开云手机app下载安装官方入口6月4日，北京字节跳动今日发布报告，详细披露了过去三年间相关产品被腾讯屏蔽和封禁的情况。根据报告，腾讯共封禁字节跳动旗下6款产品，波及超过10亿用户。因为腾讯的限制，每天超过4900万人次主动分享抖音至微信、QQ时受阻。昨天，腾讯副总裁、在线视频CEO孙忠怀在出席活动时抛出“短视频猪食论”，引发广泛争议。孙忠怀称短视频是简单洗脑式的重复，潜移默化冲击用户观念，拉低用户心智。他说，“个性化分发太厉害了，你喜欢猪食看到的就全是猪食。”字节跳动副总裁李亮随后回应，这位高管可能并不知道，号称已经拥有数亿用户的微信视频号，是目前唯一一家没有按要求上线“未成年模式”的短视频平台。他特别指出孙忠怀言论的矛盾之处：腾讯在攻击短视频行业的同时，自己也在大力发展短视频。2018年4月11日，腾讯开启“互联网短视频整治”，字节跳动旗下的抖音、西瓜视频、火山小视频等应用无法在微信内打开或分享。报告披露，腾讯的封禁提示让人误以为封禁行为是为配合国家整改要求。在被相关部门认定违规前，腾讯此次封禁持续272天。在封禁竞争对手的同时，腾讯不断推出自己的短视频产品。据报告统计，包括复活此前被关停的微视在内，2018年前后腾讯共推出17款短视频App。2020年底以来，互联网平台反垄断成为社会热议话题。今年2月，抖音在北京知识产权法院正式起诉腾讯，被认为是国内首例互联网平台反垄断诉讼。3月24日，腾讯董事局主席马化腾首次回应反垄断，称会积极配合监管部门，尽可能做到合规。这份报告除列举封禁事实，还加入涉事双方的公开回应和说明，并附上媒体报道和法律文件。字节跳动方面表示，“很希望能公平、全面呈现各方的理由，但很可惜，很多封禁并没有给出什么理由”。根据报告，过去3年间，腾讯先后封禁了抖音、西瓜视频、火山小视频、飞书、多闪和飞聊等6款字节跳动产品。其中，抖音在腾讯微信屏蔽中逆势崛起，和快手、微信视频号一起成为短视频市场的主要玩家，而多闪和飞聊面世之初即遭封禁。报告披露，2018年至今，共有150万抖音用户主动问询为何无法通过微信分享链接。该报告还就历史上一些争议问题进行了澄清。2018年6月，有不少自媒体称微信封禁抖音的原因是“今日头条封杀微信在先”，但实际上今日头条从未封禁微信、微博链接，微头条支持跳转微信、微博外链。除了产品层面的交锋，腾讯和字节跳动之间的诉讼一直没有停歇。该报告在附录部分列举了双方近年来的主要诉讼往来：2016年3月到2021年2月，腾讯共对字节跳动发起诉讼25次，字节跳动提起诉讼11次。2019年2月18日，腾讯以“不正当竞争”为名，向天津滨海法院申请禁令，要求抖音和多闪停止使用获得用户授权的、来自微信/QQ的用户头像及昵称。据报告披露，受此影响，2.8亿用户被要求更新头像。游戏是腾讯营收的主要来源之一。过去几年，腾讯针对《王者荣耀》、《穿越火线》、《英雄联盟》的短视频及直播内容，提起16起诉讼，向法院申请13次禁令，要求抖音、西瓜视频暂停用户传播相关内容。2021年2月7日，国家市场监管总局发布《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》，明确指出品牌屏蔽、“二选一”、“大数据杀熟”、搜索降权、流量限制、技术障碍等都可能成为滥用支配地位行为的表现形式，且平台经济领域反垄断案件不一定需要界定相关市场。据腾讯2020年财报，微信月活用户达到12.25亿，QQ月活用户约6亿。截至目前，这两款国民级社交产品仍在持续封禁字节跳动旗下产品。4月28日，据国外媒体报道，当地时间周二，微软公布了截至2021年3月31日的2021财年第三财季财报。财报显示，该公司第三财季的总营收为417亿美元，同比增长19%。该季度，包括Azure、WindowsServer、SQLServer、VisualStudio、GitHub和企业服务在内的智能云业务营收为151亿美元，同比增长23%，高于分析师平均预期的149.2亿美元。其中，微软Azure云服务营收增长50%，这推动服务器产品和云服务营收增长26%。财报还显示，2021财年第三财季，微软的商业云业务营收同比增长33%，至177亿美元。该季度，包括Office、Dynamics和LinkedIn在内的生产力和业务流程部门的营收为136亿美元，同比增长15%。如果按照美国通用准则（GAAP）计算，2021财年第三财季，该公司获得的净利润为155亿美元，同比增长44%；每股收益为2.03美元，同比增长45%。如果不按照美国通用准则（non-GAAP）计算，该公司获得的净利润为148亿美元，同比增长38%；每股收益为1.95美元，同比增长39%。
据外媒报道称，美国拼车服务巨头Uber周三表示，该公司将花费2.5亿美元实施一项一次性刺激计划，旨在让司机重新上路。该公司表示，这些激励措施将有助于让现有司机回归，并可“确保首次上路的司机掌握诀窍”。Uber发言人表示，该公司将在未来几个月时间里通过一系列激励措施向司机付款。举例来说，在奥斯汀，司机出行115次即可拿到1100美元；而在菲尼克斯，司机出行200次即可拿到1775美元。该公司预计其美国业务的需求最终将会上升，而随着更多的司机加入上述计划，其收入可能会下降。Uber表示：“我们希望司机现在利用更高的收入，因为这可能是暂时的情况。随着复苏的继续，我们预计将有更多司机上路，这意味着随着时间的推移，收入将回到新冠病毒疫情之前的水平。”由于新冠病毒大流行严重限制了出行和日常活动，拼车公司的需求在过去一年时间里急剧下降。尽管拼车量在疫情期间暴跌，但Uber和另一家拼车服务公司Lyft都已表示，按调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）计算，到2021年底这两家公司都可以实现盈利。在2020年第四季度，Uber的调整后EBITDA亏损为4.54亿美元，按照美国通用会计准则计算的亏损为9.68亿美元，季度营收为31.7亿美元。开云手机app下载安装官方入口
