和节能减排目标密不可分。最新数据显示，新能源汽车目前已占欧洲新车销售量的20%，成为拉动中国品牌汽车出口增长的重要动力。与中国新能源汽车一起进入欧洲市场的，还有配套的营销和售后服务网络。上汽名爵目前已进入欧洲16个国家，品牌销售网点已从2020年的65家快速扩张到超过400家，今年底预计能达到650家。目前全球汽车保有量是十亿级别，而新能源汽车保有量才千万辆级别，增量空间极大，中国在全球电池供应链参与度排名继续全球领先，且预测到2027年仍将保持领先地位。2022年是国产汽车品牌对外出口爆发的一年。领克凭借硬核实力领航新能源汽车“出海”赛道，即便是在疫情当下，也呈现出了不断上升的趋势。“中国有全球最好的锂电池产业链，有全球强大的科技产业和硬件产业的供应链。”蔚来汽车首席财务官奉玮说，在全产业链的支持下，中国在新能源汽车制造领域，有着非同寻常的成本优势。中国新能源汽车产业快速发展，产销量连续7年位居世界第一。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年前3个季度新能源汽车产、销量分别达471.7万辆和456.7万辆，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。“中国智造”火爆出圈的密码12月4日，在重庆云谷·永川大数据产业园西部自动驾驶测试基地，几位“云领航员”正坐在“5G云代驾舱”内，盯着前方屏幕，屏幕中是平稳行驶在永川国家高新区凤凰湖产业园的几台全车无人自动驾驶车辆。今年10月，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准正式发布，智能汽车已成为重庆永川重要战略性支柱产业。永川区区长常晓勇称，到2030年，营收达3000亿元的西部智能网联新能源汽车城将全面建成，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业+专精特新企业”的战略梯队，实现“全域开放、全城运营、全场景覆盖”，构建起“人-车-路-云-网-城市”开放协同的创新生态。对于车企来说，技术研发是企业的灵魂所在。“持续迭代的研发优势是开拓国际市场的基础保障。”长安汽车董事长朱华荣对记者说，长安汽车每年坚持将销售收入的5%投入研发，建立起了“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。小鹏汽车是造车新势力中最舍得在研发上下血本的车企，今年前三季度，小鹏的研发投入达到了15亿元，同比环比均增加了18.5%。如果从2018年算起，小鹏的累计投入则超过了125亿元。“中国的动力电池供应链虽无近忧但有远虑，动力电池作为新能源汽车的核心零部件，已成为各国竞争力之争的高地，中国企业应以我为主不断提高国际化水平。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教如是说。重庆工商大学莫远明教授认为，简单的“走出去”已不再适合现阶段汽车市场发展的需要，必须尽快探索出更具深度与广度、突破国与国之间贸易壁垒、更加国际化的“出海”模式，比如海外建厂、收购品牌，甚至把整个中国品牌带出国门。9月17日，中国星·文旅中国探索计划西安站在吉利西安黑灯工厂开启，同时发布星越L8AT云起版和天际版两个版本车型，官方指导价分别为15.77万元和16.87万元。新车型均基于吉利CMA世界级架构打造，搭载2.0TD高功+8AT黄金动总、银河OS2.0最新车机系统，新增远黛磨砂灰车色、泼墨麂皮内饰，以诚意满满的价格，和更高实力、更高品质、更高价值，更好地满足了当下用户对高价值SUV的期待，成为20万级大五座SUV最佳选择。共鸣李白“敢为”精神，星越L8AT为高价值体验加新而来众所周知，西安是十三朝古都，有深厚的历史文化底蕴，孕育了敢为天下先的创造精神。千年前盛唐时期诞生了诗仙李白，其敢为天下先的文化创造被称颂至今，今天吉利西安黑灯工厂传承“敢为”创新精神，在汽车领域实现中国技术颠覆合资、高价值引领。一个是中国诗词文化的灵魂人物，一个是中国高价值汽车的时代担当，两者跨时空古今交融，共鸣有胆、有底、有实力，敢想、敢做、敢争先的“敢为”精神，同时李白的浪漫主义也赋予现代工业更多的文化内涵。在此次活动中，星越L8AT新车型科技、浪漫、富有文化的产品内涵显露无遗。据了解，吉利西安黑灯工厂处于高陵泾渭湿地周边，拥有29.6万㎡的绿化面积，绿化率达20%，被称为湿地边的超级环保工厂，并于2023年2月获批“国家级绿色工厂”，更像一座美丽的现代花园。