365线上体育据一汽丰田官方信息，2022全新皇冠品牌发布会将于11月15日晚19:30举行，届时全新皇冠车型（第16代）将在国内首发并公布预售价格，均为进口车型。这一代的皇冠首次提供四种车身形式可选，包括跨界轿车、大中型轿车、和两款SUV（Sport和Estate），新车全称或命名为“皇冠SportCross”，而目前海外版本为“皇冠Crossover”，起步价39950美元，预计进口车40万元左右。新车基于TNGA-L平台打造，在设计风格、配置、动力等层面迎来巨大变化，更加年轻化，运动化。作为参考，海外版车型将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但两者目前均无插混版本。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了340马力，两者也都可以采用纯电动动力行驶，但续航里程仅有60公里，后者采用了6挡自动变速箱，而且丰田混动车型的“E-Four”四驱系统在海外市场会成为标配。新车进一步提升了车内的科技感和豪华感，其中最典型的变化是采用了时下流行的双联屏设计，拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计。此外，它的车机系统支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，还拥有4GWi-Fi功能，同时还会拥有ToyotaSafetySense3.0系统。11月9日，雅迪集团无锡总部，总台主持人撒贝宁（以下简称“撒贝宁”）空降雅迪双11直播间，带着评选“年度车王”的重任开启尖端科技探索之旅，为全网网友上演了一场小撒“总裁”选车记。（冠能3E9GT山区版拉力实验）直播中，雅迪官方连番亮出硬核科技实力。雅迪TTFAR石墨烯3代Plus电池完成极限冰冻实验；雅迪冠能3E9GT山区版更凭一己之力拉动了10吨大货车；雅迪冠能3S9MAX实测200公里超强续航能力；TTFAR碳纤维2.0锂电池的防水测试；一众新品带来的超有趣玩法……一系列自主研发科技的创新实力，让撒贝宁一行玩得过瘾，也让直播间的网友们感受到了雅迪创新未来电动出行的使命决心。产品体验过后，撒贝宁一行来到雅迪研发实验室，这也是行业内首家CNAS认证的国家级实验室。在实验室，他们分别去到“车架”、“减震”以及“底盘”等多个电动车零部件检测实验室，真实模拟每辆雅迪电动车在面市前经历的一项项远超国家标准的检测，为雅迪用户骑行提供更安全可靠的品质保证。（雅迪获“2022碳中和突出贡献十大绿色品牌”殊荣）身为行业头部品牌的雅迪明晰自身责任，以自主科技研发实力不断抬高行业天花板，撬动行业朝着良性的轨道持续发展，让亿万人享受美好出行。与此同时，雅迪前后获得了“CCTV.科技生活引领品牌”“2022碳中和突出贡献十大绿色品牌”等权威殊荣，作为节能环保理念的坚定贯彻者与实践者，在节能减排、绿色出行方面起到了积极的推动作用。在未来的电动两轮车发展与绿色生活出行史上，相信雅迪依旧能够留下光辉灿烂的一笔，让我们共同期待。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）

据一汽丰田官方信息，2022全新皇冠品牌发布会将于11月15日晚19:30举行，届时全新皇冠车型（第16代）将在国内首发并公布预售价格，均为进口车型。这一代的皇冠首次提供四种车身形式可选，包括跨界轿车、大中型轿车、和两款SUV（Sport和Estate），新车全称或命名为“皇冠SportCross”，而目前海外版本为“皇冠Crossover”，起步价39950美元，预计进口车40万元左右。新车基于TNGA-L平台打造，在设计风格、配置、动力等层面迎来巨大变化，更加年轻化，运动化。作为参考，海外版车型将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但两者目前均无插混版本。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了340马力，两者也都可以采用纯电动动力行驶，但续航里程仅有60公里，后者采用了6挡自动变速箱，而且丰田混动车型的“E-Four”四驱系统在海外市场会成为标配。新车进一步提升了车内的科技感和豪华感，其中最典型的变化是采用了时下流行的双联屏设计，拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计。此外，它的车机系统支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，还拥有4GWi-Fi功能，同时还会拥有ToyotaSafetySense3.0系统。365线上体育