开云平台app记者8月7日从省公安厅交警总队获悉，7月份全省共查处酒后驾驶6296起。其中，饮酒驾驶5333起、醉酒驾驶963起、再次酒驾260起。7月份，全省15名驾驶人被终生禁驾。其中，8人因造成交通事故后逃逸构成犯罪，7人因饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪。根据通报，7月全省共查处高速公路超速50%以上违法112起，涉及本省车辆79起；高速公路倒车19起，涉及本省车辆9起;高速公路逆行2起，均为本省车辆。央广网北京2月14日消息（记者王展）2022年8月份某日晚9点多，王先生驾驶机动车在路上行驶，因未看清路面情况，导致车辆底盘与石块发生碰撞，王先生下车查看之后并未发现车身有任何可见伤痕，当时未予理会，继续驾驶车辆离开。三天之后，王先生再次驾车外出时，车辆报警，经检测车辆底盘受损，油底壳发生形变破碎导致油液渗漏，4S店给出了2000余元的维修明细。此时，王先生才想起之前磕碰底盘的事故，于是他拨通了保险公司的报案电话。听完王先生的描述后，保险公司以报案时间超过48小时为由，拒绝理赔。最终，王先生只能自掏腰包维修车辆。对于广大驾驶员来说，及时报案是非常重要的。记者电话采访了保险公司的工作人员，对方表示在车辆事故发生后，随着时间的推移，保险公司会越来越难以复原事故发生时的场景，一些问题也会随着时间推移而进一步扩大，两者均增加了勘察的难度，另外，及时报案也能减少相应的道德风险。根据保险条款，一般超过48小时的报案是无效的（一些保险公司的报案时间为24小时）。在采访时保险公司工作人员还谈到，超时报案一般会有两种情况出现。对于驾驶员来说相对比较好的结果是损失一定的理赔款项，不及时报案容易导致查勘难度提升，其中时间和费用的增加需要车主来承担，从理赔款项中扣除。另一种就是上述案例中王先生的遭遇，因为错过报案时间且车辆损失有扩大的可能性，保险公司无法确定被保险人和车辆是否发生了保险赔付责任内的事故，导致保险公司拒绝赔付。未来大家在用车过程当中，发生事故后千万不要图省事或者因为其他事项耽搁了报案时间。
“有款新车发布后1小时内的‘盲订’量超过3000单”“某新能源汽车开启‘盲订’预售，意向金1万元抵扣购车款2万元，还可享受多项车主权益”……近段时间，汽车销售出现了一种新模式——“盲订”，即在新车未批量生产或仅公布部分配置信息的情况下，消费者根据有限信息，交纳意向金，车企则为消费者提供购车优惠或权益，并根据双方签订的合同交付车辆。与传统营销方式相比，虽少了些“一手交钱，一手提车”的谨慎，多了几分购买“期货”的风险，但不少消费者仍然愿意接受这一崭新的营销方式。“消费者愿意付出时间成本，并甘冒一定风险，选择‘盲订’，主要还是因为能得到不小的实惠。”武汉大学经济与管理学院教授曾咏梅表示，车企为吸引消费者，设定参与“盲订”活动的门槛普遍不高，一般只需要交纳几千元意向金，即可享受保养、装饰、优先交付、双倍抵扣购车款等多项权益，性价比较高。然而，汽车“盲订”存在的风险值得关注。在读者来信和网友留言中，有不少反映“盲订”导致消费者权益受损的问题。其中，反映最多的，莫过于“所得非所买”。在人民网“人民投诉”栏目中，有网友留言：“我订购了一辆新能源汽车，等了5个月才交付，结果销售告诉我电池不是此前宣传的知名品牌，而是换成了另外的品牌。”还有网友表示，所订汽车“无故两次延迟交付，8个月未拿到车，且不给退意向金”。“盲订”汽车减配、与前期宣传不符、延迟交付等情况并非个案。“无论何种销售模式，都应当遵循法律法规。如果在前期宣传以及订购合同中明确了汽车配置、交付时间等，后期交付却出现减配、更换零部件以及延迟交付等问题，车企就涉嫌虚假宣传、欺诈消费者。”江西求正沃德律师事务所律师高正尉说。对此，有的车企选择以赔偿现金或者赠送权益的方式解决纠纷。有的车企则干脆在新车宣传或合同中提示：“最终交付产品与图片及描述可能略有差异，以交付产品实物为准。”“根据消费者权益保护法规定，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。”高正尉表示，即便在宣传页面或者合同中标注“以最终交付产品为准”，但如果车企实际履行情况与宣传中明确承诺的事项差别过大，仍涉嫌违约或欺诈。有车企销售人员表示，车企将“盲订”购车方案作为新车型的营销方式，既可以提前锁定客户，抢占市场先机，提升品牌热度，又能够通过市场反馈与客户交流，进一步精准了解客户需求，并以此完善产品、提升竞争力。“目前汽车市场竞争激烈，新车从研发到量产、上市销售要经过较长周期，如果企业从新车研发阶段就开始宣传并接受预订，对于企业经营运转有一定好处，也有利于推动汽车市场繁荣。”曾咏梅认为，“如果车企能够做到诚信经营、兑现承诺，那么消费者‘盲订’可以拿下性价比不错的新车，也算一种不错的营销方式。”“虽然目前我国法律法规尚未对这种新的销售模式作出规范，但车企应当遵循诚实信用原则，充分保障消费者的知情权、自主选择权、公平交易权等合法权益。”高正尉说，“此外，生产商、经销商、交易平台经营者等相关主体也应建立便捷、有效的投诉处理机制，公开投诉方式、处理流程、退换货标准等信息，配合监管部门的监督指导，提高消费争议解决效率。有关部门也应当及时为汽车‘盲订’销售制定清晰明确的准则和行为规范。”开云平台app