该工厂坚持从源头出发减少污染，致力于实现制造生命周期零污染，即零废水排放、零废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环，无论是碳中和与碳达峰的远景目标，还是能源和环保指标，都是一座制造生命周期零污染的绿色生态工厂，也是以“零碳”为目标的碳中和标杆工厂。同时，吉利西安黑灯工厂作为全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂，是吉利占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的工厂。以高精尖智造高品质造就汽车界的发丝品控，吉利西安黑灯工厂为在这里投产的中国星旗舰SUV星越L的高价值打下制造基础、技术基础和品质基础。作为中国星旗舰SUV，星越L上市即实现成交价17万+，凭借30万级产品价值，不断推动高端产品大众化。截至今天，中国星系列累计销量突破73万辆，其中星越L累计销量已突破30万辆，平均月销量过万，证实了其实力。值得一提的是，8月销量17169辆，连续三个月月销超15000辆，近5个月连续同环比正增长。其中，高配8AT产品占比超65%，此次星越L8AT加新上市也是满足更多用户对高价值、高品质出行体验的多元化需求。此次上市的星越L8AT云起版、星越L8AT天际版，名字取自李白的名诗名句，“有时白云起，天地自舒卷”，自带观天际云涌，赏云起风动的气势。同时，星越L8AT新车型新增了高端、沉稳、典雅的远黛磨砂灰车身色，集高精尖于一身的吉利西安黑灯工厂，能让复杂的工艺精准完成，让磨砂车漆一次成型。还增加了触感光滑、温凉、质感好的泼墨环保麂皮内饰，座椅表面环保麂皮包裹率68.8%，顶棚达100%，门板、仪表台均设有麂皮包覆，不仅仅是在触感上面得到了提升，高级感也被拉满，让豪华内饰触手可及。在智能互联方面，星越L8AT新车型都将搭载银河OS2.0最新车机系统，搭配主流车机芯片高通骁龙8155芯片，让智能与性能贴合，打造用户无感交互。银河OS2.0拥有全新UI、超强性能、AI智能语音、超多生态，并支持超级自定义，能做到卡片布局、0.3s响应速度，全场景可见即可说语音识别率97.4%，10秒完成8指令，10大垂类生态应用，不仅用户上手快，还全面满足用户的吃住行娱乐。另外，星越L8AT新车型长度达到4770mm，轴距为2845mm，车身尺寸与一些中型SUV相媲美，拥有高达562L后备箱空间，以及同级最优的后排空间，带来越级空间体验。星越L8AT新车型还配备2.0TD高功+8AT黄金动力总成、伯格华纳第六代四驱系统，配合大师级的调教，让用户享受豪华车水平的操控感受。星越L8AT新车型还可实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动——打造了“屏占比”最大的智能座舱，同时支持四音区语音交互，为用户提供智能出行新体验。另有540°透明底盘，蓝牙钥匙+APP远程控制系统等丰富智能科技，以及双层夹胶隔音玻璃、豪华多功能座椅、感应尾门、中控屏调节副驾座椅、座椅通风加热等舒适配置和设计，让用户享受到产品价值。再亮“快·韧·稳”硬核实力，星越L8AT下一盘大棋在整场棋局中，星越L8AT新车型技艺高深，将观赏性和精彩度同时拉满，这来自于CMA世界级领先架构技术赋予的底气。星越L作为吉利4.0架构造车时代下的高端旗舰SUV，传承了世界领先的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因，弹射起步快，灵活漂移韧，精准走棋稳。在对弈过程中，星越L8AT新车型搭载的Drive-E2.0TD高功率发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，这套黄金动力总成最大功率175kW，最大扭矩350N·m，峰值扭矩覆盖2700rpm，百公里直线加速7.5s。在棋盘上，只要稍微加重油门，变速箱就会触发降挡反馈，提供更为直接的加速体验。得益于采用CMA世界级架构，星越L8AT新车型将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。而且星越L8AT新车型采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异EagleF1高性能轮胎，抓地强，操控稳，制动更线性，连续制动更稳定，更好地完成整个棋局挑战。此外，星越L8AT新车型还在活动现场进行了场地试驾，通过卵石路、台阶路、直扭等十五大检测体验路段，彰显出强大的机械素质。尤其是星越L8AT新车型展示出较好的车身控制和抓地力，以及优秀的循迹性和较高的极限车速，79km/h麋鹿测试极限成绩可见一斑。