欧洲杯官网入口平台这把键盘的诞生经历了在设计伊始不曾预料的困难。幸运的是，坎坷万般之后今天终于可以将这把键盘带给大家，省流：套件发售信息及基本参数发售：1369元人民币，淘宝现货发售，顺丰到付代工：华南鸿图五金有限公司颜色：纯黑、蓝灰、亮银、酒红、海军蓝配置：全铝合金，1.2mm黑芯沉金单模PCB，FR4沉金+PC定位板，定位板Top结构和PCBGasket结构参数：键入角度6°，前高20.95mm，未组重量1.3公斤（一）外观及造型：修长且柔和，内敛且独特~外观是一把键盘的面子。Epiphany70的设计没有一个主题或故事，但严格围绕着两个主旨：“修长”和“弧度”。团长一直对修长的70配列情有独钟，在Ep70上也是更进一步，在左侧添加了5个自定义功能键，70%+5%的配列使得整体的造型更加修长美观；弧度的设计和谐地体现在键盘正反的各个细节上。从正面看，键盘四周的大圆角层层递进，保证了从键位边缘到外壳四周的几个圆角弧度一致；同时，键盘四周的边框距离也是四边等宽，使键盘第一眼的观感令人愉悦舒适。正面的键位区周围还做了整体下沉的设计，下沉边缘也保持了一致的圆角以及柔和的弧面过渡。整个正面看上去柔和协调，为打字体验增加沉浸视觉感受。键盘的底面设计同样大胆地注入的弧面的元素。从两侧的圆角矩形平面到过渡的斜倾曲面再到中间的柔和的弧面，底面设计同样保证了和谐与一致，同时大幅度的弧面设计更是让Ep70脱颖而出，十分独特；底面中间设计了一块纯黑色底板，在底板中间浅浅阴刻了工作室的Logo；受到上次预热贴大量玩家的反馈，这次不仅正面去除了Logo形状的装饰，在底面也缩小了底板的宽度，更窄的纯黑色底板也加强了整把键盘“修长”的元素；以上种种的设计让键盘的侧面也独具一格，从斜角看去Ep70也有一种悬浮感。整把键盘采取了上下盖拼接的结构，比较简单；全键盘通体为铝，也没有PVD抛光和灯光元素，但是却额外的耐看与文静；整个键盘的外观、形状并未受到某个故事和背景的启发，纯粹是在摆弄造型是偶然发现的各种外观元素的搭配，宛如灵感乍现，这也是键盘名称“Epiphany”的来源。（二）内胆及配件：不出彩但也不算差...内胆是一把键盘的里子。很遗憾的是，在内胆结构层出不穷的当下市场，出于团长个人对内胆的造诣不深，Ep70还是采用的比较传统的硅胶粒Gasket固定方式；当然，为了尽量让玩家们有更多的玩法和选择，Ep70也支持定位板TOP的固定方式。ILCE-6400PCB采用的是1.2mm的黑芯沉金单模PCB，无开槽；PCB由无缺工作室代工生产，同时在表面沉金展示了LOGO的样式；套件内附赠两张无开槽定位板，分别是FR4材质和PC材质，在方向键上方也做了LOGO样式的沉金与开槽。有趣的小问题：PC定位板由于加工刀头不够细，LOGO的下巴处出现了小尖角，看上去像双下巴~在配列支持上，PCB也支持了多种配列，包括6U/7U/分裂空格、分裂Shift、分裂退格以及阶梯式Caps；希望能满足玩家丰富的配列需求；内胆配置上，消音棉套装内包含PORON材质的1mm/2mm底棉、3.5mm夹心棉、1mm轴座棉和0.5mmIXPE材质轴下垫。注意：PCB和定位板之间没有螺丝柱，建议玩家配合夹心棉组装，通过轴体固定PCB和定位板。需要和玩家们提前预警的是，Ep70即使在不组装任何底棉、并使用PCBGasket的情况下，手感也是偏硬的；同时由于内胆底部和底壳的距离比较近，下陷空间也很有限，喜欢软弹的玩家需要留意哈~声音表现也是见仁见智，保守地说肯定不算顶级梯队，对手感和声音比较在意的玩家需要留意哦~当然，还是建议玩家在底部配置最少1mm的底棉，以防PCB下陷与金属底壳接触产生短路或其他问题~三、售前注意——遗憾！一眼钟情的热恋总会被爱情路上发现的各种问题浇灭，提前知根知底反而可以坦诚相见、获得真爱。Ep70套件的外壳早在1月初，但是由于各种各样的意外一直拖到现在。