欧洲杯下单app中新网成都2月24日电(记者王鹏)国家新一代人工智能重大项目——“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”启动仪式24日在成都举行。当日，国内首个将智慧高速车路协同技术与车机导航融合的应用正式发布，可让普通车辆更加智能，未来将向全国公路推广。近年来，自动驾驶引发了新一轮智慧交通产业革命。目前自动驾驶主要有两条技术路线：单车智能与车路协同。单车智能一般是通过车辆安装的传感器对周边环境进行感知决策。车路协同则融合云计算、大数据、人工智能，让车、路、云实现互联互通，全局协调所有交通要素。图为启动仪式现场。王鹏摄此次在四川启动的“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”项目，正是车路协同技术路线。该项目依托全长157公里的国内首条全线覆盖车路协同的智慧高速公路——四川蜀道集团成宜高速，由四川数字、阿里云、达摩院、高德地图等提供技术支持，通过软硬结合的云控平台和算法调优，实现全量、全天候、全程的精准感知。何为“全线覆盖车路协同的智慧高速公路”？记者了解到，在成宜高速上，每隔800米便设置有一根“智慧杆”，上面安装了雷达、鱼眼摄像机、卡口摄像机、球机摄像机、枪机摄像机、智能路侧设备(RSU)等设备，从而实现对高速公路人、车、路、环境、事件的智能、全时、全天候识别和监测。目前成宜高速可对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，交通事故数量同比下降60%。图为国内首个“智慧高速+车机导航”应用在下雨的成宜高速上使用。蜀道集团供图蜀道集团四川数字未来交通工程院工程技术中心主任李伟告诉记者，此次发布的国内首个“智慧高速+车机导航”应用——蜀道·高德行业版，是全息感知与数字孪生技术体系的重要一环，结合智慧高速的感知能力，调用“路端智能”，可为通行车辆提供自身传感器无法实现的“宇宙视角”，提升超视距感知能力，实现全天候通行。谈及“宇宙视角”和“超视距感知能力”，李伟解释，与一般导航相比，未来司机在成宜高速上不仅可以看到自己车的高精度定位，还能看到附近数公里的车辆行驶情况，“如果这条路上发生了交通事故，司机立刻就能知道。哪怕夜晚、雨天、大雾看不清，也能通过手机应用看到整条路的情况，看到前方多少米有车，实现全天候通行。”据悉，“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”项目旨在集中攻克“人工智能+公路交通”规模化集成化等一系列核心技术，未来将形成至少8项国家或行业标准，在全国开展超1100公里应用示范。(完)鼠标作为电脑主要输入设备，无论是办公，还是游戏娱乐，是直接影响用户体验的关键之一。作为一名办公党，我对鼠标的要求是不仅要能驾驭办公需求、提升工作效率，而且还要满足游戏娱乐需求、助力解压。欲善其事、先利其器，于是入手了这款雷柏VT9Air轻量化双模无线游戏鼠标(以下简称：雷柏VT9Air)，鼠标标配微型nano4K接收器，支持无线与有线两种连接模式，最高180小时的续航，原生支持4K无线+8K有线回报率，可升级固件、直接OTA到无线8K，搭配驱动软件可宏编程、十键自定义，可玩性与自由度直接拉满。下面跟大家分享，我是如何用雷柏VT9Air实现高效办公+畅快游戏？文章末尾有彩蛋，办公党一定要知道！我拿到雷柏VT9Air的第一感受就是轻巧，59g左右的重量，操控灵活，抓握、趴握、122握持、131握持都能获得细腻的操控体验，更适合中大型手掌操控。我用的这款是黑紫配色，机身整体是黑色，侧键、滚轮、DPI按键则是紫色，另外还有透明黑、透明蓝、透明紫、白紫可选。