星空体育app下载记者李春莲见习记者彭衍菘1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。据上海钢联发布的数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。业内人士认为，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间，这为产业中下游带来巨大的成长空间，储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。价格下跌激发需求事实上，从2022年11月下旬开始，碳酸锂价格就开始呈连续下跌趋势。“碳酸锂价格多日下跌主要是受到新能源汽车补贴退坡等需求面因素的影响，反映市场短期对终端需求减弱的担忧。”川财证券首席经济学家陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示。上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对《证券日报》表示，“终端减产导致场内情绪发生转变，贸易商清仓低价出货，需求回落也致使企业厂对厂交易博弈明显，下游高价采买情绪极弱，场内交易冷清，冶炼厂出货价格同步下调，加之下游中小企业也存抛货行为，场内现货资源增多，供需差拉大导致价格持续走跌。”具体从新能源汽车产业的角度来看，碳酸锂价格的回调和供给需求的调整密不可分。盘古智库高级研究员江瀚在接受《证券日报》记者采访时表示，“目前的市场需求没有预期那么好，新能源汽车补贴的结束将对2023年一季度的整体需求有一定的削弱作用，这使得下游的车企和动力电池厂商在原材料采购上更加谨慎，从而导致市场的回调。”不过，随着碳酸锂价格的下降，新能源汽车产业链中下游的成本不断降低，有望迎来机遇。陈雳分析，碳酸锂价格下跌，叠加正极加工费、负极和电解液等核心材料价格下行趋势明确，意味着未来行业成本将显著下降，企业盈利边际改善，价格上有更大自主空间，有望刺激新能源车需求恢复，储能需求或将进一步爆发，锂电板块的中长期成长性较高。江瀚认为，成本的降低会增强新能源汽车企业和动力电池企业的自身竞争力，中下游更多的产业机会开始显现，有助于整个行业更好的发展。北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅同意这一判断。他认为，碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业的整体健康度和可持续性发展是有利的。“锂价适当的下跌有利于新兴电力系统的构建，有利于储能项目市场需求的激发。”对价格走势判断不一曲音飞认为，2023年碳酸锂价格主要趋势仍以看跌为主，但中间不排除有回调机会。陈雳则表示，在下游需求的支撑下，碳酸锂价格下跌幅度有限。江瀚认为，碳酸锂价格未来还会有一定的下跌，但其维持在一个区间内盘整的可能性较大。“伴随着整体市场需求和供给的逐渐回暖，同时也包括盐湖提锂技术的不断完善，2023年的磷酸铁锂的供需不会显著失衡。”1月6日，丰元股份在投资者互动平台公开表示，公司全资子公司山东丰元锂能科技有限公司拟在玉溪市投资建设规模为20万吨锂电池高能正极材料及配套相关项目，目前正在建设中的为一期项目：年产5万吨磷酸铁锂正极材料及1000吨黏土提锂中试线，后续项目根据一期项目建设的实际情况积极推进。国轩高科近日表示，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期(年产2.5万吨)预计2023年4月投产。同时，与其配套的年处理300万吨瓷土矿(含锂)选矿厂同步在厂房施工，预计2023年5月投产。华西证券预计，2月份新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳。针对消费者反映强烈的汽车、车险等相关的不公平格式条款，中国消费者协会近日邀请中消协律师团律师进行了点评。一、通过格式条款排除经营者承担隐蔽瑕疵的质量担保责任。例如，车辆验收应于交付当时在交付地点进行。甲方（消费者）应进行认真检查、确认，如有异议应当场向乙方（经营者）提出。否则，合同车辆交付完毕后发现前述问题，乙方不承担责任。点评意见：经营者对其销售的车辆负有质量瑕疵担保责任，应当向消费者交付符合法定及约定质量标准的车辆。消费者负有检验义务，应当及时对车辆进行检验并将质量异议通知经营者。车辆质量瑕疵分为外观瑕疵与隐蔽瑕疵。对于外观瑕疵，消费者在车辆交付时通过认真细致检查，可以凭借肉眼观察得以发现，因此约定应于交付当场提出质量异议具有合理性。但对于无法通过肉眼观察当场发现、须经使用后方可发现的车辆性能、质量等隐蔽瑕疵，格式条款约定交付完毕后乙方不承担责任，显然不合理地缩短了检验期间，加重了消费者的义务，排除了经营者的质量瑕疵担保责任，属于不公平的格式条款，不具有法律约束力。