欧洲杯开户平台中新社上海3月14日电(浦帆)近来，中国车市异常“热闹”。已有至少30个汽车品牌参与了这轮“价格战”，范围之广、降幅之大已超2004年的南北大众联手降价和2008年全球金融危机时的汽车大促。更特别的是，这轮“降价潮”的背后，不仅有众多车企参与，亦有地方政府直接下场。将汽车“价格战”带入公众视野的，当属湖北省3月初开启的购车补贴活动。东风汽车集团旗下多个汽车品牌集体大幅降价，东风雪铁龙C6更是以综合补贴高达9万元(人民币，下同)的降价幅度成了“网红车”。中新社记者观察发现，目前C6已在国内多个汽车“关注榜”“热门榜”上位列第一，而其今年1月的销量却仅有55辆。随后，“蝴蝶效应”开始显现。全国范围内一汽大众、上汽大众、长安深蓝、奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动。传统豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等也都“摩拳擦掌”，着手应对“价格战”。在里斯战略定位咨询中国区合伙人何松松看来，整个中国车市从去年以来就呈现新能源市场火爆、燃油车市场承压的大环境，“可以说1月份开启的新能源车价格战一定程度上产生了‘鲶鱼效应’，在原本就‘冰火两重天’的汽车市场，引爆了大家参与价格战的决心。”此轮汽车降价促销有一个特点，不少车企或车型都以政企联袂的方式参与。还是以东风雪铁龙C6为例，在其9万元的购车补贴中，政企分别补贴4.5万元。政企合力促销，拉动车市尽快回暖无疑是一个重要原因。乘联会数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比还是环比都是21世纪以来的1月最低数据。尽管2月车市销量有所回暖，但总体来看1-2月累计零售267.9万辆，仍同比下降19.8%。据商务部消息称，2023年被定为“消费提振年”。除了湖北以外，今年以来北京、上海、山东等多个省市也陆续推出购车政策“礼包”。如北京、上海继续实施乘用车置换新能源车补贴，山东、哈尔滨则发放汽车消费券。对此，全国乘联会秘书长崔东树分析称，各地出台的购车补贴政策将对一季度车市构成稳定有力的支撑。“尤其是一些针对性的置换补贴，对推动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升。”车市承压，各车企的压力也不小。作为湖北省财政支柱企业，东风汽车近年来的销量逐年走低。数据显示，2023年1-2月，东风汽车累计销量同比下降48.48%，在乘用车方面的跌幅达51.3%。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉中新社记者：“东风汽车作为湖北省主要的财政收入贡献者，企业降价是想去库存、回笼资金以组织下一轮生产，政府补贴也是希望企业渡过难关。”行业智库亿欧汽车总裁杨永平也持同样观点：“包括东风在内的湖北地区其他品牌和车企这几年整体销量不是很好，产能在一定程度上过剩，企业降价、政府补贴其实是一个消化库存、解决存量的过程。”中国一汽于3月初面向吉林省消费者推出购车补贴活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。补贴的背后同样是销量的下滑，数据显示，2022年中国一汽销售整车320万辆，同比下降8.6%。进入2023年，1-2月一汽大众、一汽丰田两个主力品牌分别同比下降24.9%和7.3%。不管是降价幅度较高的东风雪铁龙、东风本田，还是一汽大众、一汽丰田等品牌，都是以燃油车为主要产品的合资品牌。“目前国内整个新能源市场是处于高速增长阶段，自主品牌多往新能源发力，所以整体处于增量。对合资车企来说，传统燃油车的产品比重还是很高，所以整体下滑。”张翔说。值得一提的是，今年7月1日起，国六B排放标准全面推行，也就是说中国机动车污染物排放标准进入新阶段。一旦新标准开始执行，不符合排放标准的车型不能销售、注册。杨永平表示：“在国六B标准实施前，将库存未达标的车辆消化掉，换成现金流，确实迫在眉睫。”(完)项目地址https://github.com/Jeric-X/SyncClipboard项目介绍SyncClipboard是一个开源、跨平台粘贴板同步方案。项目特性Windows、Mac、Linux、安卓、iOS跨平台同步剪切板支持图片、文件同步支持WebDav支持Docker部署部署独立服务器客户端内置服务器安装部署注意下面的三种安装方式都需要把appsettings.json拷贝到自己的容器映射文件夹中，命名为appsettings.json。以下是官方appsettings.json文件的内容。