开云官方网站IOS/安装下载随着不带耳机接口的手机主导了市场，蓝牙耳机成为市场主流，在这个无线化的潮流中，有线耳机只有发烧友还在“鼎力支持”。有人说你是不是真烧友，最起码，你的标配一个高品质有线耳机。我们在网上搜索，几乎一致性的都评价是有线耳机的音质是远远优于无线耳机。为什么有线耳机的音质要好于无线耳机：有线耳机通过线路直接传输音频信号，信号损失较小，更准确地还原音频音质。蓝牙耳机需要信号转换，在音质上有瑕疵，其次稳定性，传输速度等等都影响着蓝牙耳机的音质，在声音传输过程中，同价位的蓝牙耳机也仅仅只有同价位有线耳机表现的十分之一的功力。就如目前售价高达千元蓝牙耳机，音质的表现上和那些百元有线耳机没有任何的差别。不了解的玩家估计很难想象，发烧玩家对有线耳机的痴迷。就像我，有线耳机和无线耳机都有，当闲暇时，享受音乐时，我尽量的使用有线耳机。最近入手了多款有线耳机，价格高低不一，让我最满意的耳机，却是国民平价品牌原道，对这个品牌大家应该比较熟悉，作为一家颠覆耳机影响力的品牌，实质今日它却成为了为数不多国产有线耳机的顶梁柱之一。因为它这种不舍不弃，在有线耳机上的坚持，我反而成为它坚实的粉丝。原道有没有高端有线耳机?很多人可能会问，原道高端有线耳机有那些，曾经可能它没有，但是现在它已经有多款和其余品牌旗舰相抗衡的高端型号。NICEHCK原道F1、原道F1PRO、原道NX7MK4这几款可以说现在原道在售的旗舰。前不久入手了原道NX7MK4，作为旗舰型号，它的水准在5000元段位内是没有敌手，这不是夸张，这是事实。原道NX7MK4到底是什么水准：原道NX7MK4，是在原道NX7MK3迭代后的型号，并且原道NX7MK4发布也有一段时间。原道NX7MK4包装，在原道耳机中属于比较豪华的设计，采用了磁吸开盖包装，这和其余那些高端耳机的包装没有任何的区别，看的出原道是想要和其余高端耳机看齐。这款产品的定位旗舰，专门针对的是资深发烧友。原道大多数耳机主打的性价比，价格都是几十元到百元，然而这款耳机基础版已经在600元段位，高配版已经到千元级别。看的出，原道对这款耳机给予的厚望。在和自己品牌调性背离后，原道NX7MK4征服了很多发烧友，我也是被深度种草。原道NX7MK4之前也有不少玩家，进行了一些它的专业分享体验，我也看了，几乎一致性是对这款耳机的音质、做工评分是特别的高。原道NX7MK4耳机的外观比较的轻奢，像流动的“油彩”，从外观质感，有有贝壳、珍珠泛着磨砂颗粒的视觉感受，整体的细节做工还是不错，金配青蓝，有高贵、典雅、尊贵之气。戴在耳朵上它就像是你耳朵上的耳饰，耳机不大，也不重，特别的轻巧。耳机的造型，是一款经过人体工程学深度优化设计。优化过腔体的耳机，非常贴合耳道。别看它的造型和其余的入耳式耳机差异不大，但是细节的把控上，是经常调整的，它的佩戴感受远比同造型的其余要好，甚至是要好很多。原道NX7MK4作为原道旗舰之一，声学结构也是顶级的，采用的是性能级七单元配置，双动圈+4动铁+七层压电陶瓷单元的组合，覆盖了极高+高中低的全音域。单元信号之间不会产生干扰和失真，最大化的确保音质的纯净和真实，综合性能指标同价位是没有对比和参考，只能上升到5000元段位才有多款能对比的型号。性能指标已达到同类耳机的高端水准。核心元器件不含糊，基础班的线材采用了单晶铜与镀银混编线，线材比很多线材都要粗。在保障音质的前提下。整体的线材做工非常柔软。它可能是我在千元内有线耳机中使用过最柔软的混编线。如果这根线材单做定制线卖，它的价格我相信也是要大几百。当然同款还有几个换线材的版本可选。耳机和有线的接口，采用了有线耳机主流的双插针设计，以至于耳机线材的更换也是非常的简单。