鼠标配置了左键、右键、滚轮(前、后)、中键(滚轮下压）、DPI+、DPI-、左侧前进键、后退键以及背面的DIY独立键，共计10个功能键，按键在驱动软件里可自定义功能。鼠标好不好用，按键是关键，特别是左键、右键。雷柏VT9Air采用了C+click分离式按键技术，左、右按键微动PCB板是独立分开的，按键之间互不干扰，并且对按键独立进行了预压调校。我实际体验下来，不管是抓握、趴握，甚至是单指点压，按键的回馈手感几乎都保持一致；且按键反馈灵敏、回弹清脆，手感类似按黑轴机械键盘。除了手感一致，分离式按键还有两个好处，一是预压行程可调，二是更微动板无需考虑平衡性；比如不喜欢出厂预设手感，可通过调节微动小板的螺丝松紧度调节按键手感。鼠标滚轮使用频率仅次于左、右按键，雷柏VT9Air的滚轮是100万电竞型刻度手感滚轮，内置6000万次寿命的欧姆龙微动，中键按压清脆、滚动反应灵敏，可轻松胜任办公、游戏等多场景需求。鼠标出厂预设了400、800、1200、1600、3200、6400、26000七档DPI，按DPI加减按键可切换，无需配置也可轻松满足办公、游戏等多场景需求，当然DPI在驱动软件里可自定义调节，下面会详细讲。之前的鼠标是几十块的地摊货，办公还将就，打游戏就容易拖后腿。得益于雷柏VT9Air采用了原相定制3398光学引擎，加上雷柏4K无线+8K有线游戏技术加持，无线模式最快0.25ms传输速度，有线模式最快0.125ms传输速度，用来打游戏是相当给力。为了彻底释放无线鼠标的性能，雷柏VT9Air标配微型nano4K接收器，不需要安装驱动、即插即用，并且通过4K接收器上的指示灯还能实时知晓鼠标电量、连接情况；比如指示灯一秒闪2次红灯，就表示电量低于20%，就该充电了。同时为了方便收纳，鼠标底部设有磁吸收纳仓，收纳与取出非常方便。我的电脑是笔记本，所以使用雷柏VT9Air大多数都是无线模式，几乎只在充电时才用到有线模式。得益于V+WIRELESS无线游戏技术加持，用4K接收器，稳定连接距离超10米；我经常躺在沙发上用鼠标玩游戏；办公场景，10米的连接距离，坐在会议室任意位置都能操控电脑、演示PPT。除了稳定外，鼠标的抗干扰也很强，我家里有数十个蓝牙智能家居设备运行，无线环境的非常复杂的，但目前为止我还未发现过卡顿、断连情况。无线续航方面，鼠标配置了800mAh电池，搭配Realtek瑞昱低功耗芯片+雷柏自主研发的智能省电算法，能智能识别工作、唤醒、睡眠的不同状态，让鼠标始终保持低功耗运行，至高续航约180小时。并且雷柏VT9Air支持无线+有线两种连接方式，有线连接时支持边充电边操作，完全没有续航焦虑，毕竟TYPE-C接口充电很方便。作为一款专业的无线游戏鼠标，自定义宏编程是必不可少的。打开雷柏VT9Air的驱动软件，第一个是配置设置，可添加多组配置，比如游戏、办公，配置支持板载存储与云存储。第二个DPI设置，7个档位的DPI均可在50-26000DPI区间，以50DPI为单位加或减。第三个是参数设置，可自定义指针速度(1-11档)、滚轮速度(支持1-10行）、USB报告率、静默高度，有线模式下报告率有125Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz、4000Hz、8000Hz七个档位，原生无线模式下比有线模式少一个8000Hz档，但是，现在可以升级固件，直接OTA到无线8K；静默高度支持11个档位，还有休眠时长、按键防抖等电竞功能可以调节。第四个宏编程，可自定义一连串操作，比如一键购买多个游戏道具。在DPI设置界面点击按键进行功能自定义，比如我把中键设置为运行。当我需要打开运行功能时，直接按滚轮即可弹出运行。按键自定义支持组合键功能、宏与基本功能，基本功能里涵盖了关闭窗口、锁定电脑、运行、显示桌面、放大屏幕、播放器、音量加减等，可玩性十足。