外围足球平台大全“缺芯已经接近两年了，日子非常难过。现在还在努力，但整个情况现在没有完全改善，供应仍然紧张，甚至明年的预测也不太乐观。”博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全12月8日在2022中国汽车新创峰会上表示。由于多年前行业对智能汽车的发展趋势存在判断误差，芯片供应商在去年才意识到问题并进行调整，但生产周期需要2~4年时间，目前全球车规级芯片的产能无法满足需求，从周期的角度无从解决。汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions预计，2022全年芯片短缺将导致全球汽车减产约448.5万辆。“现在我们也在规划增加MCU芯片的生产线，但这个时间节点要到2024~2025年。现在缺的大多数芯片是从40纳米到100纳米的低纳米芯片，芯片供应商本来不太愿意投资，因为无法保证未来的量是稳定的，直到它能收回成本并有盈利。现在这个阶段，投资还是不投资，存在着新的疑问，对产业的发展是带来了一定困扰。”徐大全表示。在地平线首席生态官徐健看来，“缺芯”从本质上来讲是智能汽车发展的趋势所带来的变化。软件定义汽车，必然要求芯片在智能汽车中占有的比重和发挥的作用越来越重要，由此带来的短缺是一个基本趋势。从根本上说，应该把供应链变成反应链、创新链。通过创新、协同、生态来实现供应链的保障。除了缺芯外，汽车行业另一大挑战表现在电池成本的飙涨。自2021年至今，仅碳酸锂的价格就飙涨了10倍以上。在11月中旬，碳酸锂的每吨价格突破了60万元的关口。研究机构BNEF的储能团队预计，明年的电池价格将保持高位，按实际价值计算将比2022年水平略有上涨。随着更多原材料新供应上线、供应链压力缓解、下一代电池技术和电池组设计开始装配汽车，电池价格将在2024年开始下降。长安汽车董事长朱华荣日前公开表示，“缺芯贵电”已成为行业头号困扰，电池成本上涨导致长安汽车单车成本增加了5000元到3.5万元，这些成本都要靠企业自身消化。“现在半夜生产、半成品下线、半成品大量库存等问题，几乎存在于每个车企。”而电池成本上涨不仅压缩了整车企业的利润，也给电池厂带来压力。2021年，虽然比亚迪、国轩高科、孚能科技等动力电池企业均实现了营收增长，但净利润有所下降。今年以来，电池厂的挑战更大，多数企业净利润进一步下降。相反，原材料成本的上涨使锂矿企业成为了印钞机，以天齐锂业为例，其前三季度净利润达159.8亿元，同比上升2916.4%。BNEF发布的报告显示，推动电池价格上涨的因素有几个，但最重要的一个因素是钴、镍和锂等材料的成本不断上升。虽然镍和钴的价格在近几个月有所下降，锂的价格可能也即将转头向下，但它们的价格仍高于前几年的水平。这是由电池需求激增和新供应上线速度滞后所推动的。“去年我们感受到的是缺电，今年感受到的是贵电。锂矿资源本身不是动力电池发展的瓶颈，只是短期资源错配导致的供需矛盾，可能也有一些人为炒作因素。”宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火表示，从应用场景来看，电池不是配的电量越多越好。目前结合应用场景与电池厂紧密合作，寻找创新的业务模式，通过紧密合作可以缓解因材料短缺导致的价格偏高的情况。“从年初到现在，电池价格涨得非常多，所以不得不对车进行加价，这必然影响销量。明年会采取一些措施，一种模式是减少电池的容量，C11、C01两款产品同时推出增程式车型。我们也在教育用户不需要背一个大的电池。随着充电基础设施的完善，用户会改变一味追求长续航的观念。”零跑汽车创始人朱江明表示。6月9日，比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”，该品牌是比亚迪内部代称的“F品牌”。方程豹汽车基于消费者日益增长的个性化需求，探索“电”之上的更多可能，通过比亚迪的专业新能源“豹力”科技，唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”，打造未来“豹”款。据比亚迪官方描述，“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的奇妙组合，意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。这一组合，将“方程”所蕴含的标准与规则，和“豹”所体现的野性与灵动融合碰撞，激发出独具个性的品牌色彩，也呈现出方程豹品牌与生俱来的超强特色，将比亚迪对未来汽车形态及用车生活的大胆思考与探索凝聚其中。当前，伴随着汽车需求从“满足日常出行的基础性工具”，逐渐转变为“承载生活方式和自我表达的精神性载体”，比亚迪依托于作为行业领导者的前瞻布局，以及全产业链核心技术自立自强的强大实力，赋能方程豹汽车在个性领域更专业及专属的“豹力”科技。未来，方程豹汽车将推出具有专业标准、专注纯粹的新能源技术平台，打造更极致、独特、自由的新物种产品，解锁用户绿色出行的更多可能和与众不同。面向电动化、智能化之后的全新汽车演变，“个性化”将成为方程豹汽车所开拓并引领的全新赛道。方程豹汽车将通过源自比亚迪的专业新能源“豹力”科技，打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”，携手广大消费者拥抱真我，共创自由、愉悦、真挚、向上的生活方式，和永远“快人一步”的潮流生活新形态，共同求解汽车个性化生活的未来。此前消息显示，方程豹汽车在比亚迪集团体系内定位介于腾势与仰望之间，方程豹汽车产品也将覆盖具备强悍越野能力的硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型，其中首款产品定位硬派SUV，聚焦越野等多场景，内部代号“SF”，也将在年内发布。
9月19日，西安市统计局发布1—8月西安市经济运行情况表明，1—8月，西安市经济延续恢复态势，高质量发展稳步推进。工业生产持续增长，1—8月，西安市规模以上工业增加值同比增长7.7%。8月，规模以上工业增加值增长5.0%，比上一个月加快3.9个百分点。从行业看，1—8月，35个大类中21个行业总产值同比增长。其中，汽车制造业总产值增长30.8%，计算机、通信和其他电子设备制造业总产值增长6.6%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业总产值增长8.8%，电力、热力生产和供应业总产值增长4.5%。从产品产量看，太阳能电池产量增长119.9%，充电桩产量增长97.3%，汽车产量增长31.1%，集成电路圆片产量增长26.7%。1—8月，西安市固定资产投资（不含农户）同比下降8.0%。制造业投资增势较好，同比增长11.0%，其中，装备制造业投资增长10.5%，高技术制造业投资增长5.4%。消费市场稳定恢复，1—8月，西安市限额以上企业（单位）消费品零售额1635.97亿元，同比增长1.5%。从消费类型看，1—8月，商品零售1534.52亿元，同比持平；餐饮收入101.45亿元，增长33.8%。从商品类别看，汽车类零售额增长13.0%，其中，新能源汽车零售额增长73.9%；中西药品类零售额增长34.6%；金银珠宝类零售额增长21.3%。外围足球平台大全
