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外围足球app大平台涉水行车应低速缓行通过积水路段近期多地降雨频繁,雨天出行涉水行车都有哪些注意事项?8月7日,西安公安交警提醒广大市民,涉水行车一定要注意水面高度以及正确的操作方法。涉水行车如何判断可通行高度众所周知,燃油汽车的发动机运转是靠油气混合后进入气缸燃烧来驱动车辆,当油气混合过程中混入水后,就会导致车辆“呛水”而熄火,严重情况下会直接导致发动机连杆弯曲、断裂。电动车虽然没有发动机,但车身的电气元件更多,长时间涉水会出现短路甚至漏电的情况。车辆需要通过积水路段时,什么样的水面高度最安全?据西安公安交警介绍,车辆的极限涉水高度是发动机进气口高度,一旦进气口进水便会直接导致车辆熄火,严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。最简单的判断标准是,参考车辆轮胎的半轮高度,这虽不是最科学的衡量涉水性能的标准,但由于多数车型排气管高度略高于空载时半轮高度,所以我们可以将半个轮胎的高度作为涉水行车的参考界限。如果您遇到积水路面,请务必要学会观察,如果积水深度漫过所驾驶车辆的半个轮胎高度,请一定选择绕道而行。涉水行车如何安全通过积水路段西安公安交警提醒广大市民,涉水行车务必稳定缓慢地通过积水路段,如果速度太快,会导致车头前面的水位被推高,雨水很可能没过引擎盖,导致发动机进气口进水。进气口进水后,空气滤芯被浸泡,会导致发动机进气不足,直接熄火。其次,涉水时最好关闭空调、收音机、行车记录仪、点烟器等所有电气设备,防止电气设备进水导致断电短路。关闭空调非常重要,车辆开启空调后会使位于车头的电子风扇常转,在涉水时旋转扇叶会搅起部分水花,可能造成发动机进水,所以在涉水行车时请关闭空调,等电子风扇停止旋转后再进入涉水路段。涉水行车时,建议与同向前车保持3~5个车位的距离,避免其溅起的水花被进气口吸入发动机内。如果您涉水行车时车辆熄火,还能二次启动吗?答案是肯定不行,涉水熄火后强行二次点火,可能会造成发动机损坏。正确做法是,打开危险警示灯后,尽快下车,有条件时在车后面50米之外放置醒目提示标志,以防追尾。涉水行车后如何尽快排水涉水后建议低速行驶一段路程,有意识地轻踩几次刹车,加速刹车系统水分排干,确保刹车性能良好。同时也能让车辆其他部件残留的积水自然排出。西安公安交警提醒您,夏季暴雨、强降雨等恶劣天气多发,出行前一定要多关注天气预报,尽量避免在此类天气驾车出行。如确需出行,要选择合适的出行路线。遇积水等情况不明路段时,一定要在确保安全的前提下再通过,不可贸然涉水。文/图记者张佳在印度尼西亚巴厘岛,一款新能源汽车穿梭于机场和酒店之间,车身上“G20”的标志搭配当地传统巴迪克风格涂装,很是抢眼。作为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车之一,300台上汽通用五菱印尼公司(以下简称“五菱印尼”)生产的Airev新能源汽车,将为峰会提供绿色出行保障。在位于巴厘岛伍拉·赖国际机场附近的峰会用车保障基地,记者见到上百台崭新的五菱新能源汽车整装待发,工作人员正仔细检查每一辆车的电量。据介绍,该新能源汽车每充满一次电可行驶200公里,能够满足峰会用车需求。驾驶员哈纳斯是第一次驾驶新能源汽车,最让他满意的是无按键启动以及没有换挡把手的中控台。“既不用插钥匙、也无需启动按键,只要扭动换挡旋钮就可以开动了。”他说:“车子加速很快,刹车反应敏捷,运行起来安静平稳。”为保证峰会用车安全,五菱印尼还在保障基地搭建了配备多种人工地形的试驾区,让驾驶员熟悉各种路况条件,并分发图文手册介绍智能车机系统。在会场区的公共充电桩前停满了五菱新能源汽车,驾驶员通过手机应用就能操作充电。从2015年以来,五菱印尼在印尼西爪哇省勿加西县的汽车制造基地规模不断扩大,为当地直接和间接创造1万多个就业岗位。根据印尼政府规划,印尼到2030年将自主减少31.89%的碳排放。印尼国务秘书部部长普拉蒂克诺说:“二十国集团领导人第十七次峰会使用新能源汽车,表明了印尼坚定向清洁能源转型的承诺。”五菱印尼公司总经理石国勇表示,印尼的人口、资源和区位优势给新能源汽车产业发展带来巨大红利。中国企业的参与不仅有利于带动上下游产业,还能催生充电、维修服务、汽车改装、旧车和电池回收等众多新业态。印尼经济统筹部部长艾尔朗加表示,印尼与中国在新能源汽车的研发、制造、市场等方面加强合作,有助于印尼相关产业快速发展,推动能源转型。

8月16日,“豹力全开共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台,首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布,同时,豹8概念车“SUPER8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。作为以电为主的专业级越野平台,DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累,以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧,彻底释放“电”的想象空间,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台,重塑汽车的价值和标准,重构越野的格局和标杆,展现越野的极致个性和可能性。方程豹:以电之力,开启新能源汽车“更大的变革”。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将通过方程豹,为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验,并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”,让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。“方程豹”的命名,即是意图用探索数字世界的专业智慧和精神,求解汽车与用户生活的个性化变革。为此,方程豹将集成比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念,以及全产业链垂直整合的供应链体系,致力于让每一位车主的座驾拥有更多专属可能性。在方程豹的愿景中,专业新能源技术与多元用户个性的结合,将打开用户专业体验的全新维度:无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外,无论是偶尔释放还是平凡日常,所有场景下的专属驾乘体验都将触手可及。个性,将成为生活的日常;生活,将拥抱无限的可能。王传福表示,“方程豹,就是新能源+无限可能,让每个人的个性化梦想照进现实!”DMO:以电的全能,重塑越野新格局、新标杆,实现“个性平权”的自由生活。DMO是划时代的混动技术平台,也是方程豹汽车的专属“豹力科技”。方程豹将依托DMO,打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品,开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由,用技术重新定义用户的出行自由。DMO以专业越野为核心,通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合,充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势,成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的平衡。DMO平台的意义在于,以全新思路和解决方案,攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”“高性能越野”与“低油耗体验”,二者无法兼顾等一系列技术难题。