如果不说它是六七百元价位的耳机，或许很多人会觉得它是七八千元以上的HIFI入耳式耳机。日常使用的设备：星海贝M300日常耳套选择：中型耳套。原道NX7MK4提供了非常丰富的耳套，耳套采用的是高纯度的硅胶，极大地提高了佩戴的舒适感，佩戴柔软。原道NX7MK4采用可更换式调音嘴设计。金、红、黑三对调音嘴，分别对应三频均衡、中高音、重低音声音风格。一般我建议现在金色的散拼均衡版本能更适合大众口味的音乐。声音特点音质细腻：原道NX7MK4我想过用很多词语来形容，如清晰、透明；质感好、细节多；声音的密度高、动态大、有冲劲。每一种词语都都不能覆盖他全面的音质表现，只能用音质细腻来形容。虽然作为入耳式耳机，整个声音的丰满度与下盘的扎实度，能直接和音响的视听感受相齐平。音色纯正：声音的还原度高，无论是男、女人声，还是乐器声，都能真实、准确地再现还原现场，亲临感特别强，七单元的配置，当你闭上眼，你甚至感觉自己已经空灵在了画面中。平衡性好：声音基调很温暖、平稳，中频上段与高频的表现更是令人惊艳，无论播放何种类型的音乐，均不会出现变调、上仰的声音情况。耐听与舒适性大增。虽然是几百元的入耳式耳机，但是定位旗舰，原道在调音上，将这款耳机的底盘调校的相当扎实和丰满，真不像是这个价位的耳塞所发出的声音，基本上以全音域的声音方式对各种类型的音乐进行重播再现。总结：整体来说，作为旗舰级产品，段位摆在这儿，在素质上可不能小瞧。无论是人声还是交响乐都能胜任，作为7单元耳机，单元之间音色表现衔接的很自然。最后还需要强调两点：一是这款耳机比较挑剔设备，虽然说什么设备都能推的动，但是要想完全释放出整个耳机的音色素质，必须的上小尾巴、耳放。二是即使声音都已完全煲透了，每次聆听时还是需要热机的，只有在连续听15min之后，厚润、平衡、大气的声音才能完全呈现出来。原道NX7MK4的使用，我对原道耳机的认识不仅仅是更深刻，甚至可以说是颠覆。在我有限的认知，能感受出原道NX7MK4，比现在很多售价高达五六千的耳机都要好，是没有任何夸张的成份，虽然它不是价值不菲的产品，但是它留给我的震撼是相当大的。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～不知道大家发现没有，有时候随着玩电脑和手机的时间增加，设备上就莫名多了一些浏览器。虽说浏览器的主要功能就是拿来浏览网页，但是细分一下也会发现有不同，要考虑电脑的支持环境，打开速度，内存占用，生态同步问题以及在手机上的免费流量通道等等。实际使用的时候，大家还是得根据需求去找喜欢的浏览器，如果怎么都找不到，那就只能自己动手做了。市面上的浏览器多是基于谷歌的chromium开发，难度虽然不至于地狱级，但是要做得好用也不容易，特别是电脑端，还要根据上游代码来适配功能，种种因素叠加，就能看到有些浏览器是以年为单位更新的。今天体验的这款——小蛇浏览器，就是吾爱大佬funer独立开发的电脑浏览器，拥有网络过滤器和书架，以及免费搜索电影和免费简历制作等独特功能，软件的口号就是要“做一款有趣的pc浏览器”。打开浏览器主页，会提示输入一个用于同步的密钥，第一次打开就不需要填写。在设置里可以切换主题，作者说精力有限，目前只维护了“明暗”两种基础主题，下面还有一个极简模式，开启后可以将标题栏与地址栏合并。调整一下看起来非常简洁，新标签页里面也放了一些小组件，可以自由添加和调整位置。可以自己更换浏览器里的指针样式，播放随机MV等等。比较有特点的是加入了一个读取播放源的功能，可以像手机播放工具那样，自己添加资源地址，相当于一个小型播放器。