365平台官网今日，有消息称，大众汽车计划在德国裁员4000人，年龄较大的员工可选择提前退休或部分退休。大众汽车在一份声明中表示，已与工作委员会达成一项计划，1964年出生的员工可选择部分退休，1956年至1960年出生的员工可选择提前退休。大众表示，预计将有多达900名员工选择提前退休，而选择部分退休的员工将为数不多，但该公司没有给出确切数字。两名公司消息人士对路透社表示，与大众主要品牌在德国的6家工厂实施计划相关的职位将裁减3000至4000人，这些工厂目前雇用了约12万人。德国商报(Handelsblatt)此前曾报导了该计划，称大众将裁员多达5000人。大众汽车拒绝就成本置评，具体成本将取决于有多少员工接受这一提议。一位消息人士估计，这笔钱接近5亿欧元(5.98亿美元)。这家83岁的老汽车制造商正试图成为更像特斯拉的科技公司，大众汽车表示，将把培训预算提高4000万欧元，达到2亿欧元。大众还计划延长招聘冻结期至2021年底。此前招聘冻结计划只在第一季度实施。外部招聘只能在电动汽车、数字化和电池开发等领域开展。大众集团1月份表示，未来两年内，营业间接成本将削减5%，采购成本将削减7%。近日，有消息称，大众正在提高旗下电动汽车的销售比重，其预计到2030年，在其欧洲市场的销量中，纯电动汽车占比将提高至70%。2020年下半年，大众推出了其模块化电动平台（MEB）的首款车型，大众ID3紧凑型掀背电动汽车。ATODynamics的数据显示，截至2020年底，大众已经在欧洲出售了超过5.4万辆ID3，这个新车型在欧洲纯电动汽车市场上的销量，仅次于雷诺的Zoe（销量超过9.9万辆），以及特斯拉的Model3（销量超过8.5万辆）。此外，大众还发布了ID4跨界车型，作为一款在全球范围内发售的车型，ID4很有可能在正式开售不久之后，销量就超越ID3，且ID4的售价预计将低于特斯拉的ModelY跨界车，后者是ID4的主要竞品之一。IT之家了解到，在2020年整体汽车销量同比下降14%的情况下，电动汽车销量逆势上涨至27%，电动汽车在欧洲的销量增幅高达105%。在中国市场上，电动汽车的销量也提升了13%。分析机构LMC认为电动汽车的普及速度超出预期的原因有以下几点：首先，特斯拉的成功和市值飙升让更多人关注电动汽车；其次，欧盟和美国政府都颁布了新的相关政策，旨在推动电动汽车的发展；第三，电池以及充电基础设施技术迎来提升。LMC总经理皮特·凯利表示，过去5年里，特斯拉一直主导着电动汽车市场份额，但是这种情况不会保持太久的时间。2025年，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到10%左右，与此同时，大众集团的市场份额则将从10%以下提升到15%以上。此外，福特、丰田、通用和梅赛德斯等品牌的电动汽车市场份额也将会有所提升。大众品牌负责人RalfBrandstaetter称，未来几年，将以前所未有的方式改变大众。据悉，大众汽车计划在2025年前将约160亿欧元（1240亿人民币）用于投资“电动出行、混合动力和数字化”等未来趋势。并计划在2030年前普及自动驾驶功能。

2月26日，据国外媒体报道，当地时间周四，外媒开始报道特斯拉弗里蒙特工厂Model3生产线停产两周的消息，特斯拉股价在周四也大跌8%。而在社交媒体上活跃的马斯克，也证实了弗里蒙特工厂曾停产的消息，但并非外媒报道中提及的两周，仅有两天。在马斯克活跃的社交媒体上，有粉丝问道，是否有弗里蒙特工厂停产的任何消息，对此马斯克表示，弗里蒙特工厂停产了两天，但在周三已重启。对于弗里蒙特工厂停产的原因，马斯克在社交媒体上透露是零部件短缺，但并未透露具体的零部件名称或者零部件涉及的范围。此外，同外媒先前报道的Model3生产线停产不同，在社交媒体上，马斯克也并未详细指明停产的生产线，粉丝问的是弗里蒙特工厂停产的消息，他回答的也是弗里蒙特工厂曾停产两天，从这一点来看，停产的生产线，可能还不只是外媒提到的Model3生产线。但马斯克在社交媒体透露的停产两天，也要明显短于外媒报道中提到的两周，这也就意味着停产对特斯拉电动汽车产量和交付量的影响，可能并不会很大。365平台官网