365线上体育近日，由Patentics、Joveeye、incoPat三大权威平台数据整合统计，“2020年国内企业发明专利授权量排行榜（前100名）”榜单出炉，TCL以3157件的发明专利授权量位列第五。与此同时，据另外一份榜单，全球知名专利数据库提供商IFIClaims发布的全球专利250强榜单（截至2021年1月）显示，中国大陆共有8家企业和机构上榜。TCL携手华为、京东方、联想闯入全球100强，位居国内企业前四，代表了国内企业在国际专利擂台上的第一梯队。两份建议均关注科技创新TCL专利数量排名前列，源于创始人李东生对科技创新的的深刻认知。今年两会，全国人大代表、TCL创始人李东生准备的代表建议中，有两份提及“科技创新”相关话题。在《关于支持中国企业强化双循环、加速全球化的建议》中，他提出“构建核心技术攻关的举国体制，吸引更多社会资本投入高科技产业”；另外在《关于加速新型显示产业生态发展的建议》中，他提出“鼓励企业加大研发投资”等建议。李东生认为，近几年中国在关键技术、关键材料方面受到限制，极大影响了部分中国企业和部分中国产业的发展。所以在新发展格局下如何补短板，如何强化核心技术能力，打破垄断，这是构建新发展格局很重要的环节。“技术如何做到不断追赶超越？核心器件、材料和装备方面如何不受制于人？这些都是在“十四五”时期，中国企业需要特别关注和大力解决的问题。”李东生说。量子点专利全球第二上述榜单揭开了TCL研发实力的冰山一角。近年来TCL高度重视前沿科技的储备与探索，聚焦人工智能及大数据、新型半导体显示技术和材料、5G应用技术、智能制造和工业互联网四大核心技术领域。截止2020年底，TCL累计申请专利79708件，其中发明专利67211件，累计申请PCT专利14761件。量子点领域的公开专利数量1199件，全球第二。据了解，TCL在全球拥有28个研发中心、10家联合实验室、12000余名研发技术人员、4个国家级研发平台。从研发投资力度来看，TCL研发投入及研发与营收占比逐年递增，同比增长幅度超营收增幅。2015年以来，研发投入分别为42.7亿元、47.2亿元、56.7亿元、77.42亿元，2020年上半年即达41.9亿。布局下一代技术对于下一代新型显示技术，TCL已在多个细分领域通过自研、合作等方式展开布局，通过持续发力OLED/QLED、MiniLED、MicroLED等技术、材料和工艺的研发与应用，引领我国面板产业实现全球化的弯道超车。合作研发方面，2020年3月，TCL华星与三安半导体进行战略合作，双方成立联合实验室，聚焦于Micro-LED技术开发，推动TCL在该领域从材料、工艺、设备、产线方案到自主知识产权的生态布局。2020年6月，TCL华星战略入股JOLED，通过联合研发、专利合作等方式，从材料、设备、工艺、产品等全环节打造印刷显示产业链的生态建设，加速推动印刷OLED实现工业化量产。在自研方面，TCL旗下广东聚华的“国家印刷及柔性显示创新中心”，是我国显示领域唯一的国家级创新中心，已建成全球最先进的印刷显示公共平台。另外TCL旗下华睿光电的OLED材料已开始批量供货，公司QLED研发团队已解决红、绿材料使用寿命等关键问题，自主研发的蓝光材料性能全球领先，相关研究成果已在国际顶尖科学杂志《自然▪通讯》上发表。值得一提的是，在MiniLED技术领域，TCL华星于2019年攻克MiniLED晶体应用于玻璃基板的业界难题，成功打破三星、LG等行业巨头的垄断地位，抢先占据未来显示产品在性能与成本方面的先机。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）近日，全球最大的综合体育用品集团迪卡侬与阿里云签署大中华区合作协议，依托双方产业生态系统强强联手，以领先的云和数据解决方案，加码体育新零售构建，加速迪卡侬在华数字化转型和新零售创新发展。迪卡侬来自法国，自2003年正式进入中国市场以来，通过线上线下全渠道，为近400个城市上亿人次提供专业产品零售和体验式服务。中国已成为迪卡侬全球首个实现完整全产业链布局的海外市场，迪卡侬也希望将中国作为数字化转型的创新中心，在全球高水平开放合作中承担重要角色，因此将推进具有全球影响力和领导力的合作项目优先落地中国。此次合作，是迪卡侬集团与阿里巴巴集团继电商平台后，在智能化方面的全新尝试，是双方拓展多元化合作的重要一步，标志着双方战略合作正在进入新的发展阶段。2021年起，双方将在云计算、互联网、人工智能以及企业服务方面持续部署合作，加速迪卡侬在华体育生态圈布局和智能商业数字化转型。阿里云是全球领先的云计算及人工智能科技公司，为200多个国家和地区的企业、开发者和政府机构提供服务，拥有丰富的数字化转型经验。据国际权威机构Gartner的数据，阿里云亚太市场排名第一，全球市场排名第三。迪卡侬首席技术官陈颖弘表示：“选择阿里云作为新的技术合作伙伴，对迪卡侬来说具有重要意义。这是集团首次与国产云开放合作，也是全球范围内首次实现云服务属地化，它将支持迪卡侬全产业链智能开发的高速更新迭代，实现在地化蜕变。双方将首先聚焦物流和电商生态系统，高度整合资源，迪卡侬全球化的全产业链经验与阿里云基于中国本土的经济、技术洞察相结合，以技术赋能新零售体验，在新消费时代为大众用户带来领先的数字化解决方案。”阿里云智能国际业务总裁袁千说：“通过此次合作，我们希望凭借阿里云的领先技术、实践经验和生态力量，更好地帮助迪卡侬在中国加快数字化转型步伐。中国在消费领域处于全球数字化的最前沿，在国内拥有最佳实践的阿里云，与迪卡侬全球最丰富的体育生态相结合，既会提升广大消费者的体验，也将为行业探索数字化转型的新可能。”
