开云平台官方入口5月5日，“所想，由你全新长轴距GLCSUV西安上市品鉴会”在西安W酒店落幕，西安华中星辉、西安利之星、西安新丰泰、西安之星、西安利星行、西安中升之星、陕西华星锦业、西安利星、西安鹏龙德星、咸阳庞大之星西咸地区10家梅赛德斯-奔驰授权经销商联合呈现，与梅赛德斯-奔驰车主朋友们和西安主流媒体朋友们共同见证了全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV“所想，由你”的新境。自2008年问世起，GLC与其前代车型GLK在全球共销售260万辆，其中近一半车主都来自中国。持续的产品优化，是梅赛德斯-奔驰对客户需求的倾情回应，更是奔驰与中国客户的双向奔赴。作为豪华中型SUV细分市场中的后驱平台长轴距车型，全新GLCSUV外观更加大气魁梧，内饰更为考究精美，5座、7座更加灵活，势必以王者之姿成为客户的“不二之选”。在此我们邀您进入全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV的世界，一探无与伦比的魅力。面向时下豪华中型SUV客户更多元化的出行需要，全新长轴距GLCSUV集卓然设计、舒适智能与越野驾趣于一身，演绎进阶的豪华新境。在每一段旅途之中，无论是追寻自我还是渴望与家人好友结伴而行，无论是奔向远方还是停靠于心，全新长轴距GLCSUV都能“所想，由你”。西安华中星辉、西安利之星、西安新丰泰、西安之星、西安利星行、西安中升之星、陕西华星锦业、西安利星、西安鹏龙德星、咸阳庞大之星10家梅赛德斯-奔驰授权经销商店总经理共同出席新车揭幕仪式，伴随着灯光秀表演及情景剧舞蹈演绎，全新长轴距GLCSUV闪亮登场。全新长轴距GLCSUV为中国客户量身定制诸多专属升级，令豪华尊享迈入全新境界。“全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV以‘感性·纯粹’的设计、灵活多变的布局、崭新升级的智能科技以及动感十足的驾趣，为用户带来多方位的出行体验。”西安华中星辉奔驰总经理朱荔人表示，“自上市以来，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV获得积极的市场反响，赢得诸多客户的青睐。我们坚信它会受到越来越多西安地区客户的喜爱与认可。”全新长轴距GLCSUV在前代车型的成功基础上，它车身更高、轴距更长、内饰更豪华，无论驰骋于外还是探寻于心，都将“所想，由你”。在设计上，GLC气度卓然，锋芒由你。在空间上，GLC疏达高广，舒适由你。在智能上，GLC善解人意，默契由你。在驾控上，GLC驾趣十足，自在由你。伴随着全新长轴距GLCSUV新车价格的公布，所想由你的豪华新境由此展开，现场爵士交响乐伴奏响起，联同氛围灯与音响协奏，沉浸式的悠然意境带来多重感官超然享受，举杯惬享间一切生活所想由你……实力尽享，锋芒尽现。让所想之境，随心意启程。全新长轴距GLCSUV，带着关于豪华的所有想象，为你而来。为你绽放锋芒，为你默契相伴，为你舒适贴心，为你尽情自在……从此一切，所想由你。“所想，由你”全新长轴距GLCSUV西安上市品鉴会活动结束，实力全面进阶，开启全新旅程。让所想之境与你不期而遇。西咸地区梅赛德斯-奔驰授权经销商欢迎您的莅临，感受全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV的豪华魅力。浸入所想由你的豪华新境，在先锋美学中驭见实力；在超大空间中惬意舒展；在纵擎澎湃中探索自然；在智能科技中相遇未来。作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，GLCSUV自面市以来，已在中国市场收获超90万车主的认可与信赖，持续引领细分市场。如今，全新长轴距GLCSUV诚意而来，续写上一代经典车型的成功的同时，以“所想，由你”的全面进阶实力，陪伴每一位用户触碰心之所向，书写动感的豪华新章。不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。以品牌势能引领，王朝旗舰SUV唐家族在市场耕耘8年不断进阶，以高达25万元的平均售价，完成了超54万的累计销量，彰显了中国品牌自信。在成都车展，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族全擎高价值系列开启预售，市场反响热烈，用户好评如潮。8月31日，新车正式上市，售价24.98万元-30.98万元，同时为用户准备了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重盛唐礼遇。文化传承，开启国潮新篇于设计上，唐家族全擎高价值系列仍沿用王朝代表性的龙颜美学，在造型、科技和功能性的平衡中，以没有丝毫妥协的审美与实用体验，开启传统与现代的交融新篇。其中，外观上其新增全新银釉白、冰川蓝车色可选，银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，将华夏的气质淋漓表述。唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型，以光影变化诠释出独属于中国文化的美学体验。同时，其新增20寸和21寸全新造型轮毂各一款，整体视觉浑然天成。内饰中，唐家族全新的藕韵灰内饰配色，灵感取自盛唐时期最流行的中国色，彰显出华夏韵味，而更大面积的柔软皮质包裹，配搭INS工艺饰件，则让座舱呈现更显高档的视觉与触觉质感。同时，唐家族一贯擅长满足多成员出行所需的空间布局与多功能性，新车依然带来六座、七座可选的豪华百变大空间，为用户带来全新用车体验。值得一提的是，为满足用户的个性化需求，唐家族与用户深度共创，推出唐DM-p战神版。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。