365bestapp作为耳机发烧友真的对开放式耳机由衷喜爱！他不入耳的设计方式真的是舒适感倍增。可是选择问题真的成为新手小白的大难题，不过别担心。今天分别从舒适度、价格、品牌知名度等因素来进行分析：虹觅HolmeFit2蓝牙：5.4版本金额：299元虹觅HolmeFit2开放式耳机配备可48度灵活调节的机身，轻松适应各种耳型，做到完美贴合，从而增强佩戴舒适度。它采用复合式耳挂，结合硬胶与液体硅胶两种材质，佩戴起来稳定且舒适。这款耳机搭载了先进的H-Zone全景空间音效技术，为用户带来强烈的立体感和空间感。14.2mm的石墨烯科技振膜确保了音质效果。此外，耳机内置蓝牙5.4芯片，音频稳传输。结合HD音束定向传声技术，有效减少漏音，让用户在享受音乐的同时，也能保持对周围环境的警觉。为了满足不同用户的需求，耳机还提供了运动、音乐、游戏三种声音模式的自由切换功能。耳机的45ms超低延迟，使得游戏体验更加流畅。同时，耳机达到了PX5级防水标准，支持双麦通话降噪。耳机的续航8小时，整机续航32小时。还支持HBC智慧双联功能，实用便捷。CLEERARCII蓝牙：5.3版本金额：1388元CLEERARCII耳机可调节的耳挂设计搭配14克重量。采用亲肤硅胶材料，佩戴稳固。这款采用CLEER算法设计和结构设计的完美结合，减少声音泄露。拥有16.2mm超大喇叭单元，蓝牙5.3技术，支持aptX/AAC/SBC多种编码。同时它具备IPX5级防水功能，满足日常所需。四麦克风通话降噪技术，支持一拖二功能，89毫秒的超低延迟，续航时长8+35h。倍思eli蓝牙：5.3版本金额：459元倍思eli耳机的外观设计十分出色，克重仅9.9g。ABS+PC+金属+硅胶的材质组合为其增添了一抹时尚感。这款耳机支持AAC和SBC两种音频编码方式，搭配16.2mm的大驱动单元，提供音质享受。而在漏音处理方面，采用了空气定向传导技术，隔绝漏音。它可以同时连接两部设备，轻松切换。较低声音延时60ms，支持双麦和AI通话降噪功能。耳机综合续航为7.5+30h，拥有IPX4的防水等级，运动时也能享受音乐。漫步者comfofit2蓝牙：5.3版本金额：529元漫步者comfofit2耳机重量为9.8克，相对来说也算得上是轻巧便携，佩戴无负担。耳机采用液体硅胶材质，佩戴起来无明显的压耳感。它耳机运用了蓝牙5.3技术，保证流畅无阻的体验。采用了特殊设计的声学腔体与传导结构来降低耳机的漏音。支持SBC解码格式。在PU+纤维纸复合振膜的演绎下，音质细节不错。这款耳机在性能方面也非常出色，耳机配备了双麦克风ENC通话降噪技术，支持一拖二功能，声音延时为80ms，支持IP55防水防尘，续航为单耳10h/整机40h。漫步者AIR2金额：329元蓝牙：5.3版本漫步者AIR2耳机重量仅为13克，轻盈舒适，搭配软胶材质，佩戴更加贴合。它搭配蓝牙版本5.3，支持SBC编码，音频传输稳定。配备14.2毫米动圈大单元和空气传导定向音频技术。确保传播精准，漏音问题较少。它耳机具备防水功能，配合超低的延迟仅为45毫秒，确保音画同步。单次可使用10小时，总续航长达28小时。采用ai智能算法降噪功能有效隔绝外界噪音。本报记者刘瑾中国电动汽车百人会论坛(2023)展区的新能源汽车、轻量化汽车铝材解决方案等吸引了诸多国内外嘉宾的高度关注，展现出我国绿色发展的最新成果。本报记者刘瑾摄在“双碳”目标引领下，我国新能源汽车保有量已达1310万辆，并继续保持较快增速。作为直接影响新能源汽车推广的重要因素，充电设施至关重要。在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2023)上，如何进一步加快充电设施建设，助力新能源汽车持续健康发展，成为最受关注的话题之一。充电设施快速增长伴随着新能源汽车渗透率的大幅提升，充电桩市场迎来井喷。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2023年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，联盟内成员单位总计上报公共充电桩184.1万台，从2022年2月到2023年1月，月均新增公共充电桩约5.5万台。在新能源汽车高速增长的背景下，充电设施成为市场和产业链企业关注的重点。国家电网全力支持新能源汽车发展。国家电网有限公司副总工程师李明介绍，2022年，国家电网全年成功办结充电桩报桩申请达到119万件，推动了居住区固定车位100%的建设充电设施要求或预留安装条件，大幅提升购电装车的便捷性。在汽车品牌中，蔚来持续坚持建设充电设施。蔚来创始人、董事长李斌表示，充换电基础设施是决定电动汽车用户使用体验最重要的因素，蔚来自2015年研发的时候就定下来可充、可换、可升级的充换电服务体系。目前，蔚来在国内已布局了1326座换电站，52条目的地加电线路，用户已累计完成近2000万次换电。蔚来在充电桩的布局上也十分积极，500kW超快充电桩已开始安装。在充换电市场，第三方充换电运营商也在发挥着重要作用。小桔能源总经理解晶晶介绍，小桔已在100多个城市拥有5000多个充电站、90000多把快充枪，累计充电次数超过4亿多次。奥动新能源在百人会论坛现场展示了最新一代5.0换电站。奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨介绍，奥动通过领先的换电技术，打造全球最快的20秒极速换电，共有16家主流车企和30多款合作车型。在规模化布局上，奥动已经投运800座换电站，覆盖54个城市。