皇冠信用盘平台新华社武汉2月3日电（记者龚联康）焊花闪耀四溅、厂房机械轰鸣、产线悬臂挥舞……春节假期刚过，虽然天气还是寒意料峭，但在有着“中国车谷”称号的武汉经济技术开发区，部分汽车整车及零部件制造企业的厂房里已是一派繁忙热闹的景象。走进东风本田汽车有限公司位于硃山湖畔的第三工厂车间，机械运转声此起彼伏，生产工序有条不紊。“我们节后返工率达到98%。眼前的车型，每天能生产1060辆，平均1小时就有70辆整车驶出工厂。”工厂总装3科相关负责人说。记者看到，总装车间内装和外装两条生产线，经由“U形弯”过渡后，分别朝着相反方向缓慢行进。生产线上的装配工人围绕车架来回忙碌，熟练地安装零件、组装车辆，每转换一条新的产线，整车结构又多完善一分。传统燃油车优势不减，新型混动车升势明显，纯电动汽车加快布局……近年来，东风本田汽车有限公司一直保持着稳健的发展势头。作为湖北省规模最大的单体工业企业，东风本田的产值已连续5年超过1000亿元。“涂装工序采用全新的锆盐无磷化技术等，不仅实现了I类污染物镍的零排放，同时也将化学合成工序废渣排放量消减了90%。”工厂涂装3科相关负责人告诉记者，工厂近年大力推动绿色低碳转型，眼下公司正通过导入能源信息系统，实时监控设备能耗，通过长时间的数据管理和反馈，不断实现降本增效。在武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，2022年7月竣工投产的路特斯全球智能工厂尤为引人注目。作为一家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建设的工厂，路特斯全球智能工厂从内到外都透着“未来感”。记者走进车间时，一批刚组装完成的新车正在灯光通道下接受技术人员的几何尺寸检测。据介绍，这批车辆顺利下线前，还将接受多项检测和调试。“我们去年发布了首款纯电超跑SUV，取得了超预期的订单量，为保证今年一季度如期交付，眼下工厂正马力全开。”路特斯科技公共事务高级总监马昇表示，武汉生产的路特斯豪华纯电汽车即将销往全球各地，为武汉打造万亿级汽车产业集群贡献力量。武汉市经济技术开发区工委书记刘子清介绍说，除9家整车企业、13个整车工厂外，武汉经开区还有500多家知名汽车零部件企业，其中就包括不少专精特新“小巨人”企业。粗壮的机械臂灵活转动，裁切好的金属板材被夹放到冲压机上，伴随着一声沉闷的撞击，一个车门内板的构件便成形了。“去年我们投入8000万元对生产线进行升级，车间新增了50台智能机器人。”武汉方鼎汽车部件制造有限公司制造总监冯球林说：“公司还投资4000万元新增了一条冲压线，本月就能完成安装投入使用。”武汉方鼎是东风股份、比亚迪、吉利等多家车企的一级供应商。成立10多年来，企业年产值从700万元升至22亿元，2021年入选湖北省专精特新“小巨人”企业。2022年，累计生产汽车零部件350万套，保供全国10多家汽车整车企业。“一辆汽车的零部件数以万计，方鼎能生产3000多种。”武汉方鼎汽车部件制造有限公司总经理段思清表示，方鼎的核心优势在于设计研发，从零配件的图纸绘制到整套加工工艺的流程设计，自有研发团队都能实现。“一季度我们接到了多家头部车企的订单共70万套，较去年同期提升20%。新春开工以来，武汉工厂270名工人采取‘两班倒’的工作节奏，每天生产汽车零部件15000套左右。”段思清说。全球大降价之后，特斯拉的需求大增。1月26日，在2022年第四季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，需求一直是众多特斯拉投资者最为关注的问题，尽管汽车市场可能正在收缩，但目前特斯拉的需求大幅增加。他透露，今年一月份，特斯拉的订单量几乎达到了产能的两倍之多。近几个月来，特斯拉在中国、美国、欧洲等主要市场开启了多次大幅度降价，在回答分析师提问时，马斯克表示，“我认为有很多人想购买特斯拉汽车但却负担不起，这些价格变化确实对普通消费者产生了影响”。