同时，NEDC工况下百公里油耗仅6.9L的星越L，也在现场展现了出色的燃油经济性。中国星旗舰SUV星越L来自吉利最好最新技术的持续赋能，立足高价值、高势能，坚持“为中国汽车价值而战”，为用户带来高价值体验，并以敢比敢试敢为担当，成功打破合资品牌固有格局和品牌壁垒，带领中国品牌汽车从价格优势向价值优势转型。如今星越L持续热销，正实现从现象级爆款车型到经典款车型的蜕变，助力中国星高端系列成为吉利品牌向上的代表作。值得一提的是，中国星还成为杭州亚运会官方指定用车，借服务亚运会出行的机会，中国星·文旅中国探索计划杭州站——亚运国色展也即将启程。未来，中国星将坚守吉利汽车“造每个人的智能精品车”的初心，持续助力吉利奔赴自己的星辰大海，向世界展示中国汽车的品质和自信。

日前，长城汽车在泰国曼谷召开2022海外经销商大会，并发布“ONEGWM”全球品牌行动纲领。近期，长城汽车、比亚迪等自主品牌频频拓展海外市场，新能源汽车出口量快速增长。业内人士表示，随着国内新能源车市场竞争加剧，海外业务有望成为中国车企的第二增长曲线。发布全球化品牌战略在2022海外经销商大会上，长城汽车进一步明确了全球化品牌建设与产品布局，并公布最新全球化品牌战略。长城汽车总裁穆峰表示，长城汽车将聚焦“ONEGWM”，打造聚合渠道与明星大单品。同时，加大研发投入，以森林生态体系为依托，构建覆盖全球的研发布局。长城汽车副总裁史青科表示：“在哈弗、坦克、长城皮卡、魏牌、欧拉五大品牌数十款车型精耕品类市场的同时，长城汽车将倾注更多资源在全球打造粉丝节、购车节、体育营销等活动，吸引更多用户加入长城汽车大家庭。”数据显示，今年10月，长城汽车海外销量首次超过2万辆；1-10月，长城汽车海外累计销量超13万辆，同比增长18.6%。记者从长城汽车了解到，近年来公司在海外着力构建全产业链生态。长城汽车泰国子公司相关负责人表示，公司通过打通线上线下信息和体验环节，推出上门服务。同时，通过推出超级充电站、快速充电设施，为泰国用户提供更好的使用体验。长城汽车本次海外经销商大会共有来自澳洲、非洲、中南美洲、东盟等50多个国家和地区的200多家经销商代表参会，是长城汽车自1997年出海以来，首次在其他国家举办海外经销商大会。中信证券表示，目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，如政府补贴、低关税等，为我国电动汽车出海提供了黄金窗口期。预计到2025年、2030年，我国车企海外销量有望达到300万辆、550万辆；2030年，我国电动汽车的海外销量有望达到250万辆。加快拓展海外市场近期，多家自主品牌通过增加新车型供给、与当地经销商开展合作等方式，快速切入国际市场。11月30日，比亚迪在第39届泰国国际汽车博览会上，重点展示了进入泰国乘用车市场的首款车型——元PLUS，同时两款旗舰车型(唐EV和汉EV)以及四款热销车型(秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、海豚和海豹)也亮相车展。11月29日，比亚迪宣布与GrupoContinental等8家墨西哥经销商达成合作，并首次在墨西哥推出汉、唐两款新能源车型，预计于2023年在该国上市。今年7-8月，比亚迪还正式宣布进入瑞典、德国以及日本市场。10月26日，长城汽车与SQ集团汇鸿汽车正式达成合作，共同开拓菲律宾市场。这是继登陆泰国、马来西亚市场后，长城汽车在东盟区域进一步拓展市场。8月，长城汽车连续开拓了欧洲及阿曼市场。长城汽车8月8日与埃米尔福莱(EmilFrey)集团举行签约仪式，双方就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作，新车将于今年第四季度正式交付。8月12日，长城汽车宣布与阿曼汽车代理商Bahwan集团子公司OTE正式签署分销授权协议，并达成中长期战略合作。长城汽车旗下哈弗、长城皮卡两大品牌多款车型在阿曼市场的发布计划和服务模式升级计划即将落地。中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，10月，全国汽车商品出口金额为151.4亿美元，环比增长3.1%，同比增长31.1%。1-10月，全国汽车商品出口金额为1299.9亿美元，同比增长26.2%，增速比1-9月略有提升。乘联会秘书长崔东树表示，我国新能源汽车出口主要是亚洲和欧洲两大市场，近期西欧市场表现较强，东南亚等市场持续高销量。在疫情下，由于海外供应链的问题，中国汽车出口强势崛起，2022年出口继续保持强势，体现出中国汽车产业的世界竞争力大幅提升。欧洲杯在线买球网