同时，新车内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等，并采用了真皮方向盘。整车内饰运动升级，与个性外观、银砂黑外观配色相得益彰，尽显华夏风骨。三“擎”并驱，明星技术齐备于技术上，唐家族全擎高价值系列三“擎”并驱，强强联合，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM，以顶尖水准聚焦不同场景需求。其中，唐EV冠军版两驱版本坐拥730km跨时代的续航体验，四驱版本则拥有零百加速4.4s、配搭超级智能电四驱的性能实力，全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，可全面满足追求高品质出行的家庭所需。唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动，可实现4.3s破百。其“不但快，而且省”，综合续航超过1000公里，达到性能与效能的平衡。同时，其标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了全方位领先。此外，唐DM-p战神版更配备脱困神器差速锁，可胜任更多户外越野场景。以“全场景、零焦虑”的产品特性，新车可大幅提升不断探索、热爱生活的家庭用户出行品质。唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术，新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km，可满足通勤半径更长的大城市用户出行需求。此外，唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。其中，云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并兼顾了车辆的操控性，满足用户对不同场景的需求。CCT技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度，避免晕车，提升舒适感受。旗舰标配，入门即高配于配置上，唐家族全擎高价值系列起步即高配，坐拥12项旗舰级核心高阶配置。其中，DiLink（5G）智能网联系统换“芯”升级，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。具体功能上，其具备小憩模式/宝宝模式等情景模式；全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONEID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，可自动加载该用户账号对应的个性化设置。同时，其标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助功能。再加上由兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙组成的全场景数字钥匙。此次，唐家族新车三箭齐发，其真正塑造了同级智能标杆。舒适配置中，唐家族全擎高价值系列标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热。大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。便捷性配置上，其标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站。从舒适到便捷，新车实现全面均衡领先，可充分满足家庭出行的不同需求，让用户可解锁多样用车生活。唐家族面向主流家庭，以超50万用户背书，带来都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合，精准契合不同用户所需。立于大势前沿的唐家族全擎高价值系列，依靠从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的综合用车体验，已经为20-30万级中高端家用SUV带来了全新体验！
央广网北京2月14日消息（记者王展）2022年8月份某日晚9点多，王先生驾驶机动车在路上行驶，因未看清路面情况，导致车辆底盘与石块发生碰撞，王先生下车查看之后并未发现车身有任何可见伤痕，当时未予理会，继续驾驶车辆离开。三天之后，王先生再次驾车外出时，车辆报警，经检测车辆底盘受损，油底壳发生形变破碎导致油液渗漏，4S店给出了2000余元的维修明细。此时，王先生才想起之前磕碰底盘的事故，于是他拨通了保险公司的报案电话。听完王先生的描述后，保险公司以报案时间超过48小时为由，拒绝理赔。最终，王先生只能自掏腰包维修车辆。对于广大驾驶员来说，及时报案是非常重要的。记者电话采访了保险公司的工作人员，对方表示在车辆事故发生后，随着时间的推移，保险公司会越来越难以复原事故发生时的场景，一些问题也会随着时间推移而进一步扩大，两者均增加了勘察的难度，另外，及时报案也能减少相应的道德风险。根据保险条款，一般超过48小时的报案是无效的（一些保险公司的报案时间为24小时）。在采访时保险公司工作人员还谈到，超时报案一般会有两种情况出现。对于驾驶员来说相对比较好的结果是损失一定的理赔款项，不及时报案容易导致查勘难度提升，其中时间和费用的增加需要车主来承担，从理赔款项中扣除。另一种就是上述案例中王先生的遭遇，因为错过报案时间且车辆损失有扩大的可能性，保险公司无法确定被保险人和车辆是否发生了保险赔付责任内的事故，导致保险公司拒绝赔付。未来大家在用车过程当中，发生事故后千万不要图省事或者因为其他事项耽搁了报案时间。开云平台官方入口