曾经也是键盘玩家的团长，深知大家对细节的关注，同时作为Ep70的作者，更是希望整个键盘可以做到尽善尽美；可惜的是，出于首次经验不足，还是留有遗憾：①键盘底壳的内螺丝柱附近存在可见刀纹；ILCE-6400②由于加工限制，键盘底壳交接处的倒角并非渲染图中的工整样式，存在一定的不均匀；③键盘底部盖板在极特定的一个角度观看可以看到微小缝隙；银色底壳比较明显，其他几个深色颜色比较不明显。与大家坦诚相见，也希望认识了Ep70的不足后，真正喜欢的玩家可以更关注于这把套件的独特之处；当然，相应的缺陷也会在价格上有所体现。同时，套件出厂也有包括塑封膜，如有意向的玩家可以购买后仔细观察，如有不满，在塑封膜未拆封的情况下也会退货。四、颜色与发售：键盘滞销，救救石头！本次现货发售包含五个颜色，分别是纯黑色、亮银色、海军蓝、酒红色以及蓝灰色，实拍见帖子底部内容；Ep70套件的价格是1369元人民币，淘宝现货发售，顺丰到付；其中标准套装内包含：Epiphany70套件全铝外壳×1FR4材质无开槽定位板×1PC材质无开槽定位板×11.2mm单模黑芯沉金无开槽PCB×1消音棉套装×1Gasket硅胶套×1TOP固定螺丝×1硅胶脚垫×1备用小板×1其他配件×31369元的价格在目前的键盘市场上肯定算不上有竞争力，但由于外壳弧面的加工难度和总数量很少，键盘的成本本身已经在1300元水平了；坦诚地说，团长对本轮销售的预期就是回本，因为现货的投入确实还是不小滴。本次现货的数量大概在75把左右，并且需要说明的是会首先安排越南和台湾的海外代理提前开售。这一个是出于两方代理是从去年4月流产的Creek70系列就一直跟进支持的代理商，很感谢他们不离不弃的支持；其次也是出于对套件的不自信（简单的说就是怕卖不掉~）越南代理：TKS|台湾代理：PNKeyboard考虑到配列的小众，感兴趣的玩家应该不需要担心求购无货的情况~开售时间：本周日（2024年4月14日）下午5点钟海外开售，6点钟国内淘宝上架；售后规则：到货后三日内未拆封塑封膜可以沟通退货（需保证外包装的完整无损）；PCB长期售后。团长还是比较自信外壳应该无划痕，内部的问题已在上面告知，望各位感兴趣的玩家三思！感谢！五、一些实拍图感谢观看，期待下次再见！作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～作者：肖逸思“在过去半年多时间内，理想汽车没有给我们老车主任何说法，就是‘装死摆烂’。”近日，来自上海的理想ONE维权车主许强向第一财经记者表示。去年9月初，许强刚提车两个月，理想ONE就降价2万元，相关产能也让位于新车理想L8。虽然理想ONE如今仍挂在理想汽车的官网上，但是其售价接近35万元，比“平替版”理想L8还要贵1万元，相当于被“架空”了。在许强看来，他买到了一款“停产车”，此后还需面临零配件价格上升、二手车保值率直降等问题。在长期维权下，许强耗费了不少精力，但没有得到任何反馈。“就当吃了个哑巴亏，但是这家企业在我这没有任何信任度了，以后也不会跟人推荐相关产品了。”许强补充道。像许强这样的愤怒的老车主并不在少数。车质网数据显示，2022年该平台共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134571宗。其中，纯电动车累计投诉量为11121宗，同比上涨33.5%。而在新能源汽车投诉的主要问题当中，车企“承诺不兑现”“销售欺诈”均位列前三。从车质网最近一个月的投诉情况来看，目前投诉问题最多的是服务问题，比例高达56%，其中，服务承诺不兑现、定(订)金纠纷以及与宣传不符排在前三。近年来，随着“新四化”时代的来临，汽车变得越来越像是一件快消品，更新迭代速度和价格波动幅度，都打破了传统燃油车的旧规。但汽车作为大宗商品，价格波动和权益变动所产生的利益得失往往在万元级别，这并非小数目。如何平衡汽车作为快消品和大宗商品的矛盾成为了行业重要课题，不然愤怒的老车主依旧会如雨后春笋般冒出。特斯拉、极氪等车企纷纷踩雷来自河北的车主贺佳琪赶在今年新能源汽车“国补”完全退坡前一天，提了一辆特斯拉ModelY。满心高兴的她却在不到一周后得知，特斯拉ModelY价格突然大幅下调至史上最低。