beat365唯一官网app下载近日，有消息称，大众正在提高旗下电动汽车的销售比重，其预计到2030年，在其欧洲市场的销量中，纯电动汽车占比将提高至70%。2020年下半年，大众推出了其模块化电动平台（MEB）的首款车型，大众ID3紧凑型掀背电动汽车。ATODynamics的数据显示，截至2020年底，大众已经在欧洲出售了超过5.4万辆ID3，这个新车型在欧洲纯电动汽车市场上的销量，仅次于雷诺的Zoe（销量超过9.9万辆），以及特斯拉的Model3（销量超过8.5万辆）。此外，大众还发布了ID4跨界车型，作为一款在全球范围内发售的车型，ID4很有可能在正式开售不久之后，销量就超越ID3，且ID4的售价预计将低于特斯拉的ModelY跨界车，后者是ID4的主要竞品之一。IT之家了解到，在2020年整体汽车销量同比下降14%的情况下，电动汽车销量逆势上涨至27%，电动汽车在欧洲的销量增幅高达105%。在中国市场上，电动汽车的销量也提升了13%。分析机构LMC认为电动汽车的普及速度超出预期的原因有以下几点：首先，特斯拉的成功和市值飙升让更多人关注电动汽车；其次，欧盟和美国政府都颁布了新的相关政策，旨在推动电动汽车的发展；第三，电池以及充电基础设施技术迎来提升。LMC总经理皮特·凯利表示，过去5年里，特斯拉一直主导着电动汽车市场份额，但是这种情况不会保持太久的时间。2025年，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到10%左右，与此同时，大众集团的市场份额则将从10%以下提升到15%以上。此外，福特、丰田、通用和梅赛德斯等品牌的电动汽车市场份额也将会有所提升。大众品牌负责人RalfBrandstaetter称，未来几年，将以前所未有的方式改变大众。据悉，大众汽车计划在2025年前将约160亿欧元（1240亿人民币）用于投资“电动出行、混合动力和数字化”等未来趋势。并计划在2030年前普及自动驾驶功能。据外媒报道，特斯拉目前似乎仍坚持柏林超级工厂投产的时间表，这表明他们仍打算在7月左右开始在这一工厂生产ModelY。从外媒的报道来看，特斯拉柏林超级工厂最终的环保审批，还未获得批准，最终的决定预计会在3月底或4月初公布。特斯拉在柏林超级工厂生产ModelY，必须要得到最终的环保审批，但根据他们早期获得的审批和获得的安装设备的许可，他们可以继续进行柏林超级工厂的建设事宜。勃兰登堡州环保部门的官员也透露，在最终的环保审批获准之前，特斯拉可以继续进行工厂的建设，试生产之前的工作都可以进行，可以进行冲压等设备的测试，但在最终的审批获准之前，不能有这一工厂生产的整车出现在市场上。

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