欧洲杯买球网站作为市场同级唯一大型纯电SUV，梅赛德斯——EQ品牌推出的明星级别座驾，已悄然出现在西安华中星辉奔驰展厅，它同时可提供五座版本或七座版本，让我们来提前一睹五座版本的全新EQS纯电SUV。来自梅赛德斯——EQ家族设计的外形，既熟悉又充满了新鲜感，第一感受就是这是一款有型又潮的全尺寸大SUV。拥有车长超过5.1米，熟悉的弓型车身设计，带来0.26低风阻系数。如此低风阻最直接的益处就是可以达到16.2千瓦时的百公里电耗，续航里程达742公里（CLTL工况法），辅以自主研发的电池软件管理系统，从三电到驾乘，拥有超长续航能力。打开车门，全系标配的动态星徽迎宾灯立刻开启，用光与影勾勒出启程前的仪式感；进入车内，3.2米的超长轴距、专属的铝制星徽棕色木兰木饰板成为新的焦点，车内充裕的腿部和头部空间，后排座椅可电动调节，还拥有MBUX高端后排娱乐系统，配合上柏林之声环绕立体音响系统，再一次引领豪华座舱聆听体验。全新EQS纯电SUV车头正面来自全系标配耀眼的发光星徽，充满视觉冲击力的暗夜星阵及封闭式格栅，比以往更加醒目，总尺寸达56英寸(1.4224米)，尾部以灯丝为灵感的贯穿式3D螺旋尾灯，以光为径，横贯整个尾部，仿若暗夜流光。EQS纯电SUV，这次同时提供双排5座和三排7座两种布局选择，其中，5座车型后备厢容积可达2100升，7座车型可达2020升。可电动调节的第二排座椅，全系标配了EASY-ENTRY方便出入系统。全新EQS纯电SUV配备前后永磁同步双电机，将带来265千瓦的输出功率与800牛·米的超凡扭矩，搭配最高10度的后轮主动转向系统，让5米长的大型豪华纯电SUV无论迅猛还是灵活，都不成问题。同时，全新EQS纯电SUV搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂及自适应减震系统增强，匹配5种动态操控选择功能，从城市到高山，每一次出行均可自在驾驭。其中最值得关注的是越野模式，启动后车身抬高25毫米，全轮驱动分配针对未铺装路面、斜坡和不同地形进行了越野优化，于中央显示屏上实时显示四轮动态，越野实力当仁不让。不仅如此，智能的适时四驱系统4MATIC，每分钟将进行高达10000次的轮上动力监测，在分毫之间适时调整车辆状态。在全新EQS纯电SUV身上，纯电越野不再只是传说了。作为全场景纯电SUV，城市通勤更不在话下，AIRMATIC空气悬挂带来自如体验，搭配MBUX智能人机交互系统开启无忧旅程；全家出游，百变空间提供灵活布局，L2级驾驶辅助守护家人安全；郊野散心，专属越野模式配合高效智能适时四驱系统，以卓越通过性提供更多郊野出行机会；145千瓦大功率直流快充，助力豪华纯电出行的全场景自如切换，真可称之为“全面电动先锋”。全新EQS纯电SUV拥有坚固的乘客舱、特殊的碰撞吸能区和先进的乘员约束保护系统。全新EQS纯电SUV，如果后排乘客未系紧安全带，系统会向驾驶员发出警告提醒，同时还有后排乘员提醒，该系统可以提醒驾驶员关注后排被忽略的乘客。2023年，梅赛德斯——奔驰正坚定推进更加可持续和数字化战略，向打造“全球令人向往的电动汽车”这一目标不断前行。全新EQS纯电SUV于2月21日上市，让我们一起关注。原标题：世界第一！我国一季度汽车出口107万辆还带火了这个行业今年第一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。汽车出口大幅增长，带动国际汽车运输船“一舱难求”，航运公司和车企纷纷出手订船。之前国内没有一家船厂能够建造大型的汽车滚装船，但现在，中国的造船企业正抓住难得的市场机遇，实现零的突破。在去年全球74艘汽车运输船订单中，中国承接了88.4%的吨位。手握订单出海难中国汽车出口热带来造船热距离长江口60公里的江苏太仓港，是江苏外贸第一大港。5月23日，一艘庞大的滚装货轮抵港，130余名车辆接驳员已到岗待命，4300多辆汽车即将装船，发往欧洲。接驳员超负荷忙碌的背后，是近几年来我国汽车出口量的暴增。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，2020年，我国汽车出口108.2万辆；2021年，达到201.5万辆；2022年，达到311.1万辆。今年一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。