星空体育官网近日，文远知行宣布在公开道路上的自动驾驶里程率先突破1000万公里，其中全无人驾驶里程超过250万公里。据了解，文远知行的1000万公里由规模超300辆的自动驾驶车队在中美两地4年多的持续测试和运营积累而来，形成了一个庞大且优质的场景库。文远知行的车队包括自动驾驶出租车（Robotaxi）、无人驾驶小巴（Robobus）、无人驾驶货运车（Robovan）等不同车型，布局在中国广州、郑州、南京、武汉、安庆和美国圣何塞等城市，测试和运营混合进行，覆盖白天到黑夜，CBD到城中村，隧道到高速路，高温酷热到雨雪天，载人到载货等多种交通场景，每天产出大量极具价值的自动驾驶数据。文远知行在公开道路上积累的1000万公里同步在其自研的城市级仿真平台上进行场景的复现和泛化，形成了超过80亿公里的模拟测试里程，相当于文远知行300辆自动驾驶车在真实道路上日夜兼程50年。福特汽车首席执行官吉姆-法利周二表示，该公司正试图为其电动汽车尽可能多地制造自己的零部件，以抵消制造电动汽车所需工人数量比燃油车预计减少40%的影响。法利说，除了对企业有意义外，保留工作岗位和劳动力是福特希望在内部制造更多零部件而不是从供应商那里采购的另一个原因。他说，福特计划亲自打造这样的企业，而不是靠收购。目前福特电动汽车野马Mach-E的电机和电池是从其它公司购买，法利说，在未来这种情况将不再出现，将电动汽车电机、电池和其它部件的生产引入内部是必要的，以保留工作岗位并提高竞争力。福特公司正通过与韩国SKInnovation公司的合资企业，在肯塔基州中部建设锂离子电池厂，名为BlueOvalSK，并在田纳西州西部建设一个占地3600英亩的大型园区，该公司去年年底宣布了114亿美元的投资计划。此外，法利已经从汽车行业外请来了一些高管，领导电气化和软件开发工作。但他说，福特必须更好地从其内部培养管理人员，他说：“我们不能一直从外面招聘。”目前特斯拉公司为旗下电动汽车制造了许多零部件，包括电池，特斯拉的利润率目前优于福特和其它许多老牌汽车制造商。

昨日晚间，蔚来发布了2022年第三季度财报。财报显示，蔚来第三季度营收130亿元，同比增长32.6%。车辆交付方面，蔚来在2022年10月交付了10059辆汽车，同比增长174.3%。截至2022年10月31日，累计车辆交付量达到259563辆。具体来看，报告期内，蔚来车辆交付量达31,607辆，其中包括22,859辆高端智能电动SUV以及8,748辆高端智能电动轿车，较2021年第三季度增长29.3%、较2022年第二季度增长26.1%。毛利率方面，蔚来2022年第三季度的毛利为人民币17.351亿元（2.439亿美元），较2021年第三季度下降12.9%、较2022年第二季度增长29.5%。2022年第三季度的毛利率为13.3%，而2021年第三季度为20.3%、2022年第二季度为13.0%。除此之外，Q3蔚来研发支出29.4亿元，创单季新高。截至2022年9月30日，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币514亿元（72亿美元）。星空体育官网