在“双碳”目标响应上，奥动累计换电62亿公里，实现节碳减排42万吨。推进完善补能体系充电基础设施建设对于新能源汽车的销量和渗透率至关重要。然而，现有充电设施的不完善给消费者带来的里程焦虑，仍是行业难题。中国消费者协会近日发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》提到，目前充电设施有待完善，服务体验还有待提高。超七成受访者未进行预充值，普遍希望统一收费标准；站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点；近六成受访者经常遇到充电桩损坏或出现故障的情况；充电桩APP或小程序使用体验不足。在国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青看来，目前新能源汽车充电和补能没有大问题，但存在着一些结构性矛盾。一是公共充电桩和快充体系跟不上；二是居民小区的电力扩容跟不上需要；三是充电高峰和当前用电高峰基本重叠，夏季会增加用电的紧张和调峰的压力。从充电桩密度来看，我国每100辆新能源汽车只有约7.5个充电桩。加快建设公共充电桩和快充体系，搭建更大规模的补能体系，成为解决新能源汽车发展瓶颈的突破口。持续建设充换电基础设施是蔚来坚决投入的三大方向之一。蔚来2023年定下了新增超过1000座换电站的目标，即今年年底会累计建成超过2300座换电站，并新增10000个充电桩。到2025年将全面建成九纵九横覆盖19大城市群的高速换电网络，基本上让新能源汽车实现高速出行无忧。加速补能体系建设的不仅仅有蔚来。小鹏汽车启动的S4超快充升级改造计划，在一季度已完成超160座自营超充站的改造升级。据悉，小鹏充电将持续拓展S4超快充网络布局，预计于2023年内建成约500座具备S4超快充服务能力的站点。车企热衷自建补能体系的背后，是充电设施不完善对消费者选择新能源汽车带来的影响。然而，在汽车企业、车主抱怨充电桩不够的同时，也有电网公司、电力企业在抱怨充电站使用率不高。在扩大充电设施规模的同时，建立智能、完善补能体系的方向越发清晰。随着我国新能源汽车进入市场驱动阶段，充电运营的盈利能力已较为可观，其中独立运营商逐步成为主体力量。星星充电首席执行官王迪表示，现在的充电运营从单纯的硬件改善和提升为主，逐渐转向加强利用大数据和人工智能技术，在充电网全生命周期的规划、运营、运维、综合能源发展上实现一站式解决方案。这个方案是全视角优化，不是单一阶段或者独立步骤的优化，当中会用到很多数字化技术以改善效率。行业标准呼之欲出“未来，加电会比加油更方便。”李斌这样描绘新能源汽车的未来。目前，新能源汽车充电主要有两套方案：一种是充电，一种是换电。以充电为例，目前，我国各类充电桩运营企业已超过3000家，其中公共桩保有量超过1万台的企业就有17家，不同运营商使用不同的缴费方式，给消费者带来不便。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家刘斌认为，我国充电桩总体在加快建设，但是总量仍然相对不足，矛盾依然存在，需要从电网布局和运营服务新技术等各方面来加速推进。与电动化加速推进的汽车保有结构相适应，需要构建与之配套的新一代汽车能源设施体系。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提出了新的解决办法。他表示，我国汽车全面电动化的时间表在提前、进程在加速，行业要有充分的预期和准备。国家正在推动超充标准建立，但行业对标准争论很多。“多枪快充”的模式，即用两把枪或多把枪同时给一台车充电，可兼容过去，未来还可扩展，可以化解各方对标准意见的不同争论。比亚迪在多枪快充上有100多个专利，愿意开放给行业免费使用。充电桩是目前最普遍的补能方式，不过，换电站正以其超快的补能效率，成为车主最喜爱的补能方式。在换电领域有所涉猎的企业，也开始加大对换电站的建设。在换电赛道上，主要有4种参与者，分别是以蔚来、吉利集团为代表的新能源汽车厂商，以宁德时代为代表的动力电池厂商，以国家电网为代表的能源供应商和以协鑫能科、奥动新能源为代表的第三方换电运营商。然而，换电同样面临标准不统一的问题。由于在设计、材料、用途等方面存在差异，各家动力电池标准不统一，导致动力电池规格不统一，所以通常一座换电站只能服务于单一车辆品牌甚至单一车型，造成换电站资源闲置，拉高了换电站的运营成本。杨烨认为，电池标准和共享换电是换电产业大规模商业推广的关键条件。奥动积极参与国家行业及团体标准的制定、编撰工作，推动产业标准化、共享化、规模化发展。换电技术的推广应用高度依赖于标准化。可喜的是，商用车已有了完善的换电标准。近日，在中国商用车论坛上，中国汽车工业协会和一汽解放牵头发布《电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范》系列团体标准，标准覆盖车端、站端关键技术12项，明确了接口尺寸、换电流程等技术内容。随着标准的日趋完善，换电模式在特定场景下的应用将与充电模式形成互补，进入规模化发展快车道。