据两名消息人士透露，韩国“LG能源解决方案公司”计划为特斯拉公司配套建设先进的锂电池工厂，工厂地点位于美国和欧洲，该公司计划在2023年为特斯拉生产全新4680电池。目前，特斯拉和韩国锂电池巨头“LG化学公司”的电池供应合作主要是在中国市场。一位消息人士表示，对于在中国之外的锂电池供应合作，特斯拉和LG化学公司尚未达成合作协议。就在上个星期，LG对新闻界透露，计划在美国建设锂电池工厂，满足电动车和储能系统的锂电池需求，主要面向美国和全球的企业客户，也包括新创公司。LG对外宣布的消息没有披露潜在的电动车下游客户，不过一位消息人士透露，LG希望特斯拉公司能够采购在美国生产的锂电池。去年九月份，特斯拉首席执行官马斯克宣布了一个庞大的计划，即要在公司内部自行生产更加先进的锂电池。这个计划给LG化学、松下等供应商带来了巨大压力，要么采用更加先进的技术推出新产品，要么未来将会失去特斯拉这个大客户。工厂计划据报道，LG能源解决方案公司是LG化学公司的子公司。消息人士透露，该公司已经生产了更大规格的4680全新电池样品，不过该公司在实现大规模量产方面仍存在挑战。一位消息人士透露，在新建设的美国锂电池工厂内，LG计划生产4680电池，另外还准备在欧洲建设4680电池生产线，供应特斯拉在德国正在建设的电动车工厂。据透露，西班牙是LG欧洲锂电池工厂的一个厂址选项。消息人士透露，虽然扩大单个锂电池单元的容量是一个正确的方向，但是LG公司过去从未生产过如此大体积的锂电池单元，不过因为特斯拉是一个重要客户，因此LG愿意冒技术风险。消息人士透露，LG公司的4680电池还在开发过程中，尚未获得特斯拉公司的采购订单。特斯拉正在大规模增加LG公司2170锂电池的订单，主要用于中国上海工厂生产Model3和ModelY。对于上述在欧洲和美国建设工厂进行配套的消息，LG公司并未发表评论，特斯拉也尚未置评。自行生产根据去年宣布的计划，特斯拉公司计划自行生产4680锂电池单元，这种电池可以降低成本、提高电池性能，增加纯电车续航里程。这种新电池将帮助特斯拉实现自己的业务目标，即在全球范围内大规模增加纯电车产量和市场普及。在美国加州的弗里蒙特电动车工厂内部，特斯拉已经建设了4680锂电池的试验性生产线，并计划未来在美国得克萨斯州和德国建设锂电池工厂。目前，特斯拉正在德国勃兰登堡州建设一个大型制造基地，这里不仅将生产Model3等车型，也将自行生产锂电池。最近，马斯克曾透露特斯拉正在和电池供应商洽谈开发4680电池。他表示，在未来几年内，特斯拉仍然会使用目前规格的锂电池单元，但是后续将会升级换代。在全世界，特斯拉公司主要由三家锂电池合作伙伴。在美国，特斯拉和日本松下公司合作经营位于内华达州雷诺市的锂电池工厂（总投资50亿美元），这里主要为弗里蒙特工厂供应锂电池。在中国，特斯拉主要从韩国LG化学公司和中国本土的宁德时代公司采购锂电池。另外，特斯拉的老牌合作伙伴松下公司并未按照外界传言，在中国为特斯拉建设配套的电池厂。现有美国工厂在美国俄亥俄州的Lordstown，LG化学目前和美国通用汽车公司共同运营着一家锂电池合资公司（总投资23亿美元），主要为通用车型生产电池。通用曾表示，正在考虑和LG化学公司合作，在美国建设第二座锂电池工厂。值得一提的是，最近，韩国另外一家锂电池厂商“SK创新”（SKInnovation）曾要求美国白宫推翻一项有利于LG化学公司的贸易裁决，认为这一裁决将会影响到对福特汽车和德国大众的锂电池供应。其他项目特斯拉面临越来越多造车新势力公司的竞争，而其中的Lucid汽车公司已经和LG化学签署了多年采购协议。Lucid公司首席执行官罗林森（PeterRawlinson）最近对媒体透露，正在考虑是否自行生产锂电池，而且公司对于采用不同规格的锂电池比较感兴趣。消息人士透露，从今年4月1日开始，松下公司将在日本启用一条4680电池生产线。松下和特斯拉虽然是长期电池供应伙伴，但是两家公司尚未透露是否会在4680电池生产上进行合作。美国市场研究公司“MineralIntelligence”的分析师罗尔斯（CasparRawles）表示，为了增加新型锂电池的产量，特斯拉要么需要加快大规模量产的节奏，要么和外部电池公司进行合作。365线上体育