{"Logging":{"LogLevel":{"Default":"Information","Microsoft.AspNetCore":"Warning"}},"AllowedHosts":"*","Kestrel":{"Endpoints":{"Http":{"Url":"http://0.0.0.0:5033"}}},"AppSettings":{"UserName":"admin","Password":"admin"}}Docker部署dockerrun-d--name=syncclipboard-server-p5033:5033-v/path/to/appsettings.json:/app/appsettings.json--restartunless-stoppedjericx/syncclipboard-server:latestDockerComposecurl-sLhttps://github.com/Jeric-X/SyncClipboard/raw/master/src/SyncClipboard.Server/docker-compose.yml>docker-compose.yml群晖部署登录群晖后台，打开FileStation套件。新增SyncClipboard配置文件夹syncclipboard-server，并把上面的内容上传到当前目录中。可以修改默认配置文件的用户名和密码。打开ContainerManager套件，在注册表中搜索syncclipboard-server进行下载。下载完毕后，启动syncclipboard-server镜像，设置端口转发为5033。存储空间设置中，一定要选择添加文件，把群晖中的appsettings.json与容器中的/app/appsettings.json进行映射。确认没有问题后，点击下一步启动容器。最后在浏览器中访问【http://你的设备IP:5033】，如下图所示则代表成功。客户端下载MacMacOS和Linux用户可以通过https://github.com/Jeric-X/SyncClipboard.Desktop/releases下载对应的客户端进行安装。以下是安装的注意事项。名称中带有no-self-contained：依赖.NET6.0桌面运行时和ASP.NETCore6.0运行时名称中带有self-contained：通常可以直接运行删除软件时，配置文件目录不会被删除，配置文件储存在~/.config/SyncClipboard/(Linux)，~/Library/ApplicationSupport/SyncClipboard/(macOS)，需要彻底删除软件时请手动删除整个目录使用deb、rpm安装包时，每次更新版本需要先删除旧版，再安装新版，不支持直接更新Linux:快捷键在Wayland不可用macOS：“SyncClipboard”已损坏，无法打开，在终端中执行sudoxattr-dcom.apple.quarantine/Applications/SyncClipboard.appmacOS:快捷键依赖辅助功能权限(Accessibility)，软件在需要时会弹窗提示（所有快捷键为空时则不需要），每个新版本需要重新授予权限WindowsWindows用户可以通过https://github.com/Jeric-X/SyncClipboard/releases/下载最新版的SyncClipboard.zip文件，解压后直接运行SyncClipboard.exe。.NET6.0桌面运行时，未安装会弹窗提醒并跳转到微软官方下载页面ASP.NETCore6.0运行时，未安装会弹窗提醒并跳转到微软官方下载页面Windows102004及以上微软SegoeFluentIcons图标字体，Windows11自带无需安装，Windows10需要手动下载安装（官方地址），否则界面图标会大范围出错安卓官方提供了两种安卓的客户端同步方式，个人更推荐使用HTTPRequestShortcuts，因为它几乎没有任何限制。直接通过https://github.com/Waboodoo/HTTP-Shortcuts/releases下载最新版的客户端进行安装。iOS在iPhone上，则是通过快捷指令来实现同步功能。快捷指令几乎在每台iPhone中都被默认安装，如果没有安装，可以打开AppStore下载。下载完毕后可以复制下面的快捷指令链接地址到Safari浏览器中进行导入手动同步，导入这个快捷指令，手动触发上传或下载自动同步，导入这个快捷指令，运行后设备会自动在后台同步剪贴板内容，此快捷指令将执行无限时长，需要手动关闭，你还可以手动修改同步后是否发送系统通知、查询的间隔秒数自动上传短信验证码，参考这个帖子中的视频教程#60客户端设置Mac打开安装完成的桌面客户端，启动剪贴板同步功能。（服务器不用启动，因为使用的是独立服务器模式）本机服务也同样关闭，设置远程服务器的地址、用户名和密码（群晖地址、配置文件中的用户名和密码），可以把轮训时间改小，因为自己的服务器没有限制。服务器状态都在运行，代表配置成功。安卓下载shortcuts.zip文件到手机。打开安装好的HTTP快捷方式APP。点击导入/导出按钮，选择从文件中导入前面下载的shortcuts.zip文件。