星空体育app官方下载5月1日，第22届中国沈阳国际汽车工业博览会在沈阳国际展览中心启幕韩宏摄中新网沈阳5月1日电(记者韩宏)第22届中国沈阳国际汽车工业博览会5月1日在沈阳国际展览中心启幕，本届车展吸引了120个海内外主流汽车品牌，预计意向交易额近24.8亿元人民币。据组委会介绍，作为中国北方地区汽车品牌推介、新车发布、技术信息交流与市民购车娱乐于一体的综合平台，本届沈阳国际汽博会展会面积超13万平方米，展出车辆达1300余台，东北首发和首展的车型超过15款，现场将召开新车上市发布活动20余场。展期现场成交车辆预计13000余台。展会现场，玛莎拉蒂、捷豹、路虎、宝马、林肯、红旗、斯巴鲁、凯迪拉克等国内外主流汽车品牌亮相，豪华、合资、自主、新能源等全线主流品牌齐聚。值得一提的是，本届展会开设了独立的新能源展馆，众多新能源品牌集中亮相。其中，广汽埃安、理想、极氪、思浩、欧拉等造车新势力品牌以豪华的参展阵容，携旗下全系车型亮相。本届展会组委会相关负责人表示，纵观汽车行业，正在经历自诞生以来最激烈电动化、智能化、网联化的变革。近年来，新能源汽车产业跑出了“加速度”，“绿色环保、低碳出行”已成为一种时尚。展会期间，组委会还将在现场设置“车展宝藏行”“短视频—我的寻宝之旅”等主题活动，意在走入年轻群体，打造潮玩新车展。据悉，本届展会将持续至5月6日。(完)中新社上海3月14日电(浦帆)近来，中国车市异常“热闹”。已有至少30个汽车品牌参与了这轮“价格战”，范围之广、降幅之大已超2004年的南北大众联手降价和2008年全球金融危机时的汽车大促。更特别的是，这轮“降价潮”的背后，不仅有众多车企参与，亦有地方政府直接下场。将汽车“价格战”带入公众视野的，当属湖北省3月初开启的购车补贴活动。东风汽车集团旗下多个汽车品牌集体大幅降价，东风雪铁龙C6更是以综合补贴高达9万元(人民币，下同)的降价幅度成了“网红车”。中新社记者观察发现，目前C6已在国内多个汽车“关注榜”“热门榜”上位列第一，而其今年1月的销量却仅有55辆。随后，“蝴蝶效应”开始显现。全国范围内一汽大众、上汽大众、长安深蓝、奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动。传统豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等也都“摩拳擦掌”，着手应对“价格战”。在里斯战略定位咨询中国区合伙人何松松看来，整个中国车市从去年以来就呈现新能源市场火爆、燃油车市场承压的大环境，“可以说1月份开启的新能源车价格战一定程度上产生了‘鲶鱼效应’，在原本就‘冰火两重天’的汽车市场，引爆了大家参与价格战的决心。”此轮汽车降价促销有一个特点，不少车企或车型都以政企联袂的方式参与。还是以东风雪铁龙C6为例，在其9万元的购车补贴中，政企分别补贴4.5万元。政企合力促销，拉动车市尽快回暖无疑是一个重要原因。乘联会数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比还是环比都是21世纪以来的1月最低数据。尽管2月车市销量有所回暖，但总体来看1-2月累计零售267.9万辆，仍同比下降19.8%。据商务部消息称，2023年被定为“消费提振年”。除了湖北以外，今年以来北京、上海、山东等多个省市也陆续推出购车政策“礼包”。如北京、上海继续实施乘用车置换新能源车补贴，山东、哈尔滨则发放汽车消费券。对此，全国乘联会秘书长崔东树分析称，各地出台的购车补贴政策将对一季度车市构成稳定有力的支撑。“尤其是一些针对性的置换补贴，对推动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升。”车市承压，各车企的压力也不小。作为湖北省财政支柱企业，东风汽车近年来的销量逐年走低。数据显示，2023年1-2月，东风汽车累计销量同比下降48.48%，在乘用车方面的跌幅达51.3%。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉中新社记者：“东风汽车作为湖北省主要的财政收入贡献者，企业降价是想去库存、回笼资金以组织下一轮生产，政府补贴也是希望企业渡过难关。”行业智库亿欧汽车总裁杨永平也持同样观点：“包括东风在内的湖北地区其他品牌和车企这几年整体销量不是很好，产能在一定程度上过剩，企业降价、政府补贴其实是一个消化库存、解决存量的过程。”中国一汽于3月初面向吉林省消费者推出购车补贴活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。补贴的背后同样是销量的下滑，数据显示，2022年中国一汽销售整车320万辆，同比下降8.6%。进入2023年，1-2月一汽大众、一汽丰田两个主力品牌分别同比下降24.9%和7.3%。不管是降价幅度较高的东风雪铁龙、东风本田，还是一汽大众、一汽丰田等品牌，都是以燃油车为主要产品的合资品牌。“目前国内整个新能源市场是处于高速增长阶段，自主品牌多往新能源发力，所以整体处于增量。对合资车企来说，传统燃油车的产品比重还是很高，所以整体下滑。”张翔说。值得一提的是，今年7月1日起，国六B排放标准全面推行，也就是说中国机动车污染物排放标准进入新阶段。一旦新标准开始执行，不符合排放标准的车型不能销售、注册。杨永平表示：“在国六B标准实施前，将库存未达标的车辆消化掉，换成现金流，确实迫在眉睫。”(完)

6月20日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：1月至5月，陕西汽车产量达49.8万辆，同比增长18.9%，高于全国12个百分点；产值增速28.6%；增加值增速30.9%。前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。前5月，陕西重点汽车企业生产经营形势良好。西安比亚迪汽车产量31.1万辆，同比增长23.6%，产值同比增长47.1%。陕汽集团汽车产量6.3万辆，同比增长34.8%，产值同比增长21.4%，其中出口汽车2.1万辆，同比增长114%。宝鸡吉利汽车产量2.71万辆，产值同比增长22.2%。西安吉利汽车产量9.5万辆，同比增长113.2%，产值同比增长142.1%。法士特汽车变速器产量36.7万台，同比增长34.4%，产值同比增长41.5%。据省工信厅汽车工业处相关负责人介绍，目前，西安比亚迪和宝鸡吉利分别推出“海鸥”和“银河L7”两款新能源车，网上订单火爆，市场预期较好。同时，西安比亚迪百万级新能源高端车型“仰望U8”已在西安基地布局生产，预计今年9月量产上市。据悉，为推动全省汽车产业进一步发展，下一步，省工信厅将狠抓招商提配套促产业提升，从抓项目向谋项目靠前作为，按照重点汽车企业招商配套需求清单，精准开展招商引资，促进产业聚集。同时，我省将加快新能源汽车推广应用，积极跟进和落实国家新能源汽车购置税减免等接续优惠政策和促进汽车消费的相关政策，适时研究出台全省促进新能源汽车消费政策，鼓励各市（区）结合实际出台当地促进新能源汽车消费政策，开展新能源汽车下乡等活动，扩大新能源汽车市场规模。星空体育app官方下载