欧洲杯在线平台10月7日，在比利时布鲁塞尔举行的世界客车博览会上，人们参观海格客车展台。新华社记者潘革平摄新华社布鲁塞尔10月7日电综述：世界客车博览会上绿色出行的“中国方案”2023年世界客车博览会7日在比利时首都布鲁塞尔开幕。60多家来自中国的参展企业带来绿色出行“中国方案”，绿色低碳、电力驱动、智能网联等创新技术成为展会亮点。这是10月7日在比利时布鲁塞尔举行的世界客车博览会上拍摄的比亚迪展台。新华社记者潘革平摄展会上，中国宇通客车股份有限公司展示四款电动车型，可覆盖旅游、城市公共运输等多个不同细分运营场景。这家企业还发布了商用车行业软硬件一体化技术平台YEA。平台具备超集成、可拓展、自进化等特征，支撑宇通纯电动产品持续迭代更新。中国企业海格客车带来3款纯电车辆，其中包括专门为欧洲市场定制开发的车型，在响应欧洲市场低碳环保理念同时，充分考虑欧洲不少城市老城区提高公交覆盖面和公交电动化比例等方面的现实需求。海格客车副总经理郑春辉告诉记者，近年来，中国客车生产取得长足进步，今后业界将着力进一步提升“中国智造”水平，贡献更多绿色出行的“中国方案”。10月7日，在比利时布鲁塞尔举行的世界客车博览会上，人们参观金龙汽车展台。新华社记者潘革平摄比亚迪选择在此次展会上全球首发两款电动巴士，其中一款纯电动大巴搭载了全新刀片电池底盘，单次充电续航高达600公里，保障长途高效运营，为城际间公共交通提供更便捷的解决方案。第九次参展的金龙汽车集团带来三款智能纯电动车型，向世界展示了中国制造在智慧客车方面的新探索以及新能源客车方面的研发实力。首次参展的中通客车也带来三款车型，其中一款以氢燃料为动力来源的城市客车在造型设计、舒适布局和工艺安全等方面备受关注。这是10月7日在比利时布鲁塞尔举行的世界客车博览会上拍摄的宇通电动巴士展示现场。新华社记者潘革平摄除了整车展示，中国企业在零部件方面同样引人注目，包括电池、电机、电控、电驱桥、充电机在内的纯电动零部件解决方案，以及空调、座椅和智能座舱等零部件产品，都展示了中国在新能源客车上下游全产业链的供、产、研、销能力。中国电动汽车充电设备制造企业和充电运营商特来电新能源公司今年首次参展。企业负责人表示，中国充电产业相关企业将凭借国内行业经验，结合客户需求，与中国品牌电动客车企业一道，同欧洲同行进一步加强合作共赢。作者：钱童心当地时间1月2日，特斯拉公布了2022年电动车生产和交付数据。全年交付量131万辆，同比增长40%，不及特斯拉去年第三季度重申的50%增长目标。此外，特斯拉2022年生产了137万辆电动车，产量大于交付量也预示着需求可能出现乏力迹象。但特斯拉将原因归结为物流瓶颈。去年第四季度，特斯拉交付了405278辆电动车，生产了439701辆电动车。这也是公司连续两个季度产量大于交付量，第三季度，特斯拉交付量比生产量少约22000辆。2022年起，特斯拉开始在美国得克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡的两家新工厂投产，并一度在加利福尼亚州弗里蒙特和上海提高了产量，但在过去的12月以及今年1月，特斯拉上海超级工厂罕见地缩短了生产的时间。过去一年，特斯拉面临着多重挑战，包括因疫情一度暂停生产。在去年第四季度，特斯拉还在美国、中国和其他地方提供大幅降价和其他促销活动以刺激需求，尽管这样做可能会对其利润率造成压力。特斯拉在上一季度股东报告中写道：“在多年的时间里，我们预计汽车交付量将实现50%的年均增长。增长率将取决于我们的设备容量、工厂正常运行的时间、运营效率以及供应链的容量和稳定性。”去年全年，特斯拉股价累计下跌超过65%，市值蒸发超过6000亿美元。