在财报中，特斯拉方面预计，2023年汽车交付量将达到180万辆，这将较2022年增加37%，不过，这一增幅将略低于2022年的40.3%。在财报电话会议中，马斯克提到，虽然财报中给出了更为保守的180万辆年产能，但其实特斯拉的年产能已经达到了近200万辆。他表示，如果今年没有供应链问题等阻碍，特斯拉“有达到200万辆的潜力”。面对整体经济形势的不确定性，特斯拉方面也表达了担忧，并表示将在短期内加速削减成本、提高经营效率。特斯拉方面表示，数年来特斯拉的电动车平均售价总体呈现下降趋势。要成为百万辆级别的电动车制造商，提升产品的可负担性是十分必要的。虽然在2017年至2022年间特斯拉电动车平均售价已减半，但其营运利润率持续提升，从2017年的大约-14%提高到了2022年的17%。营运利润率的增长主要得益于引入更低成本车型、增建更高效的本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆等因素。对于特斯拉的投资者而言，除汽车需求之外，马斯克收购推特牵扯过多精力也是一大担忧，受此影响，特斯拉股价在2022年创下了历史最大跌幅，同时，马斯克的口无遮拦也进一步加剧了投资者的顾虑。马斯克在财报电话会上就此表态说，他在该平台上拥有大约1.27亿粉丝，且还在不断增长，“这表明我相当受欢迎，相信推特可以提升特斯拉的需求，”马斯克说道，虽然不少人在抱怨，但是推特的价值是巨大的。此外，他还不忘做下广告，鼓励其他汽车品牌使用推特进行推广。在新车型方面，特斯拉介绍，下一代平台正在开发之中，不过对于备受市场关注的2.5万美元以下车型，特斯拉方面并未透露更多信息，而是表示将于3月1日的投资者关系日上发布相关内容。对于美国市场而言，皮卡车型是影响车企竞争力的一个重要因素，特斯拉首辆皮卡车型Cybertruck量产时间再度推迟。此前，特斯拉方面称Cybertruck将于2023年开启量产。然而在电话会议上，马斯克提到，可能会在2023年夏季开始生产Cybertruck，不过真正的量产工作将于2024年开始。特斯拉方面表示，生产Cybertruck所需的设备已经在得克萨斯州工厂开始安装。2022年第四季度，特斯拉实现营收243.18亿美元，同比增加37%，净利润为36.87亿美元，同比增加59%，营收与净利润在创下历史新高的同时，也都超出了市场预期。超预期的表现让不少分析师重拾了对特斯拉的信心，CFRAResearch分析师GarrettNelson认为特斯拉第四季度表现稳健，并表示“特斯拉的需求前景比任何其他汽车制造商都要乐观得多”。受业绩拉动，特斯拉美股盘后上涨5.51%，报152.39美元/股。澎湃新闻记者吴遇利

广州日报讯（全媒体记者邓莉）近日，工业和信息化部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。2月7日，工业和信息化部发布了“装备工业一司相关负责人答记者问”的政策解读，表示将开展公共领域车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化水平，不仅可以有效促进节能减排，带动基础设施建设，还能促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用，优化新能源汽车使用环境，有助于巩固和扩大发展优势，推动产业高质量发展。该负责人表示，工信部将进一步优化新能源汽车发展政策，建立新能源汽车产业发展协调机制，统筹推动产业发展全局性工作。加强新阶段重大问题系统研究，及时研究提出政策举措建议。尽快完成积分管理办法修订，指导发布产业绿色低碳发展路线图。另外，还将推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》，开展智能网联汽车准入试点。皇冠信用盘平台