开云官方平台app官方入口此前，马斯克旗下的SpaceX完成新一轮融资，马斯克的净资产也增至1999亿美元，再次成为世界首富。此前，特斯拉股价下跌，导致马斯克的净资产有所下降，贝佐斯短期内重新夺回了世界首富的位置。但SpaceX的新一轮融资再次将马斯克送上了这一宝座。在SpaceX内部，尽管SpaceX飞船每一次试飞的结果并不尽人意，但是马斯克似乎并未气馁。马斯克曾透露过，从SN1开始，每一代原型机都会有一点点改进，至少迭代到SN20，最后实现“星舰”1.0版本，可见这一切似乎都在马斯克的计划中。不过，最近的马斯克似乎有点“分心”。近期马斯克邀普京加入社交平台Clubhouse，克里姆林宫一方面回应称这一提议“很有趣”，另一方面，克里姆林宫发言人有言在先，“我们必须先弄清楚情况，大家都知道普京总统不直接使用社交媒体。他本人不经营社交媒体账号”。近日，苹果公司宣布，将在印度生产iPhone12系列产品，供当地销售。苹果在一份声明中表示：“我们很自豪能在印度为当地客户生产iPhone12。苹果致力于制造世界上最好的产品和服务，以取悦我们的客户。”苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）曾在2020年2月证实，该公司将于2021年在印度开设第一家实体零售店。2020年5月，苹果开始加大在印度的制造业规模，其目标是将位于中国的制造业务的大约五分之一转移到印度。这一举措的背景是，苹果公司正在印度经历着快速的业务增长。统计数据显示，2020年第四季度，苹果在印度的iPhone业务同比增长了一倍。但是，这一数字仍然只是相对较低的150万部。尽管苹果在印度的销量比之前翻了一番，但由于其昂贵的定价，苹果在印度地区的手机市场中并没有占到多大的份额。目前，苹果公司正努力在印度这个全球增长最快的智能手机市场中站稳脚跟，苹果采用的主要方法是将旧款手机转移到印度国内生产，此外还会在印度本土生产一些设备。苹果在印度对AppleMusic等付费订阅服务的收费也比较低。除了即将推出的iPhone12，苹果公司还准备再印度生产iPhone11和iPhoneXR。IDC印度公司的纳夫肯达尔·辛格（NavkendarSingh）在接受媒体采访时表示：“现在苹果计划在印度生产iPhone12，这肯定也有助于苹果在2021年延续去年的增长势头。”今年2月，苹果宣布，其组装合作伙伴纬创资通（Wistron）位于印度Narasapura的工厂在经历了去年12月因骚乱导致的关停之后，已重新开始生产。

据两名消息人士透露，韩国“LG能源解决方案公司”计划为特斯拉公司配套建设先进的锂电池工厂，工厂地点位于美国和欧洲，该公司计划在2023年为特斯拉生产全新4680电池。目前，特斯拉和韩国锂电池巨头“LG化学公司”的电池供应合作主要是在中国市场。一位消息人士表示，对于在中国之外的锂电池供应合作，特斯拉和LG化学公司尚未达成合作协议。就在上个星期，LG对新闻界透露，计划在美国建设锂电池工厂，满足电动车和储能系统的锂电池需求，主要面向美国和全球的企业客户，也包括新创公司。LG对外宣布的消息没有披露潜在的电动车下游客户，不过一位消息人士透露，LG希望特斯拉公司能够采购在美国生产的锂电池。去年九月份，特斯拉首席执行官马斯克宣布了一个庞大的计划，即要在公司内部自行生产更加先进的锂电池。这个计划给LG化学、松下等供应商带来了巨大压力，要么采用更加先进的技术推出新产品，要么未来将会失去特斯拉这个大客户。工厂计划据报道，LG能源解决方案公司是LG化学公司的子公司。消息人士透露，该公司已经生产了更大规格的4680全新电池样品，不过该公司在实现大规模量产方面仍存在挑战。一位消息人士透露，在新建设的美国锂电池工厂内，LG计划生产4680电池，另外还准备在欧洲建设4680电池生产线，供应特斯拉在德国正在建设的电动车工厂。据透露，西班牙是LG欧洲锂电池工厂的一个厂址选项。消息人士透露，虽然扩大单个锂电池单元的容量是一个正确的方向，但是LG公司过去从未生产过如此大体积的锂电池单元，不过因为特斯拉是一个重要客户，因此LG愿意冒技术风险。消息人士透露，LG公司的4680电池还在开发过程中，尚未获得特斯拉公司的采购订单。特斯拉正在大规模增加LG公司2170锂电池的订单，主要用于中国上海工厂生产Model3和ModelY。对于上述在欧洲和美国建设工厂进行配套的消息，LG公司并未发表评论，特斯拉也尚未置评。自行生产根据去年宣布的计划，特斯拉公司计划自行生产4680锂电池单元，这种电池可以降低成本、提高电池性能，增加纯电车续航里程。这种新电池将帮助特斯拉实现自己的业务目标，即在全球范围内大规模增加纯电车产量和市场普及。在美国加州的弗里蒙特电动车工厂内部，特斯拉已经建设了4680锂电池的试验性生产线，并计划未来在美国得克萨斯州和德国建设锂电池工厂。目前，特斯拉正在德国勃兰登堡州建设一个大型制造基地，这里不仅将生产Model3等车型，也将自行生产锂电池。最近，马斯克曾透露特斯拉正在和电池供应商洽谈开发4680电池。他表示，在未来几年内，特斯拉仍然会使用目前规格的锂电池单元，但是后续将会升级换代。在全世界，特斯拉公司主要由三家锂电池合作伙伴。在美国，特斯拉和日本松下公司合作经营位于内华达州雷诺市的锂电池工厂（总投资50亿美元），这里主要为弗里蒙特工厂供应锂电池。在中国，特斯拉主要从韩国LG化学公司和中国本土的宁德时代公司采购锂电池。另外，特斯拉的老牌合作伙伴松下公司并未按照外界传言，在中国为特斯拉建设配套的电池厂。现有美国工厂在美国俄亥俄州的Lordstown，LG化学目前和美国通用汽车公司共同运营着一家锂电池合资公司（总投资23亿美元），主要为通用车型生产电池。通用曾表示，正在考虑和LG化学公司合作，在美国建设第二座锂电池工厂。值得一提的是，最近，韩国另外一家锂电池厂商“SK创新”（SKInnovation）曾要求美国白宫推翻一项有利于LG化学公司的贸易裁决，认为这一裁决将会影响到对福特汽车和德国大众的锂电池供应。其他项目特斯拉面临越来越多造车新势力公司的竞争，而其中的Lucid汽车公司已经和LG化学签署了多年采购协议。Lucid公司首席执行官罗林森（PeterRawlinson）最近对媒体透露，正在考虑是否自行生产锂电池，而且公司对于采用不同规格的锂电池比较感兴趣。消息人士透露，从今年4月1日开始，松下公司将在日本启用一条4680电池生产线。松下和特斯拉虽然是长期电池供应伙伴，但是两家公司尚未透露是否会在4680电池生产上进行合作。美国市场研究公司“MineralIntelligence”的分析师罗尔斯（CasparRawles）表示，为了增加新型锂电池的产量，特斯拉要么需要加快大规模量产的节奏，要么和外部电池公司进行合作。开云官方平台app官方入口