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发布时间:2024-05-18 23:29:56

星空体育在线中新网福州3月4日电(薛有雄薛红)2011辆上汽名爵品牌车3日晚搭乘“安吉迪沃”号滚装船,从福州港江阴港区出发,前往西班牙巴塞罗那、英国布里斯托尔等欧洲港口。2011辆上汽名爵品牌车缓缓驶入“安吉迪沃”号滚装船,准备启程前往欧洲。王朔摄厦门边检总站福清边检站人士4日称,这是福州港首次出口新能源汽车,其中近八成是新能源汽车。这为中国新能源汽车抢抓海外市场绿色转型机遇,跑出“加速度”、驶向全球带来助力。图为3月3日,新能源汽车排队装船。(无人机照片)中新社发王朔摄此次外贸汽车滚装出口作业,创下江阴港区开港以来外贸汽车滚装出口业务的两个“最”,即车辆最多、难度最高。今年中国汽车出口势头强劲,本航次出口的2011辆车里,新能源车达1602辆,实现了福州港外贸汽车滚装出口业务的新突破。相关人士称,新能源汽车正在成为中国汽车出口的生力军。今年以来,福州港江阴港区发挥海陆双向、“一带一路”建设的海陆交汇点和服务对外开放的重要门户枢纽作用,持续强化服务航运企业、国内汽车厂商的能力,以港口枢纽平台整合海陆两侧外贸汽车滚装出口业务需求,加快构建整车进出口双通道、模式多元化,打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心。福州港江阴港区发挥港区操作一体化的优势,为腹地车企提供高质量港口滚装作业服务,全力应对出口量大、装船难度高等不利影响,保航次、保运力,扎实开展外贸汽车滚装出口业务。边检人士表示,此次江阴港区外贸汽车滚装出口新通道的开辟,是江阴港区积极服务共建“一带一路”,畅通国内国际双循环、助力构建新发展格局的重要举措,也是江阴港区不断提升辐射能力、全力护航中国智造“扬帆出海”的具体体现。厦门边检总站福清边检站民警在现场执勤。王朔摄为了确保本次汽车的顺利出口,口岸监管单位通力配合,量身打造效率最高、服务最好的通关方案。福清边检站二级警长陈靖指出,针对滚装船查验车辆数量多、勤务时间短的特点,他们优化内部查验流程,缩短前台验放时间;实行在港船舶分级分类管理,为登轮作业相关人员开辟“绿色通道”;加强港区巡查,确保船舶装载效率及在港期间安全,最大限度提高通关效率。福港集箱江阴操作总监梁卫星表示,接下来福港集箱将更好地发挥江阴港区多区叠加优势,朝着打造多元化综合服务物流体系迈进,全力打造世界一流的深水大港。(完)中新网武汉12月6日电(记者张芹)今年前三季度,武汉经济技术开发区(简称“武汉经开区”,又称“中国车谷”)新能源汽车产量达10.1万辆,完成产值174.6亿元,是去年全年的1.55倍,新能源汽车产能正在加快释放。武汉经开区相关负责人表示,近年来,该区抢抓汽车产业变革的机遇期,加快培育和发展新能源汽车产业,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,进而加速驶入新能源汽车赛道。新能源汽车产能加速释放地处武汉西南的武汉经开区现汇聚了世界500强东风汽车集团有限公司总部、9家整车企业、13个整车工厂、500多家知名汽车零部件企业,成为中国汽车产业最密集的区域之一,赢得了“中国车谷”的美誉。今年前9个月,纯电动汽车东风风神E70销量超过5万辆,同比倍增;本田在华首款纯电动车——东风本田e:NS1于4月上市;自2021年8月启动交付以来,岚图汽车累计交付2万多辆高端智能电动汽车……据悉,2023年之前,东风本田将构筑10款车型以上的电动化产品矩阵。本田全球首个新能源标杆整车工厂——东风本田新能源工厂计划2024年投产。眼下,武汉经开区猛士科技工业园正在如火如荼地建设,明年投产后将具备10万辆整车产能,并以每年不少于一款新车型的速度,抢占豪华电动越野市场先机。当前,随着岚图汽车、东风云峰、路特斯等车企相继投产,东风本田、神龙汽车、东风乘用车等企业新能源车型占比提升,猛士科技、东风本田等新能源项目建设提速,“中国车谷”新能源汽车产能正在加速释放。向“芯”发力补强产业链一辆燃油汽车平均要搭载约1000枚芯片,新能源汽车更是用“芯”大户。为此,“中国车谷”以汽车芯片为重点,大力补强产业链。2019年6月,东风公司与中国中车在武汉合资成立智新半导体有限公司,开始自主研发生产车规级的IGBT模块。历经两年协同攻关,以国际一流的第6代IGBT技术为基础的生产线启动量产,华中地区首批自主生产的车规级IGBT模块产品正式下线。“投产的IGBT模块,能够满足车规级产品的高可靠性要求,比同类进口产品至少便宜10%以上。”该企业负责人介绍,该生产线年产30万只IGBT模块,成功搭载到东风风神、岚图等品牌车型上。目前启动了二期项目建设方案,年产能将达到120万只。在最为紧缺的功率芯片、控制类芯片等车规级芯片领域,东风公司发挥产业链链长作用,牵手行业合作伙伴,力争实现自我突破。不仅与中国信科达成战略合作,推进车规级MCU芯片在武汉落地布局,还牵头9家企业、高校、科研机构携手组成的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体落户武汉经开区。根据规划,未来两到三年,武汉经开区新能源汽车产能占比将超过50%,将带来近千亿元的电池、电机、电控、底盘部件、传感器等零部件配套需求,由此吸引国内外知名汽车零部件企业纷纷前来抢滩、布局,中国车谷汽车产业链延伸、加固。抢占智能网联汽车新赛道武汉经开区作为“智能网联与智慧城市协同发展”试点、“交通强国建设”试点及“国家智能网联汽车(武汉)测试示范区”,近年来,围绕5G、无人驾驶、车路协同、人工智能等新技术,打造了多维度的智能网联汽车应用场景。目前,“中国车谷”已建成中国规模最大、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区,无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆开展示范运营和技术测试,示范应用领跑全国。同时,该区率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策,建成国际一流智能网联汽车封闭测试场,汇聚60多家智能网联汽车产业链企业,与武汉大学、同济大学、吉林大学等多所高校建立研发创新平台,智能网联汽车产业生态圈逐步形成。作为中国六大乘用车生产基地之一、湖北汽车工业的主战场,武汉经开区当前正以新能源汽车、智能网联汽车为重点,协同打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊,助力湖北汽车产业规模迈入全国第一方阵,实现由汽车大省向汽车强省转变。(完)

