开云官方平台app官方入口写在前面的话在这个快节奏的信息时代，好像安静的喝杯咖啡、看一本书都变成了一种奢侈。除了没有时间，早就是觉得传统书籍有点过时、出门携带也不太方便。而为了更舒适的阅读，电纸书就成了人们阅读的首选。虽说Kindle在去年结束了中国电子书店的运营工作，但是这并不意味着整个“电子阅读器”行业面临淘汰。实际上，伴随着新的使用场景出现以及消费者需求的转变，以“阅读器”为核心应用的电子纸行业正在以极快的速度发展壮大，这其中不乏一些像汉王、ireader、小米、BOOX、科大讯飞、博阅、墨案等优秀的电纸书品牌，还有一个楼主比较喜欢的，就是今天要跟大家分享的文石品牌！品牌介绍文石BOOX成立于2008年，至今已在电子墨水屏领域深耕16年，可以说是墨水屏行业内产品线最丰富、功能最多、支持格式最全面的E-ink电子书阅读器品牌，产品覆盖从6英寸~13.3英寸所有主流尺寸，可直接支持多达30多种常见电子文档格式，包括PDF、TXT、HTML、EPUB、CHM、PDB、MOBI、FB2、DJVU、DOC、EXL、PPT、ZIP、JPG、PNG、GIF、GMP、TIFF、MP3、WAV等.该系列产品凭借其出色的显示效果，强大的PDF功能，行业领先的产品配置，别具一格的创新设计等，一直深受广大消费者的喜爱。楼主身边就有朋友早我一步入手了文石系列的电子书，平时上下班或者出差在外的时候都会看文石poke5s电子书，更护眼、也容易打发时间。简单的开箱楼主这次众测收到的是文石poke5s电子书阅读器，黑色的外包装正面印有品牌和系列logo，背面则是电子书的一些参数信息，方便查看。包装采取的是上开盖的设计，里面的阅读器和电源线都有额外的独立包装，细节保护的很到位！这款电子书的全家福包括了阅读器、充电线、卡针、说明书和保修卡。，麻雀虽小、五脏俱全！数据线接口是通用的Type-C，可以和其他安卓的手机、电子设备等通用，出门带一根绳子就可以了，节省空间。因为这款电子书可以扩充内存卡，所以随包装还额外附赠了一个卡根，方便换内存卡的时候使用。楼主这次众测入手的这款文石Poke5S阅读器，到手是黑色的整体风格，除此之外也有白色的配色，实物也很好看！整个机身的尺寸为153.5×109×7.3mm，重量约为155g，便携易用，方便利用碎片化时间进行阅读。机身背面最下方印有品牌logo，辨识度很高，而且重点是整个电子书的体积非常小巧，只有女生手掌的大小，可以轻松地放入口袋中，便于出门携带。电子书四周的圆润边角处理也很到位，下方是数据线接口和存储卡存放的位置，支持最高1TB的外接TF存储卡。上方是开关键的位置，和手机等电子产品的按键设计差不多，很容易上手操作。使用体验分享首次开机之后的初始化等待时间会相对比较长，但是因为有可爱的动物卡通图案一直在变动，竟也不觉得无聊了。首次开机还需要对使用的语言进行选择，这个也是和手机等电子设备是一样的操作，没什么难度。另外首次使用还需要都手势、休眠时间、系统导航、设备日期等进行设计，按照电子书的提示要求一步步完成就可以了。开机之后，可以通过最下方的导航栏了解到，这款电子书有书库、书城、存储、应用和设置这五个部分组成，可以通过触控的方式进行切换。另外，需要休眠的时候的主屏幕界面也着实有点可爱，让人一秒变得童真起来！而且屏幕采用了先进的墨水屏技术，可以模拟真实纸张的阅读效果，带来前所未有的舒适阅读体验！这款电子书因为体积比较小，特别适合出门游玩或者出差打发无聊时间的时候使用，可以提前把想要看的电子书下下来，这样即使在宾馆或者是飞机上没有网的状态下，也不影响读书！而且楼主实测了一下，翻页的流畅度也是满分哦，完全不会出现卡顿而影响阅读的情况！操作和使用也非常简单，楼主一个女生单手握持，操作起来也很方便。这款文石Poke5S屏幕像素密度为212PPI也是足够的，可以看出楼主在宾馆相对偏暗的环境下使用，屏幕亮度和清晰度也绝对够用！e另外大家可能比较关心电子书的资源问题，文石Poke5S除了自带60万书籍和其它应用阅读资源外，还可以直接在电纸书上阅读百度网盘、坚果云、OneDrive等网盘上的内容，再加上超大的扩展空间，完全不会出现没书可看的情况！总结总的来说，这款文石poke5s阅读器屏幕显示清晰，舒适度很高，可以支持多种格式，可调整字体、背景，有书签、笔记等功能，而且体积小巧、方便随身携带，可以帮助我们利用碎片化的时间进行阅读、学习，何乐而不为呢？！作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～央视网消息：6月21日，国务院政策例行吹风会举行，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，近年来，我国坚持走绿色低碳可持续发展道路，顺应产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，培育了全球最大的新能源汽车消费群体，有力推动技术进步和产业生态建设，为全球新能源汽车产业发展提供了实践经验，也注入了强劲动力。