雷柏VT9Air的全套配件有鼠标、USB接收器、USB转换器、电源数据线、脚贴、防滑贴及说明书。电源线长度是1.8m，采用伞绳材质，轻盈、摩擦力小，可大幅度减小有线模式下线的拖曳感；两端均为镀金接口，具有更强的抗氧化耐腐蚀性，且传输稳定。至于脚贴与按键防滑贴，如果你经常出汗推荐使用，可增强对鼠标的掌控力。最后再跟大家分享两个自定义功能实用小技巧。一是防止误触切换DPI(主要针对游戏)，创建游戏专属模式，并且把七档DPI全部设置为同一DPI、比如1700，即使游戏过程中误触到DPI加减键也不会调整DPI。二是一键回桌面或切换到工作台，偶尔在办公室玩游戏、看电影，又怕被领导发现，可把中键或侧键设置为“显示桌面”，领导一来直接按一下回到桌面；或者设置为“Alt+Tab”,按一下鼠标切换到工作台界面。总体来说，雷柏VT9Air是一款连接稳定、反应灵敏、可玩性十足以及拥有超长续航的轻量化双模无线游戏鼠标，可轻松驾驭办公、游戏、会议等多场景，如果你跟我一样，有办公、游戏、会议、娱乐等多场景需求，雷柏VT9Air是不错的选择！
文/图广州日报全媒体记者周伟力、钟达文3月份，“价格战”仍然相当热闹，给新能源汽车企业增添了“不确定因素”，在如此变幻的市场环境中，仍有一些新能源企业在3月份交出了增长的销量成绩单，他们到底做对了什么？比亚迪：3月销量超20.7万辆，同比增97.4%比亚迪发布的最新销量数据显示，比亚迪3月销售207080辆，同比增长97.4%。其中乘用车销售206089辆（含出口13312辆），同比增长97.5%。其中，插电式混合动力车型103419辆，纯电动方面车102670辆。点评：比亚迪能延续此前的增长势头，与秦PLUSDM-i冠军版以及汉唐双旗舰冠军版等新车型的密集上市有关。今年，比亚迪希望实现300万~360万辆的产销目标，关键可能在于补齐智能化水平的相对短板。毕竟，比亚迪的智能车机表现和智驾水平并不如“三电”方面的优势那么明显。小鹏：3月销量环比增17%小鹏P7i火速上市后，小鹏P7在3月销售就达3030辆，环比增加32%。未来，小鹏汽车将加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级，预计2024年XNGP将达到完全形态，实现从车位到车位、全程无断点的辅助驾驶体验。点评：智能化一直是小鹏汽车的优势，优势来自于他们所作的一系列前瞻性规划。小鹏正在与时间赛跑，也许收获期就在眼前了。理想：3月销量同比增88.7%“奶爸车”定位让理想汽车迎来新一轮高增长。2023年第一季度，理想汽车累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。截至今年3月31日，理想汽车累计交付量达309918辆。点评：理想汽车精准的“奶爸车”定位让人印象深刻。另一点值得注意的是，理想汽车并没有急于进入纯电动车领域，而是继续深挖增程技术的潜力。但纯电动是理想汽车不会放弃的市场，理想汽车的纯电动车型会有什么表现？我们拭目以待。埃安：3月销量超4万辆，同比增97%从1月的1万多辆到3月的4万多辆，广汽埃安销量增长令人瞩目。2023年，广汽埃安产销目标是“保底50万辆”，平均下来，每个月需要4.2万辆。对于埃安，月销量4万辆只是一个起点，后续还要“逐级往上”。广汽埃安副总经理肖勇表示，3月份上牌量已经达到4.3万辆，“接下来更可以期待”。点评：广汽埃安不怕“价格战”的底气在于规模效应和原材料成本降低。汽车是规模化产业。月产销4万辆，是规模化的一个关键节点。广汽集团董事长曾庆洪在3月30日业绩说明会上表示，碳酸锂价格已经从最高的50多万元/吨降低到30多万元/吨，（纯电动车）每辆车成本降低约1.5万元。欧洲杯下单app