“特斯拉宣布降价时车都还没上牌，车子即使算上补贴都亏了超过2万。晚买了一周，相当于亏损几个月工资。”贺佳琪向记者表示。1月6日，特斯拉两款国产车型Model3和ModelY的入门款指导价下调至22.99万元和25.99万元，分别降价3.6万元、2.9万元，来到历史最低点。除此之外，ModelY长续航版直接下调4.8万元至30.99万元，是此轮降价幅度最高的车型。在贺佳琪提车前，特斯拉门店销售当时曾向其保证年后肯定会涨价，并催促她提车。特斯拉的接连降价伤害了不少像贺佳琪一样的老车主的感情。很快全国多地特斯拉门店及交付中心均出现了车主维权事件。理想汽车是特斯拉之外，因为类似事件被消费者诟病最多的另一个汽车品牌。一名车主在微信群以及社交平台上发帖称，他于去年8月底提到了理想ONE新车，没想到刚过了几天就降价2万元。许强向记者多次强调，大部分参与维权的车主并不是单纯气愤车型降价2万元这件事，而是理想汽车隐瞒新购车主老款即将停产的信息，而且还诱导新购车主帮他们清库存。事实上，去年理想L8替代理想ONE几乎复刻了2021年理想ONE改款的故事，当时理想汽车门店的销售人员明确表示当年内都不会出新款。但2021年5月底，改款车型就正式上市了，价格与旧款仅相差一万元，但车辆配置却增加了很多。记者所在的超400人的理想汽车维权群中，多位车主都表示感觉受到欺骗。类似的事情也发生在极氪汽车新晋车主李飞身上。许飞于2022年12月7日提到一辆2022款极氪001。但在一个月内，极氪汽车便发布了2023款车型，新款车价与老款相同，但不少此前选配配置在新款车上都变成了标配。“这些配置价值约3.35万元。在此过程中，极氪销售方没有按合同内容尽到告知义务，故意隐瞒新款即将上市的事实，损害了车主的权益。”李飞在投诉平台上说道。今年1月1日，2023款极氪001正式发布。新款极氪001对有关产品权益进行了调整。其中WE版和ME版静音电吸门、YOU版智能感性自动门套装、WE版智能恒温空调套装等2022款需额外付费的选装配置，在2023款车型上成为了标配。而2022款极氪001的“终身质保”变为2023款的“整车质保六年或15万公里”。这些产品权益的变更甚至在此后还一度为极氪引来了关于“订单欺诈”的投诉。对此，极氪方面近日向第一财经记者表示，这与客观事实严重不符。极氪基于正常的业务及合规需求，不同时期购车协议的部分条款确实有针对性的变化，因此，不同时期的消费者会签署相应时期的购车协议，这是行业内普遍的正常商业行为。极氪并不存在对已签署的购车协议进行单方面私下修改的情况。另一方面，3月9日，极氪为下大定的用户开启退定通道，上述风波也随之慢慢平息。事实上，新车型“突然”增配或降价惹怒老车主的事情，并不只是发生在新势力身上。2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，新车价格首次下探至10万元以内，就在市场为其“油电同价”欢呼时，刚提车的老车主却有被“背刺”的感觉。“早买早享受，晚买享折扣”似乎成为了每个新能源汽车车主需要遵循的新“行规”。甚至，在今年车市大规模的价格战下，传统燃油车领域也出现了不少愤怒的老车主。汽车当快消品卖的后遗症？“增配和降价，其实是汽车行业的普遍规律。一直以来，传统车企也遵循这样的法则。不过，传统车企大改款的周期往往是5~6年，如今新能源汽车技术升级太快，这个周期缩短到了1~2年，这对于很多车主而言是无法接受的，会感觉到自身权益受损。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受第一财经记者采访时表示。张翔认为，现在的智能汽车更新换代速度和智能手机看齐。智能手机时代，老机型可能在一两年后就会被淘汰，新机型往往“便宜还大碗”。但这种类似电子快消品的消费体验，无疑对总价动辄以十万元计的汽车车主来说，是令人难以接受的。新能源汽车降价或增配速度快，除了受技术发展速度快的影响外，还受到了激烈的市场竞争影响。车企在面临较大的生存压力时，也会选择降价、加推购车权益等来提高产品竞争力，以换取市场增量。