传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性,对大梁进行专门强化,这也将进一步加大整车重量,并抬升整车重心,增加了侧翻的安全隐患并导致操控性差。DMO以创新性理念,给出“两全其美”的解决方案:将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合,演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体、也是结构件,不仅能保证极端越野场景下的电池安全,还能带来更多的整车安全提升。DMO车型的大车架扭转刚度,较传统越野车提升38%,整车质心也更趋向于黄金中点,并实现50:50的黄金轴荷比,不仅安全、更好操控,在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合,充分利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦,从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路,下车体聚焦智能极限越野,上车体聚焦豪华舒适安全,中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪,将性能与舒适分别发挥到极致。在此基础之上,DMO搭载前后双叉臂独立悬架,并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统,让城市SUV的平顺静谧,也能在强悍越野的硬派SUV上实现。DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势,通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术,以及智能制动控制技术,打造全球首发的“豹式掉头”功能,整车转弯半径可缩小至3.4米。DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率,以及同级领先的32000N牵引力。更重要的是,基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑,DMO车型不仅“天生带锁”,集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置,更彻底颠覆传统的复杂档位操作逻辑,一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档,让越野更省心、更轻松、更可靠。强悍动力与精准电控的强强联合之下,DMO车型得以成就更极致的越野新体验,沙漠干拔可实现150米冲坡高度,并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力,同时,DMO车型的出现,也有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。相比同级别的燃油越野车,DMO车型能在综合工况实现35%的节油,开创硬派SUV能耗的新标杆。未来,比亚迪将以DMO车型为起点,进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域,重塑市场规则;并探索更多元汽车产品形态与可能性,彻底实现“个性平权”,为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。“583”硬派家族:以电的强悍,打造方程豹汽车的硬派产品矩阵。作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌,方程豹将充分发挥比亚迪在新能源汽车领域20年的深厚积累与前瞻布局,并围绕个性化领域的独特用车需求,建设专属的技术及产品研发团队、产品验证标准,以及生产体系、品质管理体系等。方程豹以“方程”的专业严谨结合“豹”的肌肉灵动,构建方程豹汽车产品的独特“豹力”特征,陆续推出包括DMO、专业跑车平台在内的一系列专属“豹力科技”,并由技术延伸打造方程豹专属的“豹力美学”,呈现出独特的硬派力量之美、未来科技之美以及无限拓展之美。豹5即是首款“豹力”特征作品,定位超级混动硬派SUV,将搭载DMO、云辇-P等核心科技,为用户提供前所未有的新能源个性体验。豹5基于“超级锁扣”的设计灵感,将时尚机能的工业科技美感与具有力量、气势的野性肌肉感融合凝聚,让力量、强悍与可靠展露无遗,紧密的咬合设计为用户带来无与伦比的稳固感、安全感,而“方程之光”理念下打造的前脸灯带,深邃多维、清晰硬朗而又张力毕露,将具有新能源特色的秩序美、科技美展现得淋漓尽致。作为个性化品牌,方程豹将产品形态的最终呈现,最大限度交由用户定义,依此打造豹5具有更强拓展性、更大改装空间的无限分体式前脸设计。不同的前脸结构既交叉融合又各自独立,为每一位用户的个性需求而构建出更便捷改装的纯粹基底。豹8车型的概念车SUPER8,则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。SUPER8在设计上不再拘泥于传统的方盒子设计,而是从科幻的未来战场获取灵感,将赛博工业美学与肌肉感相融合,营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面;咬合式锁扣设计环绕整车,体现了底盘与车身的上下分体式连接,又展现出极强的结合性、稳固性与保护感,让用户自信驰骋、自由穿越、自在征服。发布会现场,方程豹还同步披露了豹3的初步信息。豹3作为千人千面的潮酷新物种,将玩转潮流与真我的变幻,以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。方程豹“583”硬派家族,以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品,让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载,全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵,以及对于“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。比亚迪:以最强技术和独特产品,构建方程豹品牌及价值体系。方程豹汽车总经理熊甜波表示,方程豹的“个性化”,就是用独特产品点亮每一种热爱,就是用专业技术随心释放更多的生活想象。在方程豹展现的个性化生活图景中,方程豹品牌将与用户一起,以开放的姿态拥抱每一种色彩与天马行空,用先锋前瞻、不懈进取的专业实力,自由探索“电”之上产品品类、产品形态以及用车生活的无限可能,让每一种真我个性都能实现独特表达、尽情释放。围绕这一目标,方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面,提供基于消费者多样化需求的内容,以及自由、愉悦的高品质体验。方程豹首批渠道终端将采用全直营模式,以确保服务和体验品质的一致性,同时,其计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市,并以此为关键触点,为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务,并和车主、粉丝及各界朋友保持广泛、深度、多样化的紧密沟通。发布会最后还预告了方程豹的线下首秀,8月25日起,将以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会,首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面。外围足球app大平台

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