随着汽车出口量的激增，幸福的“烦恼”随之而来。汽车运输船“一舱难求”，租金更是屡创新高。为了增加运力，可谓“八仙过海，各显神通”。江苏太仓港的货运公司甚至把来自南美，原本要空舱而回的纸浆船进行了改造，让原本无货可配的纸浆船摇身变成汽车运输船。太仓国际集装箱码头操作部操作主管刘铁彬：每个舱口能够达到8层的装载能力，全船最大能力在2500台车的运载量。但即便是这样，也还是无法满足快速增长的汽车出口运输需求。广州港也在忙碌地外运汽车。广州港南沙汽车口岸，是粤港澳大湾区规模最大的专业汽车滚装码头。2022年，广州港外贸出口汽车突破10万辆，同比增长超300%。今年1-4月广州港汽车外贸出口同比增长超过90%。据了解，全球范围内大概有700多艘汽车运输船，而由中国船东运营的，占全球总运力不足10%。相对于持续井喷的汽车出口形势，显然运力严重不足。为了补上这个“短板”，航运企业正在加紧布局，众多航运企业和汽车制造企业纷纷出手订船。从零到一中国船舶破解大型汽车滚装船关键技术在广船国际，记者登上了一艘可以装载约7000辆小汽车的汽车滚装船。这艘汽车运输船总长200米，型宽38米，总高度42米，拥有13层甲板，堪称海上“巨无霸”。令记者意外的是，这个“巨无霸”，竟然“皮”很薄。建造这艘汽车滚装船所采用的钢板只有6毫米，厚度不到五角硬币直径的三分之一，而一辆小轿车的重量都超过一吨。同时，汽车运输船为了方便汽车行驶，舱内采用立柱结构，缺少“承重墙”，这就对甲板的稳定性提出苛刻的要求。为了保证薄板的稳定，工人们会在薄板焊上一排排纵骨和T型梁。为了保证T型梁的稳定，他们还特别设计出一套“反变形”工艺。工人在工程师的指导下，用喷枪加热T型梁的部分位置。在热胀冷缩的作用下，T型梁变成中间高、两边低的弧形结构。要想造出真正适合汽车运输的船舶，还要面临内部结构设计的巨大挑战。7000标准车位的汽车运输船，活动的甲板就有126块，而同等规格的客滚船，活动甲板仅20到30块。大量可移动的甲板，给设计、安装、调试，都带来巨大挑战。为了解决这个难题，研发人员在制作三维模型时，小到一根钢丝绳、一颗螺丝钉都要建模，螺栓上的螺纹清晰可见。从2021年至今，中国船舶集团累计承接7000车到9200车系列汽车运输船订单达到35艘，占全球市场份额的27%。在大型汽车运输船制造领域，中国船舶行业已实现从追赶至并跑的历史性跨越。
在印度尼西亚巴厘岛，一款新能源汽车穿梭于机场和酒店之间，车身上“G20”的标志搭配当地传统巴迪克风格涂装，很是抢眼。作为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车之一，300台上汽通用五菱印尼公司（以下简称“五菱印尼”）生产的Airev新能源汽车，将为峰会提供绿色出行保障。在位于巴厘岛伍拉·赖国际机场附近的峰会用车保障基地，记者见到上百台崭新的五菱新能源汽车整装待发，工作人员正仔细检查每一辆车的电量。据介绍，该新能源汽车每充满一次电可行驶200公里，能够满足峰会用车需求。驾驶员哈纳斯是第一次驾驶新能源汽车，最让他满意的是无按键启动以及没有换挡把手的中控台。“既不用插钥匙、也无需启动按键，只要扭动换挡旋钮就可以开动了。”他说：“车子加速很快，刹车反应敏捷，运行起来安静平稳。”为保证峰会用车安全，五菱印尼还在保障基地搭建了配备多种人工地形的试驾区，让驾驶员熟悉各种路况条件，并分发图文手册介绍智能车机系统。在会场区的公共充电桩前停满了五菱新能源汽车，驾驶员通过手机应用就能操作充电。从2015年以来，五菱印尼在印尼西爪哇省勿加西县的汽车制造基地规模不断扩大，为当地直接和间接创造1万多个就业岗位。根据印尼政府规划，印尼到2030年将自主减少31.89%的碳排放。印尼国务秘书部部长普拉蒂克诺说：“二十国集团领导人第十七次峰会使用新能源汽车，表明了印尼坚定向清洁能源转型的承诺。”五菱印尼公司总经理石国勇表示，印尼的人口、资源和区位优势给新能源汽车产业发展带来巨大红利。中国企业的参与不仅有利于带动上下游产业，还能催生充电、维修服务、汽车改装、旧车和电池回收等众多新业态。印尼经济统筹部部长艾尔朗加表示，印尼与中国在新能源汽车的研发、制造、市场等方面加强合作，有助于印尼相关产业快速发展，推动能源转型。欧洲杯买球网站