在产业发展过程中，我们一直秉持开放、合作、共赢原则，同世界有关各方建立良好的合资合作关系，国际上主要跨国车企在中国都有合资企业。工信部将会同有关部门，加强新能源汽车领域高水平开放合作，让科技创新成果更好惠及世界各国人民。有以下几项工作需要进一步推动：一是深化投资和技术合作。欢迎各国企业来华投资，支持各国企业与我国企业在固态电池、自动驾驶等领域开展形式多样的合作，充分发挥各自优势、共同破解产业发展中存在的技术难题，加快实现技术突破和产业化应用。同时，也支持中国的企业走出国门，到境外投资设厂，把我们的先进技术、先进产品带到国外去，让更多国家的人民享受科技进步成果。二是促进标准和法规协同。国际化产业一定有国际化规则，要发挥联合国世界车辆法规协调论坛、国际标准化组织作用，加快新能源汽车、智能网联汽车相关标准制定，加强与相关国家和地区低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系，为创新技术应用创造良好环境。这方面非常重要。三是共同维护产业链供应链稳定。坚持国际化创新、全球化发展共识，支持各国企业加强分工协作和高效协同，推动产业链上下游贯通，促进资源要素和基础设施互联互通、高效运行，进一步提升全球产业链供应链治理效能。

原标题：世界第一！我国一季度汽车出口107万辆还带火了这个行业今年第一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。汽车出口大幅增长，带动国际汽车运输船“一舱难求”，航运公司和车企纷纷出手订船。之前国内没有一家船厂能够建造大型的汽车滚装船，但现在，中国的造船企业正抓住难得的市场机遇，实现零的突破。在去年全球74艘汽车运输船订单中，中国承接了88.4%的吨位。手握订单出海难中国汽车出口热带来造船热距离长江口60公里的江苏太仓港，是江苏外贸第一大港。5月23日，一艘庞大的滚装货轮抵港，130余名车辆接驳员已到岗待命，4300多辆汽车即将装船，发往欧洲。接驳员超负荷忙碌的背后，是近几年来我国汽车出口量的暴增。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，2020年，我国汽车出口108.2万辆；2021年，达到201.5万辆；2022年，达到311.1万辆。今年一季度，我国汽车出口107万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。随着汽车出口量的激增，幸福的“烦恼”随之而来。汽车运输船“一舱难求”，租金更是屡创新高。为了增加运力，可谓“八仙过海，各显神通”。江苏太仓港的货运公司甚至把来自南美，原本要空舱而回的纸浆船进行了改造，让原本无货可配的纸浆船摇身变成汽车运输船。太仓国际集装箱码头操作部操作主管刘铁彬：每个舱口能够达到8层的装载能力，全船最大能力在2500台车的运载量。但即便是这样，也还是无法满足快速增长的汽车出口运输需求。广州港也在忙碌地外运汽车。广州港南沙汽车口岸，是粤港澳大湾区规模最大的专业汽车滚装码头。2022年，广州港外贸出口汽车突破10万辆，同比增长超300%。今年1-4月广州港汽车外贸出口同比增长超过90%。据了解，全球范围内大概有700多艘汽车运输船，而由中国船东运营的，占全球总运力不足10%。相对于持续井喷的汽车出口形势，显然运力严重不足。为了补上这个“短板”，航运企业正在加紧布局，众多航运企业和汽车制造企业纷纷出手订船。从零到一中国船舶破解大型汽车滚装船关键技术在广船国际，记者登上了一艘可以装载约7000辆小汽车的汽车滚装船。这艘汽车运输船总长200米，型宽38米，总高度42米，拥有13层甲板，堪称海上“巨无霸”。令记者意外的是，这个“巨无霸”，竟然“皮”很薄。建造这艘汽车滚装船所采用的钢板只有6毫米，厚度不到五角硬币直径的三分之一，而一辆小轿车的重量都超过一吨。同时，汽车运输船为了方便汽车行驶，舱内采用立柱结构，缺少“承重墙”，这就对甲板的稳定性提出苛刻的要求。为了保证薄板的稳定，工人们会在薄板焊上一排排纵骨和T型梁。为了保证T型梁的稳定，他们还特别设计出一套“反变形”工艺。工人在工程师的指导下，用喷枪加热T型梁的部分位置。在热胀冷缩的作用下，T型梁变成中间高、两边低的弧形结构。要想造出真正适合汽车运输的船舶，还要面临内部结构设计的巨大挑战。7000标准车位的汽车运输船，活动的甲板就有126块，而同等规格的客滚船，活动甲板仅20到30块。大量可移动的甲板，给设计、安装、调试，都带来巨大挑战。为了解决这个难题，研发人员在制作三维模型时，小到一根钢丝绳、一颗螺丝钉都要建模，螺栓上的螺纹清晰可见。从2021年至今，中国船舶集团累计承接7000车到9200车系列汽车运输船订单达到35艘，占全球市场份额的27%。在大型汽车运输船制造领域，中国船舶行业已实现从追赶至并跑的历史性跨越。开云官方平台app官方入口