欧洲杯在线平台昨日，哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资，由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。哪吒汽车表示，360集团连续两轮投资总金额共计29亿元。此外，哪吒汽车的下一轮融资也已启动，并将很快完成。360于10月18日宣布作为合众新能源汽车有限公司（哪吒汽车）D轮投资领投方，拟投资29亿元，入股哪吒汽车。此次投资全部完成后，公司合计将持有哪吒汽车16.5940%股权，成为除管理团队外的第一大股东。10月25日，360发布公告称，截至公告披露日，入股哪吒汽车投资事项已经履行完成相关政府主管部门所要求的程序，本次投资的相关协议已签署完毕。随着当前中国消费结构与消费主体的变化，中国消费市场正面临新变局，而国美作为34年深耕零售业的企业，敏锐地洞察新消费潮流，以战略为导向深耕“家生活”市场，并随着战略的升级，开启全零售生态共享的布局，未来的增长空间极具“想象力”。　　从筑基到赋能六大平台精准匹配人货场　　过去四年，国美“家·生活”战略经过了两大阶段。2017到2020年是“筑基期”，国美将线上线下渠道打通，不但在门店引入厨空间等非家电业态，还大力发展“国美管家”家服务平台，实现了商品到店与服务到家的共振。2020年下旬，国美实质性进入到“家·生活”战略第二阶段，并发力线上、线下、供应链、物流、大数据&云、共享共建六大平台，精准匹配了“人货场”。　　对C端而言，线上平台和线下平台很好理解，它们既是销售商品的渠道，又是提供服务的载体。对B端而言，供应链平台与物流平台就是供销的两端，国美则通过“安迅卡航”构建了一张100%覆盖中国所有地级市和县级市的供应链物流“整合型”网络，触达了31个省市自治区、400多个大中城市、2800多个区县、45000多个乡镇。　　大数据作为数字化时代的一种“新生产力”，可以充分挖掘和分析“人与人”、人与货”、“人与服务”交互产生的数据赋能，继而提升产品、运营、服务等全栈式能力。　　共享共建彰显大格局　　商者无域，相融共生，是国美始终坚持的经营理念。伴随着国家反垄断政策的深化实施，国美借助数字化赋能，在“家·生活”赛道上，搭建共享共建平台，提出了共享零售的倡议，基于此，国美将开放关键资源和能力，贯通“人、货、场”的基础设施，与各方共享共建共赢。　　商界有一句经典的名言，叫做“没有永远的敌人，只有永远的利益”，曾经打得火热的对手可以因利益牵手。在2021中关村论坛上，国美控股集团副总裁常卫华认为：“共享共建是零售数字化转型的必然归属”。国美打造共享共建平台的初衷，并不是为自己服务，而是开放给全行业从业者，倡议集众家之所长于一域，实现资源集约式发展，构建全程全息全周期的全共享闭环。　　当六大平台全面开放，国美全零售生态的“飞轮效应”就此显现，各平台之间就像紧紧咬合的齿轮，协同共进，让国美以势不可挡的能量，加速驶进“家·生活”战略第二阶段的深水区。一向以超前预判著称的高宝证券，将国美定义为中国领先的全零售生态共享平台，估算出未来业务增长潜力在千亿以上。

昨日，腾势汽车宣布，新豪华MPV及智慧灵动SUV概念车亮相2022中国（天津）国际汽车展览会。同时，腾势汽车称“腾势D9加速开启交付，概念车量产可期”。腾势D9于8月23日上市，并于10月26日开启交付。腾势D9提供DM-i超级混动和纯电2个版本7款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元。作为一款中大型高端新能源MPV，腾势D9整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。其中，DM动力系统采用DM-i超级混动技术，综合续航达1040km，纯电续航最大190km；EV动力系统基于e平台3.0打造，CLTC最长续航可达600+km。此外，腾势SUV概念车整体车身呈轿跑SUV造型，采用了层叠水晶质感的logo，内饰方面与腾势D9的π-Motion设计语言一脉相承。在今年8月的2022成都车展上，腾势首款中型SUV概念车INCEPTION便曾亮相。根据此前信息，腾势概念SUV的量产版本将基于e平台3.0打造，规划有纯电和DM-i混动两个动力版本，并配备比亚迪刀片电池，预计明年一季度上市。欧洲杯在线平台