导入成功后，页面会有新的快捷方式展示。点击变量按钮，进入修改变量界面。修改如下内容，UserName为用户名，UserToken为密码，url为群晖的地址。使用在Mac上复制一段内容（确保SyncClipboard正在运行）。点开快捷方式APP，点击下载剪切板，就能同步Mac上的内容。在安卓要上传剪切板，也需要点击APP中的上传剪切板按钮。为了方便，可以把快捷方式添加到安卓的菜单栏使用。需要注意的是：安卓客户端需要手动上传、下载剪切板，而桌面客户端则会自动同步剪切板。iPhone上的快捷指令方式和Windows客户端（和Mac一样）由于篇幅限制就不进行演示了。我是老宁一个热爱技术的程序员和极客，群晖NAS深度玩家！专注NAS相关技术分享，原创！干货！觉得老宁的文章对你有帮助，记得点赞、收藏、加关注！作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

“特供车型至高优惠4.5万元。”近日，当第一财经记者来到上海一家吉利汽车经销商门店时，该店内部人员正在张贴上述字样的优惠海报。而远在1800公里以外的一家奇瑞经销商也贴出了“瑞虎8至高优惠3.5万元”“奇瑞集团百亿惠民购车季”的宣传海报。自今年3月以来，消费者对这种宣传的汽车优惠幅度已经司空见惯。3月初，“东风雪铁龙C6限时综合补贴9万元”的事情在车市掀起了轩然大波，很快各类真假难辨的汽车优惠信息甚嚣尘上，BBA降价10万余元、日系车“买一送一”等消息层出不穷。记者在走访多家经销商后发现，从今年3月开打的这场中国车市最强价格战，事实上含有不少“水分”。在车企宣称动辄几万元的综合优惠金额中，往往包含现金折扣、金融贴息、置换补贴、权益价格等在内，而这些优惠在去年早已存在；甚至有车企经销商将相互排斥的多项优惠金额综合到一起来进行宣传。以奇瑞汽车瑞虎8综合优惠3.5万元为例，这个优惠金额包括了1.8万元的现金优惠、1万元的置换补贴以及约7000元的金融贴息。在东风雪铁龙C6优惠9万元的事件中，多位车主事后在网上爆料称，消费者需要在购车流程完成后才能拿到9万元的补贴，最开始按指导价付款，综合下来需支付超23万元，另外，外省消费者还需要向经销商另行支付4.5万元的押金，用来担保3个月内不把车签到外地。记者从奇瑞汽车一家经销商投资人处了解到，今年车市所谓的综合优惠事实上噱头居多，几大主流品牌车型价格和去年相比并没有太大的区别，折扣大的是本来就卖得不好的品牌和车型。对于奇瑞汽车而言，部分车型厂家在今年加持了4000元的现金补贴。上述吉利汽车经销商也向记者表示，今年车市销售情况相对去年而言确实变差，汽车的终端成交价也在下滑，但除特别车型外，综合下滑幅度以千元为单位计算，并没有网上宣传那么夸张。一位不愿具名的经销商总经理向第一财经记者表示，“网上这些真真假假的消息已经将消费者的‘胃口’抬高，现在1万~2万元的优惠金额完全提不起他们的兴趣，这其实不是一个好现象，但我们也只能被迫卷起其中，把以前七七八八的优惠都算上，报出最高优惠幅度来吸引客户进店，然后客户有兴趣了再谈价格。”在这场热闹的价格战背后，是较为冷清的市场成交率。乘联会方面表示，从3月前三周来看，终端客流的转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求偏弱。3月乘用车市场零售向好，但湖北本次降价促销营销较为出圈，在行业内外均引发了较大范围的讨论，在主机厂和经销商层面引起了一定程度的恐慌，各地促销战带来车市混乱。今年3月1~19日，乘联会数据显示，我国乘用车市场零售量为70万辆，同比下降8%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售337.9万辆，同比下降18%。对于3月初以来的这轮价格战，目前两大汽车行业协会均发文呼吁降温。中汽协近日发文称，此轮短期的促销原因是多方面的，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型。在终端市场，这些车型此轮促销前已经有了可观的优惠价格，终端宣传为了吸引眼球，夸大降价力度，增加获客，对消费者容易产生误导。“降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则。”中汽协呼吁，希望汽车行业尽快回归正常市场秩序。日前，中国汽车流通协会也发文称，此类补贴实施造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果，销量不增反降，如果任其发展，将对汽车产业的可持续健康发展造成极大损害。中国汽车流通协会呼吁，在汽车市场需求相对不足的当下，补贴行为不应有任何选择性或针对性，应从汽车市场可持续发展角度出发，出台普惠性汽车消费补贴政策，让利消费者。近日，多位车企内管理人士在接受记者采访时表示，他们认为此轮价格战是车企的短期行为，或许在4月份就会迎来好转。欧洲杯开户平台