欧洲杯开户平台继2022年勇夺新能源汽车产量第一城之后，今年以来，西安市新能源汽车产业继续保持高速增长势头。西安市政府公布的最新数据显示，今年1至4月，西安市新能源汽车产量增长49.1%。用“异军突起”来形容西安近些年来在新能源汽车制造领域的表现，毫不为过。作为西部城市，西安何以成为中国新能源汽车产业的后起之秀？其背后的发展密码值得探究。头部企业牵引西部新能源汽车重镇快速崛起数据最有说服力。谈论西安快速崛起为新能源汽车产业重镇的话题，就绕不开比亚迪这家头部企业在西安的高速发展。西安市2023年政府工作报告称，2022年西安市新能源汽车产量突破100万辆、占全国份额14.1%。这意味着全国每7辆新能源汽车就有一辆西安造。具体而言，在2022年西安生产的101.52万辆新能源汽车中，比亚迪贡献了99.5万辆，占比97.9%，这一数字不仅占2022年比亚迪新能源汽车186.35万辆总销量的一半多，也推动2022年西安新能源汽车产量同比增长277.5%，超过上海位居全国第一。可以说，西安已成为比亚迪继深圳总部外，发展质量最高、布局产业最全、增长最快的全球战略性基地。西安市汽车产业链供应链联盟秘书长罗建安认为，目前国内的新能源汽车制造初步形成了“东有特斯拉，西有比亚迪”的产业格局。工作人员在西安比亚迪草堂工业园汽车总装厂进行新能源汽车装配。记者刘潇摄比亚迪的总部在改革开放最前沿，为何地处西部内陆的西安成为其重要生产基地？比亚迪西安负责人介绍，这与20年前比亚迪和西安的第一次牵手有千丝万缕的联系。2003年1月，在电池研发领域蒸蒸日上的比亚迪，收购了西安秦川汽车有限责任公司，迈出了跨入汽车行业的第一步。比亚迪的第一款车型福莱尔，就是当年秦川福莱尔直接换标后上市销售的。因此，西安可谓是比亚迪最早的乘用车生产基地。记者从有关部门了解到，西安秦川汽车有限责任公司是在中国兵器工业总公司所属西安秦川机械厂基础上，于1997年3月29日改制而成，主导产品是从日本铃木公司引进的“西安奥拓”经济型轿车，后因亏损严重经营困难，将77%的股份转给了比亚迪。根据新华社2003年播发的一则“比亚迪重塑秦川汽车”的企业动态，秦川汽车有限公司新任董事长王传福强调，比亚迪收购秦川汽车的行动是为5至10年后的盈利做准备。对比亚迪而言，收购秦川汽车的真正意义在于建立一个汽车电池产业化的平台，汽车动力电池项目将决定比亚迪的未来。长安大学汽车学院车辆工程系主任陈轶嵩说，回顾比亚迪在西安的发展历程，可以说这是一场企业与城市互相成就的双赢佳话。“或许很多人认为，西安赢得新能源汽车第一城是因为押对了比亚迪这张牌，但从一个侧面也说明，地方政府培育符合时代发展趋势的新兴技术的重要性。”政策支持牵引打造国家级新能源汽车产业基地西安市工信局负责人介绍，近些年来，西安市对新能源汽车产业的发展给予了前瞻性的布局，西安市特别是高新区在政策、人才、技术、土地、资金等方面给予了比亚迪发展强有力的支持，比亚迪则在西安布局了乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务，推动西安新能源汽车产业发展不断迈上新台阶。新能源汽车的快速发展带动了西安整个汽车产业的发展。2022年，西安汽车产业全年产值首次突破2000亿元，全年汽车产量达到125.55万辆，同比增长96.48%。《西安市汽车产业发展规划（2018—2025年）》提出，将西安打造成国家级新能源汽车产业基地。目前，西安正在为实现这一目标加倍努力。数据显示，今年一季度，西安新能源汽车以62.8%的同比增速持续领涨。坐落于西安市南部高新区草堂科技产业园的比亚迪汽车生产基地，已成为全国最大的新能源汽车单体企业之一。在这里，平均每一分钟便可下线一台新能源汽车。而在西安市北部的经济技术开发区泾渭新城，吉利汽车西安制造基地也已建成吉利全球首个全架构、全能源、全车系超级智能“黑灯工厂”，成为国内整车企业的首个零碳工厂。此外，陕汽集团制造的新能源重卡，也让西安的新能源汽车制造更加多元。陈轶嵩说，尽管西安汽车产业发展在创新研发能力、零部件配套能力、基础设施建设等方面仍有很多短板，但已初步形成以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的新能源汽车产业体系，整车以比亚迪、吉利为代表，配套企业以众迪锂电池、三星环新为代表，均在全国市场具有较强的竞争力。2023年随着吉利在陕基地新能源产品开始发力，以及比亚迪四期项目建成投产，新能源汽车将成为西安汽车产业高质量发展的关键主引擎和重要增长极。据了解，西安市成立了由市级领导挂帅的乘用车（新能源）产业链提升工作专班，出台了《西安市加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》《西安市乘用车（新能源）产业链提升方案》等扶持政策，提出构建安全可控、层级合理、供给全市、配套全国的新能源汽车产业链供应链，以整车需求为牵引，做强动力电池，做大电机、电控，破解“卡脖子”瓶颈及短板弱项，形成全产业链集群化发展。内外加持牵引新能源汽车之都加速奔跑西安市提出，打造我国新能源汽车之都和智能网联汽车示范区。细数西安在相关领域的布局，其行动之早、政策之足、力度之大，有目共睹。