星空体育app下载官网之前我用大号“闲搞机”写过mini主机系列，均价在500以上，后来有粉丝就留言，有没有更便宜的mini主机，主要用途就是当下载机使用。如果要当下载机，还真有一部机器比较合适，它就是索泰ZBOX。索泰这个牌子是做显卡起家的，圈子里还是比较有名气的。索泰ZBOX采用正方形盒子造型，体积看起来比大多数mini主机都要小，只比安卓电视盒子大一点，顶部有一个ZOTAC的品牌LOGO。由于索泰ZBOX顶部有大面积蜂窝状散热孔，加上主动式风扇散热，所以非常适合用来长期当下载机。当然，内置的固态硬盘肯定不会太大，直接挂个USB的2T机械硬盘最合适。配置上，索泰ZBOX有N3150处理器的版本，比较合理的存储组合是8G+120G。N3150应该是N100之前的迷你主机神U吧，四核心性能也不错。虽然固态小了点，但做下载机肯定要接硬盘盒，我自己现在就是一个2TB的2.5寸机械硬盘+一个4TB的3.5寸机械硬盘当仓库盘，现在机械硬盘价格也不贵。接口方面，索泰ZBOX前面依次是开机键、SD卡槽、耳机孔、话筒孔、USB-C接口和USB3.0接口。背面有Antenna接口、2个网口、3个USB接口、HDMI接口、DP接口、VGA接口和电源接口。说实话，Antenna接口在小主机上十分少见。价格方面，索泰ZBOX有CI320和CI323等多个版本，主要是配置不同。以我搜到的价格为例，CI320版本对应N2930处理器+4G+120G的配置，价格250元左右；C1323版本对应N3150处理器+8G+120G的配置，价格299元左右。显然299元的性价比更高，当个下载机完全够用了。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～上汽、广汽、比亚迪领跑新一轮汽车出口竞速头部车企加码角逐海外市场刚过去的6月底，广汽埃安正式官宣进军泰国市场；7月5日，比亚迪确认豪掷45亿元在巴西建生产基地；去年出海“破百万辆”的上汽集团，也同日宣布新海外出口目标。全媒体记者留意到，乘着新能源的春风，中国车企正施展新一轮出海“快手棋”。与去年众多造车新势力在北欧开启海外布局的“小打小闹”相比，今年的“出海”由中国龙头车企挑大梁搭台唱戏，尤其是上汽、比亚迪等出口“大户”不约而同深化海外战略，中国制造的海外布局进入竞速环节。不过，业内人士指出，中国品牌虽然借助新能源实现对国外品牌的“弯道超车”，但“出海”仍面临诸多挑战。海外市场已成为上汽、比亚迪、长城等头部车企的重要业绩增长点。海外市场成车企新增长极“2023年上汽将力争在欧洲打造首个‘20万辆级’海外区域市场，目前欧洲建厂的工作已提上日程。”7月4日，上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理余德向记者透露，上汽集团出海战略将进一步“升级”，今年还分别在美洲、中东、澳新、东盟及南亚要打造出5个“10万辆级”市场，预计全年海外销量超过120万辆。最新数字显示，今年上半年上汽在海外市场累计销售53万辆，同比增长40%。比亚迪近年也在加速海外市场的“攻城略地”，出口量已经连续7个月超过1万辆。广汽在今年3月底的业绩沟通会上，也明确把海外市场作为集团业绩的新增长点；同时，奇瑞、吉利、长城等也表明正深化海外战略，奇瑞近期更宣布加码在东盟三国建厂的计划。众多车企纷纷竞速海外，底气何在？广东省汽车流通协会会长严斐指出，全球低碳转型为我国新能源汽车迎来广阔的国际市场。“我国汽车产业已然融入国际汽车大循环，呈现出出口市场高端化、产业布局全球化、汽车出海低碳化等新特色。”中汽协数据显示，中国新能源汽车产销连续8年问鼎全球，并在今年第一季度已跃居为世界最大的汽车出口国。今年前1~5月，我国汽车整车出口193.3万辆，同比增长79.8%。其中新能源汽车功不可没，前五月累计出口量达到45.7万辆，同比增长1.6倍。据乘用车市场信息联席会预计，今年我国汽车出口规模将达到400万辆的水平。哪些海外市场更爱“中国车”？6月28日，广汽埃安宣布正式进军泰国市场，并将成立东南亚总部。对于广汽埃安的出海首站选择，并不让业内意外。记者留意到，经过多家车企在海外市场的“摸爬滚打”出来的经验，东南亚等汽车产业落后的国家，已经是中国车企的首选出海地。如在泰国，上汽、比亚迪、奇瑞、吉利、长城等主流中国车企均已进入布局。与此同时，汽车工业发达的欧洲成为了小鹏、极氪、蔚来等中国新能源车企出口热门地，资深汽车行业分析师顾志军表示，中国车企走向全球集中在两条路径：新能源品牌依靠中国新能源汽车的先发优势，以如挪威、瑞典等北欧国家为跳板，进入汽车产业发达的欧洲市场；上汽、比亚迪、长城等车企，则重点以燃油车、插混车型拓展汽车产业相对落后的东南亚市场。