二、通过格式条款排除经营者违约时承担返还双倍定金的责任。例如，合同签订之日，甲方（消费者）向乙方（经营者）交纳定金XX元，如甲方不按约定履行本合同则无权要求返还定金。乙方不按约定履行本合同，应返还甲方交纳的定金，但不做任何赔偿。定金日后抵为车款，但定金数额不得超过车款总额。点评意见：定金具有担保功能，对违约方适用定金罚责。格式条款约定消费者不履行合同无权请求返还定金，而经营者不履行合同却无须双倍返还定金，且不承担任何违约损害赔偿责任，明显违反了法律规定，属于免除经营者双倍返还定金或支付违约金、赔偿损失等违约责任，排除消费者请求违约损害赔偿权利的不公平、不合理格式条款。此外，根据法律规定，定金数额不得超过主合同标的额的20%，经营者不得通过格式条款约定过高金额的定金。三、通过约定按责赔付，减轻保险公司责任。例如，赔偿处理：本公司根据保险车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例承担赔偿责任。交通事故认定书中未确定事故责任比例或者由事故当事人依法自行协商的，除法律、法规和规章另有规定外，本公司按以下规定确定事故责任比例：保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任比例为100%；保险车辆驾驶人负主要责任的，事故责任比例为70%；保险车辆驾驶人负同等责任的，事故责任比例为50%；保险车辆驾驶人负次要责任的，事故责任比例为30%；保险车辆驾驶人在事故中无责任的，事故责任比例为0。保险事故不涉及其他责任方的，保险车辆驾驶人负全部责任。点评意见：按责赔付格式条款混淆了车辆损失险与第三者责任险的理赔原则，排除了被保险人请求赔偿保险金的法定权利，免除或减轻了保险人的赔偿责任。在保险责任期间内，保险车辆发生保险责任范围内的双方或多方事故，造成车辆损失的，经公安交管部门认定被保险人不负事故责任的，被保险人既有权选择向肇事方主张侵权损害赔偿请求权，也有权选择向保险人主张保险合同项下的保险金赔偿请求权。（国际商报阎密）
6月11日上午，第七届“舞动咸阳”汽车博览会暨“品牌强区促发展百家车企行万里”——2023咸阳汽车产业园品牌建设年活动新闻发布会在咸阳电商直播基地举行。咸阳市秦都区汽车贸易发展服务中心副主任郭保卫、咸阳电商直播基地总经理张莹、比亚迪等16家车商代表、咸阳日报等20余家新闻媒体记者共100余人出席，共同见证新闻发布会盛况。作为2023咸阳汽车产业园品牌建设年系列活动的重头戏——由咸阳市秦都区汽车贸易发展服务中心主办的2023第七届“舞动咸阳”汽车博览会将于6月20日上午9点在咸阳汽车产业园汽车大道西段举行盛大开幕仪式。活动从6月20日开始，为期5天，打造豪车展区、新能源车展区、燃油车展区、二手车展区、摩托车展区、汽车改装与饰品、老爷车展区等七大特色展区。同时，还设置啤酒广场、儿童游乐、汽车赛事、摩托车特技、试乘试驾、后备箱集市、汽车摇滚音乐、少儿模特秀、脸谱、汉服秀、百姓大舞台、端午集庆等形式多样，别具特色的市民娱乐活动项目。另外，百余名来自全国各地的名模表演秀将为汽博会增添青春色彩，点燃夏日激情。据活动组委会介绍，2023第七届“舞动咸阳”汽车博览会5天活动期间，汽车贸易发展中心会推出购车钜惠，各大车企会有超大额优惠，购车同享多重福利，综合优惠力度空前，计划买车和换车的市民不容错过。“一双筷子易折断，百双筷子折不断。”为期6个月的“品牌强区促发展，百家车企行万里”——2023咸阳汽车产业园品牌建设年暨百家车企中亚行活动将于6月20日正式启动。该活动的举办，旨在促进咸阳汽车服务产业链品牌集群发展，提高咸阳汽车服务产业在西安都市圈强有力的品牌地位，加强“品牌咸阳”“品牌秦都”“品牌园区”建设，在服务客户、拉动地方经济上展现出巨大能量，把产业园区内百余家汽车4S店品牌、汽车服务企业通过短视频矩阵、直播等当下主流传播形式推广出去，使其更具有市场竞争力，进而创造园区经济效益最大化，形成汽车产业园整体品牌形象。本次活动的举办积极响应中省市各级政府对于壮大汽车产业集群，力促产业融合发展，加快构建高品质、多元化的汽车产业链体系，以工业产业项目为抓手蓄积发展新优势，以产业园区提升为抓手，壮大产业集群新动能的总体思路和各项要求。在咸阳城市发展“北跨”的大背景下，打造咸阳“北大门”新形象的各项建设如火如荼开展，咸阳汽车产业园迎来新的发展机遇。第七届咸阳汽车博览会的举办，让咸阳汽车产业园乘势而上，抢抓机遇，重塑汽车产业园品牌新形象，开启发展新篇章。同时充分发挥咸阳作为“丝路名都”，丝绸之路城市群“桥头堡”的先天区位优势，把咸阳汽车服务产业品牌沿丝绸之路城市传播推广，重塑咸阳汽车产业园的响亮品牌，将汽车产业打造成为咸阳发展的重要经济增长支柱，让汽车文化产业成为古都咸阳靓丽的城市名片。星空体育app下载