早在2013年，西安便获批开展新能源汽车推广应用工作，此后印发了《西安市新能源汽车推广应用实施方案（2014—2015年）》，逐步加码新能源汽车产业链建设，创造新能源汽车友好环境。在过去10年间，西安持续进行政策扶持，不断改善新能源汽车的使用环境，在使用环节给予新能源汽车更多便利条件，并提出力争到2030年全面实现电动化的目标。据了解，西安是全国最早开始实施新能源出租车运营的城市之一，并提出2022年起，新增或更新的公交车、出租车、网约车全部实现纯电动。到2025年，力争全市新增注册个人购置汽车中新能源汽车占比50%左右。如今，行走在西安街头，悬挂绿色牌照的新能源汽车随处可见，成为这座新能源汽车之都加快转型的生动注脚。2023年3月出台的《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，被认为是西安对新能源汽车推广的再次加持。文件指出，对于购买新能源汽车并上牌的消费者进行补贴，最高单车补贴6000元。悬挂新能源号牌的新能源汽车不受工作日机动车尾号限行措施限制。允许新能源汽车借用市内公交专用道行驶。在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车，2小时以内免费。今年4月27日，2023年陕西省新能源汽车下乡活动启动，同时启动了西安市新能源汽车进机关、下企业、入园区团购推广活动。作为丝绸之路的起点，西安近年来着力打造内陆改革开放高地，更加深度融入共建“一带一路”大格局，充分发挥中欧班列西安集结中心作用，加快形成面向中亚南亚西亚国家的重要对外开放通道，越来越多的新能源汽车从这里走向世界。“钢铁驼队”也在助力中国新能源汽车驰骋新丝路。4月21日，261辆在陕西制造的比亚迪新能源汽车搭乘中欧班列长安号从西安国际港站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列。据商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，尤其是中国新能源车受到中亚民众青睐。记者从西安海关了解到，2023年1月至4月，陕西与中亚贸易继续保持高速增长，进出口值达到10.5亿元，较去年同期增长78.4%。其中电动载人汽车出口1.3亿元，增长125倍。《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》明确指出，鼓励汽车企业开展外贸业务，参加境外专业汽车展会，推动中欧班列长安号增加开行频次，充分发挥优势，开拓“一带一路”沿线等新兴市场，扩大新能源汽车整车出口。“高质量开行的中欧班列长安号构筑起一条内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，带动了产业集聚和产能转移。”西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔说，“我们将持续在新能源汽车领域开拓，助力国产新能源汽车走向世界。”（记者张京品刘潇雷肖霄西安报道）4月12日，极氪X正式上市，官方零售价为：ZEEKRXME版五座后驱189,800元；ZEEKRXYOU版五座四驱209,800元；ZEEKRXYOU版四座后驱209,800元。发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的创新，引领紧凑级豪华轿车市场。极氪X演绎“都市无界”新奢之美极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，以纯粹演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。从车标开始，极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质，通过微米级电铸成型工艺，将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半，带来更加精致的金属浮雕质感。金属浮雕徽标为了追求纯粹的车身型面，极氪第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。为了不影响车身美感，车窗玻璃上毫厘之间的水切也被设计师“抹平”。为了实现隐藏水切后车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。以定制奢侈品的匠心投入，成就极氪X极致纯粹的“新奢之美”。隐藏式水切设计极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以解锁和落锁车辆。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。零百加速3.7s拥有强大动力的紧凑级豪华车极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s。