挑战仍然非常巨大中国品牌“走出去”的方式已更发多元。如吉利从全球供应链体系、产品出口、技术“出海”，进入“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的新阶段。去年通过入股雷诺韩国汽车首次将技术输出到汽车工业发达国家。广汽集团也为出海做了诸多“铺垫”，广汽米兰前瞻设计中心在去年11月开业，形成米兰、洛杉矶、上海、广州“三国四地”的全球化设计创新体系。虽然海外市场机会很多，但挑战仍然非常巨大。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，“中国品牌在关键核心技术、关键零部件等方面还存在明显短板，企业国际化体系能力建设还处于初级阶段。”他指出，更多中国企业在国际航运保障能力、本地化的金融服务能力、供应链的海外协同发展能力，海外售后服务、二手车租赁报废回收等体系能力上都很欠缺。业内人士还指出，中国车企在新能源汽车出口时，不管是充电设施还是售后维护等，都要建立有效的保障机制，确保消费者的用车满意度，防止出现服务烂尾现象，以此打造中国新能源汽车出口的口碑和信誉。（广州日报全媒体记者邓莉）
OPPO自从在2022年底重启A系列手机之后，每次迭代都能带给我们不小的惊喜。初代A1Pro在1799元的价位上就提供了常见于高端手机的OLED柔性曲面屏，A2Pro则引入了金刚石抗摔结构，无惧生活中的小意外。如今，A3Pro则更进一步，直接将抗摔、防水和电池寿命，这三个最要命的技能点点满，遭遇意外时的保命能力，哪怕是顶配旗舰也只有羡慕的份儿。图片在过去，只有偏旗舰的手机才能具备IP68级别的防尘防水能力。只有AGM等小众的户外专业三防手机，才能做到IP69级别，具备有效防范高温高压喷、持续浸水、强烈喷水等涉水场景的保命能力。图片OPPOA3Pro的核心竞争力，就是在继承A2Pro优美身材的基础上，做到了同时支持IP69、IP68、IP66的满级防水，还是尊享行业唯一进水保，较之其他品牌IP68防水手机却【进水不保】的售后政策，更能说明其自身防水实力的可靠性。图片与此同时，OPPOA3Pro的屏幕玻璃采用与FindX7Ultra同款的康宁?大猩猩?玻璃Victus2，天青配色版本后盖首发搭载OPPO晶盾玻璃。整机还采用了超抗摔金刚石架构设计，机身四角、中框都采用了更为坚固的金刚四角与防撞梁设计，真正做到了横竖里外都抗摔，在经历汽车碾压，放入洗衣机当中进行快洗的反复蹂躏之后，A3Pro依旧可以正常点亮，完好如初。图片图片图片OPPOA3Pro内置5000mAh容量电池，在1460次循环后电池容量仍可保持80%以上，也因此被冠以【四年耐用大电池】的称号。首销期间购买这款机器，还能免费获得碎屏保一年、行业唯一进水保一年，以及四年电池保，最大限度消除用户的后顾之忧。图片除了上述特性之外，OPPOA3Pro和上代A2Pro的差异就很小了，新品延续了经典的超轻薄双曲面设计，可带来舒适的持握手感和防误触体验，支持湿手操作。图片这次新品的后盖设计借鉴了宋瓷和宋画为灵感，推出了天青、云锦粉、远山蓝三款配色。其中，天青为玻璃材质，其余两种配色则使用了旗舰同款弹性材料作为素皮后盖的基底，不仅带来奢侈品皮革的柔韧手感，更是极大提升了抗污性。图片OPPOA3Pro的屏幕素质也与上代相似，主打五大明眸护眼技术，内置300%音量的超大（单）扬声器，延续了6400万像素（主摄）+800万像素（超广角）的双摄设计，支持AI焕彩美颜，两倍质感人像，超清夜景，闪速抓怕等影像功能。图片新品的处理器也没变，同样是联发科天玑7050，这颗芯片本质上就是天玑1080的马甲，都是台积电6nm制程工艺打造，采用2颗2.6GHz的Cortex-A78大核，6颗2.0GHz的Cortex-A55小核，集成Mali-G68MC4GPU，综合性能与高通旗下的骁龙778G差不多，用在这个定位的手机上算是刚刚好。图片总的来说，上代OPPOA2Pro拥有高颜值，好手感，结实耐造，还在同价位提供了较高素质的OLED柔性屏幕。今年的A3Pro，则在防水、抗摔和手机保障三方面捅破了同档位手机的天花板，支持IP69的特性更是足以令万元级别的旗舰们羡慕嫉妒恨。图片如你所见，OPPOA3Pro并非是水桶型战士，它在性能，影像和外围配置方面只能算是够用，但却几乎彻底解决了用户最关心的跌落易破损，久用易划伤、进水易失灵三大真实需求，将安全可靠的特性做到了极致，而这也就是它的溢价资本，能与自家表兄弟真我GTNeo6SE在相同价位区间同台竞技的底气所在。星空体育app下载官网