中国消费者报报道(记者吴博峰)作为影响消费者用车成本和衡量车型维修经济性的重要参考指标,汽车零整比变化备受消费市场关注。11月7日,中保研汽车技术研究院(以下简称中保研)发布第14期汽车零整比体系指标研究成果(数据采集日期为2022年6月30日),披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数、汽车零整比100指数以及20款新能源样本车型动力电池包单件零整比的测算结果。本期零整比数据显示,“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增幅明显。本期“汽车零整比100指数”为361.85%,较上期增加10.39个百分点;“常用配件负担100指数”为18.21,较上期增加了0.89。据中保研董事长方仲友介绍,汽车零整比综合反映消费者汽车用车成本负担和汽车保险赔付成本的变化。发布零整比的主要意义,在于保护消费者的合法权益,维护消费者知情权,引导理性消费。同时,为保险行业车险费率厘定、提升风险管理水平提供数据参考,助推汽车消费市场健康发展。众所周知,零整比系数越高,车辆维修成本就越高。中保研统计数据显示,近年来,我国汽车零整比100指数呈持续上升态势,从2018年9月的325.83%升至今年6月的361.85%。这意味着,汽车消费者维修和保养成本持续增长。经过多年市场发展,我国车市已从高速增长阶段切换至高质量发展新阶段。在此背景下,售后服务已成为支撑汽车企业以及经销商生存发展的主要盈利点。日前,中国汽车流通协会发布的《2022上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,在经销商利润结构中,售后毛利率较2021年大幅上升4.4个百分点至40.3%。随着维修环节在汽车售后服务市场中扮演着愈加重要的角色,车辆维修费用也水涨船高。本期18个常用配件中17个配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用单个配件分别为前大灯(左)(21.01%)、发动机罩(18.99%)、行李箱盖(17.82%)、前保险杠皮(14.27%)、后保险杠皮(13.87%)。其中,在日常使用过程中易发生剐蹭以及碰撞的前大灯,在常用配件中最受关注。2021年,中保研发布汽车零整比研究成果时,因前大灯单件价格较高,“相当于9.47个前大灯就可以买一辆新车”的消息让很多消费者记忆犹新。最新数据显示,与上期相比,国内厂商前大灯(左)单件价格上涨的有13家。其中,前大灯(左)单价价格均值变化量最大的厂商为一汽奥迪,其次为长安马自达。而各整车价格区间常用配件负担指数较高的车型分别为:奇瑞瑞虎7(SQR7150T1E9)、广汽三菱欧蓝德(GMC6473K)、北京奔驰A级(BJ7138LL)、华晨宝马3系(BMW7200FG)和奥迪Q7(进口AUDIQ745TFSIQUATTRO)。如今,新能源车逐渐被消费市场认可,市场渗透率不断提升。中国汽车工业协会数据显示,今年1—9月,我国新能源车市场渗透率近23%。不过,伴随新能源车市场高速增长,围绕新能源车维修成本较高的声音始终存在。其中,占整车生产成本最高的动力电池,成为消费者关注的焦点。如何控制好动力电池成本,是降低新能源车型零整比的关键。此次中保研调查了20款具有代表性的主流新能源车型,以反映国内新能源车动力电池包售后配件的整体价格波动情况。调查发现,本期20款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为49.19%,意味着消费者若更换车辆电池包,需要花费整车市场售价近一半的费用。按照不同动力电池材料新能源车研究结果显示,三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU(98.72%),磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫(66.99%);三元锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为北汽新能源EU(2883.34);磷酸铁锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为东风风神E70(1880.52)。中保研表示,未来,将通过汽车零整比的持续发布,不断提升汽车售后市场配件价格的公允性和透明度,保障消费者的知情权和选择权。星空体育在线

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