7月3日，智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元至37.98万元。作为腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的划时代之作，腾势N7以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，为用户送上兼顾驾控激情与智能舒适的新豪华出行体验，更以颠覆姿态，引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式，智享全优出行新潮流。腾势N7在面对竞争激烈的豪华新能源汽车市场，展示了属于自己的高光时刻，自发布以来，就受到媒体及用户的广泛关注，盲订7天，交出了订单破万的亮眼成绩；盲订一个月，订单突破20000台，其新的视角设计、智能、操控、舒适等创新突破，得到数万消费者的积极认可和持续追捧。此次上市发布会现场，腾势汽车更是以十足的诚意，与用户一起开启智能新豪华全优出行的非凡新境，推出了腾势N7首批用户大定专属礼，以9大权益加码豪华价值，权益诚意满满，再次把上市发布会打造成圈粉现场，开启多维度多层次的宠粉盛宴。打破边界，势界由我！腾势N7以巅峰创新构建智能舒适性和操控性的双线跃升，不但为消费者带来更加多元化的优质选择，重塑新豪华全优出行体验，同时也开启了腾势汽车以智慧完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章，更为中国新能源汽车行业提供了更为开拓、更加广阔的前沿思路和兴盛动能。四重打破呈现新势界第N种可能性作为SUV里一台猎跑姿态的SUV车型，腾势N7拒绝审美同质化，在设计上传承了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，融合猎装车、轿跑、SUV三种形态，是纯电领域独树一帜的猎跑SUV，并以超跑级黄金比例优雅车身，兼顾运动气息与豪华优雅的姿态，引领第二代高端纯电SUV的设计新风向，其视觉效果足以媲美百万级豪车感官价值。腾势N7内饰以多重人性化设计，配合美学和科技的创新融合，通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体，重新定义新豪华智能出行体验。得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术，使座舱空间得以最大化利用，带来大五座空间，配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，为其打造出空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院等五大智慧座舱优势，让乘坐体验达到更优。腾势N7集成了比亚迪集团的前瞻科技，基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230千瓦，动力系统综合效率达到90%+，配合160千瓦的前电机，使其拥有最大功率为390千瓦的动力性能，零百加速仅需3.9秒，并搭载腾势双枪超充技术，最大充电功率230千瓦，配合智能脉冲自加热技术，适用环境更广，达到额定功率的时间更长，比800伏高压充电体验也更好，实现充电15分钟补能350公里、充电4分钟补能100公里，在补能时间上做到与加油一样快，让美好出行不必等待。腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，上演了一场电动时代智驾出行进化论，为用户带来了兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验，即全球首发智慧六联屏，配备6牛米制程芯片，5G智能网联系统，确保智联交互聪明又快捷。标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，无惧专业赛道，城市多维路况以及颠簸路面，从此出行尽是坦途。搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，让新手秒变“老司机”，让出行多一道安全防护。坚持“别人的顶配，就是自己的标配”，腾势N7以三大突破性的智能科技，和标配200+项豪华配置，为用户带来新技术、新体验、新价值，满足用户对未来出行的三个全新需求。破界进阶解锁新豪华出行最优方案众所周知，腾势是新能源汽车领导者比亚迪与燃油车发明者梅赛德斯-奔驰联合打造、专注于新能源豪华汽车市场的品牌。一经启势，即拥有领先的新能源及智能化技术，优越的产品品质及用户生态服务体系，看似曲折的过程，背后都有笔直的信念，腾势汽车成立十余年来，坚持初心、创新不止。2022年，腾势品牌焕新并推出定位为“划时代智臻豪华全能MPV”的腾势D9——其上市后，以全优实力快速勇夺“30万以上MPV全品类销量冠军”。6月，腾势D9以11058台的销量表现，连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量前列。随着品牌势能的稳健迸发，腾势汽车也不断丰富产品矩阵，以深刻的市场洞察和超卓的技术创新，推出智能豪华猎跑SUV腾势N7。腾势N7的面市，既是腾势的一次焕新破界行动，也是腾势为用户奉上的诚意之作。不论是打破设计边界、打破豪华边界，还是打破电动边界、打破智能边界，腾势N7皆以超越想象的表现，激活用户对纯电豪华SUV的向往。它的出现，集合了中国新能源汽车技术的顶配实力，融合了新能源汽车软件智能化的领先成就，是新能源汽车电动技术集大成者，有望助力腾势品牌进一步打破传统豪华市场的格局。腾势N7正以不断进阶的产品势能，为用户带来高品质出行最优解，伴随腾势N7爆款车型的到来，将带领腾势品牌2.0迈上更高的台阶，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业高质量发展。365bestapp