既性能也节能，极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。极氪X的速度与激情，得益于极氪智能驱动的全面赋能。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底融合到性能开发之中，带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动“黑科技”。比眨眼还快的制动黑科技——IPB智能集成制动系统。它的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。四两拨千斤的底盘黑科技——四轮独立悬架+路感优化液压衬套。采用四轮独立悬架的极氪X拥有强悍的机械素质，车辆最大横向G值达到0.94。此外，极氪X与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，在底盘振动敏感点上，流动的液压油像太极拳一样“以柔克刚”，提升40%余振过滤效果，做到性能与舒适的兼顾。无惧冰雪的智能防滑黑科技——极氪自研XTCS全路况智能防滑系统。极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。极氪式操控极氪式安全用事实说话近十万台交付电池零起火极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。ZAD智能驾驶辅助系统被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。打破固有空间布局格子间变平层携宠，街拍，休憩……更加多元的都市出行场景带来了用户对空间的多元化需求。极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，精准洞察车内使用场景，打破传统，实现了前所未有的空间改造。紧凑级车型的后排空间使用率不足11%，为了提升空间利用率，极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。它还创造性地通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。宽敞的后排不仅让爱宠有了随便趴的专属席位，甚至可以放下衣柜满足时尚人士的出街需求。为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，让格子间变平层。智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生，让受限的空间彻底打通。休憩场景下，你能从主驾一步跨进副驾的影音休息区，在狭窄的停车场景，你还能摆脱单侧车门打不开的烦恼，从另一侧从容下车。三大极致体验让紧凑级产品拥有顶级豪华极氪X让紧凑级豪华车用户同样拥有享受顶级豪华的权利。首先是影院级的观影体验。极氪X为紧凑级豪华车的副驾带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果，戴上耳机，还能与主驾互不打扰，独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。副驾自由控屏，主驾轻松控车。极氪X专为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，结合同级独有的TouchBAR触控方向盘。当副驾享受影音娱乐时，这些配置可以确保主驾驶正常行驶所需要的各种功能体验，快速完成前风挡除雾、全景影像等高频操作，保障行驶安全。14.6英寸电动滑移智慧屏（四座）由于成本高又占空间，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。除了加热和通风，座椅内的8颗震子，还可以随音乐和电影音效律动，躺在这把零重力座椅上看电影，用户将拥有别人从没体验过的4D效果。基于用户共创的品牌精神，极氪X将座舱体验的定义权还给用户，对智能灵动中岛的后半部进行嵌入式模块化设计，可以让用户根据场景需求共创可拆装的智能设备，成为一个真正的灵感工作台。上市当晚，极氪X为这个灵感共创平台带来的第一个惊喜便是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。作为全行业唯一一台能够零下15度制冷的车载冰箱，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度，是真正让用户实现“雪糕自由”的真冰箱。将冰箱放进车里只是极氪X与用户共创的起点，极氪将在官方APP开启共创活动，将用户的极致灵感快速落地，用更多惊喜推动整车级体验创新。5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配。作为极氪智能科技的第三款作品，极氪X从都市用户的豪华需求出发，用纯粹的极氪式设计、极氪式操控、极氪式安全，开创紧凑级豪华市场新标准。

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