马斯克也失去了全球首富的头衔。不过，在最近发给特斯拉员工的一封电子邮件中，马斯克鼓励员工“不要被疯狂的股市打扰”。马斯克上个月将股市的下跌归咎于宏观经济的低迷。他预测，美国经济2023年将会陷入衰退，从而影响股市资金。在特斯拉的其他不利因素中，全球车市的需求低迷以及竞争加剧都可能影响特斯拉在今年的销售。奥维咨询董事合伙人张君毅对第一财经记者表示：“一方面是销量难再爬升，这导致特斯拉可能继续降价的预期；另一方面明年整个汽车市场都不乐观，很多电动车厂商都大幅下调了预期。”与此同时，特斯拉仍在将其最高端的豪华车型引进中国。特斯拉中国方面向第一财经记者表示，ModelX和ModelS全系新车型中国大陆市场售价将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。这些车型包括尚未在中国大陆市场开售的特斯拉新款车型ModelSPlaid与ModelXPlaid，特斯拉ModelS和ModelX系列所有车型目前都在美国工厂生产。但特斯拉豪华车型全球销量仍然非常有限。去年第四季度，特斯拉交付了388131辆Model3和ModelY车型，相比之下，ModelX和ModelS豪华车交付仅17147辆。特斯拉在另一份声明中表示，公司计划在3月1日举办“投资者日”活动，并在得克萨斯州的超级工厂现场直播该活动，届时将讨论长期扩张计划和资产配置。特斯拉还暗示将在“投资者日”向投资者展示“第三代”电动车平台。马斯克曾在去年10月表示，特斯拉正在研发一种“下一代汽车”，这种汽车将比Model3和ModelY更便宜、更紧凑。
7月28日，在陕西省工信厅、四川省工信厅，以及西安市、宝鸡市、咸阳市、铜川市等工信部门相关负责人的见证下，中国西部国际汽车工业暨制造技术与装备博览会在西安国际会展中心开幕。2023年度陕西省新能源汽车下乡活动同时启动。开幕式上，陕西省工信厅副厅长刘波致辞时说，近年来，陕西省委、省政府高度重视汽车产业发展，将汽车打造成全省重中之重的支柱产业之一，出台了一系列颇具目标性、前瞻性的规划，有力推动了全省汽车产业发展驶入“快车道”。2022年，全省汽车产销量133.8万辆，同比增长67%，高于全国64个百分点，增速全国第一，产量排名从2018年的全国16位跃升到第8位，实现产值2835.7亿元，同比增长28.2%。其中，新能源汽车产量102万辆，同比增长272%，高于全国175个百分点，占全国新能源汽车产量的14.1%，新能源汽车产量全国第二，增速全国第一。记者了解到，陕西省“链长制”高位推动，突出规划引领，强化政策支持，设立40亿元汽车专项资金，出台政策措施，支持重点整车、关键零部件项目建设和汽车产业延链补链强链，累计为新能源汽车企业申报149亿元国补资金。同时，通过配套政策措施，全力推进“以商招商、链式招商”。今年上半年，开展了40多场各类配套对接活动，其中第六届汽车论坛暨配套协作大会签约22个项目，金额达160亿元。陕西省工信厅为比亚迪筛选45户拟配套企业，同时推进比亚迪零部件集团成立，督促扶风零部件项目边建边产；为吉利筛选符合需求的38户省内配套企业，招引8户省外企业来陕落户；推进省内49户配套企业与陕汽采购对接。通过内培外引，政策支持，全省整车产能突破200万辆。陕汽重卡驰名全国，其车联网技术应用和电动重卡产业化步伐走在行业前列；西安比亚迪超140万辆新能源产能规模全球第一，掌握全产业链核心技术，竞争优势突出；吉利在陕基地产能规模已经达到60万辆；法士特重型变速器产销量连续17年稳居全球第一；汉德车桥产销规模连续6年居全国车桥行业第一。欧洲杯在线平台