因为，降价、增配的手段在老车主看来是“砒霜”，但对准车主而言却是“蜜糖”。在特斯拉今年初降价后，第一财经记者曾通过现场走访和电话调研等方式采访了全国多个城市特斯拉门店，了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉此轮降价后急剧增加，部分城市门店的订单数环比去年12月增幅达到了500%。今年前2个月，特斯拉中国销量也实现了连续两个月环比增长，其中1月份销量为6.6万辆，2月份销量为7.4万辆。理想汽车今年1月销量突破1.5万辆，2月销量超1.6万辆，连续两个月夺下新势力销冠宝座。在市场竞争压力下，此前曾坚称“不降价”的蔚来汽车也“真香”了，在今年2月通过推出新的优惠金融政策、赠送礼品等方式变相降价。另外，蔚来汽车少量展车和库存的2022款ES6和ES8降价幅度最高超过10万元。一位不愿具名的律师向记者表示，车企选择涨价或降价均属于市场行为，从法律意义而言，消费者不能因为价格变动而进行维权。不过，消费者和车企可以协商具体的补偿方案。如果在消费过程中车企或经销商确实存在涉嫌欺诈的行为，消费者需要提供相应的证据证明。许强表示，理想汽车给老车主最终确定的补偿方案是，对在降价2万元之前两个月提车的车主，补偿3000元油卡。“我们气愤的不是理想ONE车型换代，而是车企在不提前发布消息的情况下突然停产并甩卖，传统车企车型换代一般至少提前半年发布消息打折促销。我们对上述补偿方案不满意，但也无可奈何，维权太费精力了。”值得注意的是，在频繁的“晚买享折扣”的“规训”和近期车市大面积开打的价格战之下，消费者持币观望的情绪愈发浓烈。不少车企在此关口也提出了和快消品类似的保价政策。理想汽车日前宣布，通过官方渠道定购理想L系列车型，自定购日(含)起90天内，如果所购车型的官方售价发生降价情形，理想汽车承诺将主动返还差价。另外，腾势、零跑也在近日发布了相似的政策。(文中许强、贺佳琪、李飞均为化名）
4月28日，“天生热爱·博越COOL区域上市暨交车-西北站”在西安国际会展中心”圆满举办，与行业媒体以及西北的首批博越COOL车主朋友们共同见证三好博越COOL全面进阶，好COOL，好开，好智能！数字化概念的开场走秀开启了一段全新感官的体验，让现场观众的目光聚焦在了舞台上，点燃了全场气氛。吉利厂家领导现场致辞，深入阐述博越家族的品牌理念和不懈追求。在博越COOL的正式亮相中，将现场整场氛围推向高潮。到场媒体及嘉宾更是感受到了博越COOL在智能、驾控、颜值上都实现了全面数字化进阶。吉利金牌讲师对博越COOL产品进行了深入的讲解：作为博越家族全新智能SUV，博越COOL在延续博越家族“好看、好开、好智能”三好品质的基础上，在智能、驾控、颜值上都实现了全面数字化进阶。全系搭载8155芯片、银河OSAir系统，车机更丝滑，交互更智能。同级独有GEEA2.0可进化电子电气架构，全车四大域升级进化。全新数字棱角美学造型，前后双贯穿灯组、灯光秀，科技感爆棚。紧随其后的优惠政策和价格公布，让现场的嘉宾摩拳擦掌想要马上将博越COOL开回家。媒体大咖，与现场观众分享了自己心中的博越COOL。作为吉利汽车旗下销量最好的SUV产品序列，博越家族上市7年来，已热销超150万辆。博越COOL的推出，将进一步丰富博越家族的产品线布局，夯实吉利在SUV市场的领先地位，与博越L形成双车布局，全力冲击A级SUV市场第一阵营。2016年，一句“你好，博越”，打开了中国品牌高端SUV的序幕，从第1位车主到150万+车主，新老传承就在一个个交车仪式上让博越家族不断发展壮大，在2023第十五届西安五一车展上，首批博越COOL车主进行了交付仪式。在乐队的歌声中，开启拥有新车的新生活，相信博越COOL将会以出色的产品力,引爆智能SUV市场。活动在主持人的结束致辞落下了帷幕，从初代博越到博越COOL，“好看、好开、好智能”的三好品质也得到全面升级，在“颜值、动力和智能”以全面进阶的实力，满足年轻一代对智能座驾的想象。欧洲杯官网入口平台