还有一个关注网站的内容采集，可以当作一个类似RSS的工具使用。在网页上右键，可以发现更多功能。上面有个随记，打开之后就是一个完整的记事本，看起来还挺小清新，感觉作者是把多个项目组合在了一起，主打的是功能和用户使用优先。还添加了一个简历生成的功能，对于求职者来说还是挺好的。和其他浏览器不同，小蛇浏览器还有“网址共享”，无聊的时候可以随机跳到一个网站上面。在浏览的时候也可以把网站共享出去。?有一个网址推荐，感觉像是一个自带的导航，以后做起来这里可以当做广告位。其他的还有一点小细节，在新建标签页的时候，会自己弹出一个可选择操作的搜索框，快速搜索内容。在设置里，还有一些比较有特点的功能，像是下面这个DIY模式，就可以在访问一些域名的时候，只显示网页上的某个区域，屏蔽掉其他的内容，刷新页面也不影响。可以理解成是屏蔽某个广告区域的“反向操作”，只保留选定的内容，如果弄错了也不用担心，可以随时右键清除设定。还有一个类似数据爬取的功能。另外，这个软件适合大家体验新浏览器，拿来日用是不行的！因为它目前可以设置的选项还很少，而且不能使用扩展，从CRXSOSO下载扩展虽然能装上，但是扩展功能是没有的，扩展这块只可远观了属于是。从侧边也能看出，想要定制浏览器是有重重困难的，如果你有“实验性质”的浏览器想法，比较天马行空，或许可以跟这位作者提一下，让他用双手来成就你的梦想。
“农村是一个广阔的天地，在那里是可以大有作为的。”对今天的新能源汽车产业来说，这句话再贴切不过了。从今年年初的中央一号文件到近日的国务院常务会议，今年以来，支持新能源汽车下乡的政策措施连续出台。中国汽车工业协会数据显示，2020年至2022年，新能源汽车下乡在10个省(市)开展18站启动活动，累计发布6批近200款下乡车型，销量从2020年的39.7万辆增至2021年的106.8万辆，到2022年达265.98万辆，成为拉动新能源汽车消费的重要力量。得益于国家前瞻性布局和企业集体精进，目前我国新能源汽车产业在全球处于领跑地位。从产销规模来看，去年我国新能源汽车销量达到688.7万辆，在全球占比超过50%，率先进入规模扩张的爆发期和全面市场化的拓展期。农村是巨大的消费市场，目前汽车保有量达到1.4亿辆，但是新能源汽车普及率仍然较低。新能源汽车下乡这件事要办好并不简单，需要补齐短板。充电基础设施首先必须跟上，不但要加快建设，甚至还得适度超前建设，以改变农村地区基础设施普遍薄弱的现状。要进一步创新充电基础设施建设、运营、维护模式，鼓励更多民间资本参与建设，整合众多车企资源共建网络，探索将汽车充电与光伏发电结合发展等，确保“有人建、有人管、能持续”。新能源汽车下乡，人才同样是关键。新能源汽车售后市场的服务水平，直接关系到销量，而无论维修保养还是其他售后服务，都离不开人。当前，三四线城市及乡镇新能源汽车服务网点较少，新能源汽车维修保养便利性较差，这也极大地制约着新能源汽车下乡。虽然新能源汽车在保养上比燃油汽车省事，但若出现故障需要维修，同样也很麻烦。有关部门要引导新能源车企积极下沉销售服务网络，并进一步降低维修成本；同时，鼓励高职院校面向农村培养更多维保技术人员，激励更多在外技能人才返乡创业就业。针对农村消费者，有关部门应进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策，让农村居民实实在在地感受到优惠和便利。对众多车企来说，新能源汽车下乡也是很好的市场机遇。有关企业要积极面向农村市场，充分考虑价格、用途等特定因素，不断丰富新能源汽车供给，精准推出更多适销对路的车型。开云官方网站IOS/安装下载
